Ultimele stiri. Ultimele știri Planul de lecție

Laboratorul #1

Busole magnetice UKP-M și KMO-T

Scopul lucrării:

1. Să studieze principiul de funcționare și dispozitivul busolei magnetice UKP-M.

2. Pentru a studia principiul de funcționare și dispozitivul busolei magnetice KMO - T.

Planul lecției

1. Familiarizarea cu principiul de funcționare și dispozitivul busolei magnetice UKP-M.

2. Familiarizarea cu principiul de funcționare și dispozitivul busolei magnetice KMO - T.

Prevederi teoretice

Designul busolei magnetice UKP-M

Compasele magnetice sunt folosite pe nave ca indicator de curs, precum și pentru a determina poziția unei nave în mare, în funcție de orientarea reperelor de coastă și a corpurilor cerești. Se numește busola folosită pentru găsirea direcției și controlul cursului principal. Este instalat pe podul superior din planul central al navei sau, ca excepție, în apropierea acestuia. Busola situată în timonerie, conform indicațiilor căreia cârmaciul ține nava pe un curs dat, se numește urmări.

Elementul sensibil al busolei magnetice UKP-M este un sistem magnetic cu șase ace (Fig. 1.1), plasat într-un ibric cu fluid de susținere. Elementul de detectare are o scară circulară pentru citirea direcției navei. Sistemul magnetic cu o scară se numește card de busolă magnetică, centrat cu un ac.

De la capetele săgeţilor 1 sunt pe același cerc și la unghiuri predeterminate în raport cu diametrul sistemului lor magnetic, apoi cu suficientă precizie pentru practică, se realizează distrugerea automată a coeficienților de abatere de ordine superioară. Această împrejurare permite, în toate cazurile de practică pe navă, să se limiteze la determinarea abaterii reziduale a busolei numai pe opt busole sau curse magnetice egal distanțate.

În plus, o astfel de aranjare a săgeților realizează și egalitatea momentelor de inerție ale cardului față de orice axă ecuatorială a discului său cu diviziuni, ceea ce elimină oscilațiile aleatorii ale cardului în sine în timpul mișcării navei.

Fig.1.1 Cartelă de busolă magnetică

Cadrul cardului (Fig. 1.1) este format dintr-un flotor 2 , din tabla subtire de alama cu margine, con 7 echipat cu focar de agat 3 si surub de fixare 4 pentru ea, un disc de hârtie 5 si platou 6 . Con 7 servește pentru a se asigura că cardul ar putea dobândi pe un știft înșurubat în coloana bowler-ului până la eșec, unghiul de înclinare ≤ 12 °, fără a atinge această coloană.

disc de hârtie 5 împărțit în 360 ° la 1 °, iar numerele indică zeci de grade, începând de la 0 °. Literele latine indică rumba principală și sfertul.

Vasul de busolă cu lichidul în care se află cardul este instalat într-o suspensie de cardan în partea superioară a chinului, concepută pentru a suspenda busola magnetică și a plasa dispozitivul de deviație. Chipul este atașat la puntea superioară și, de regulă, este situat în planul diametral al navei. Această locație oferă cele mai favorabile condiții magnetice pentru funcționarea unei busole magnetice.

Pe peretele lateral al ceainicului există un orificiu închis cu un dop cu șurub. Prin orificiul indicat, ibricul este umplut cu un lichid suport (o soluție apoasă de alcool etilic cu o tărie de 43º), care nu îngheață până la -26º. Dacă există bule de aer în camera principală a ceainicului, acestea trebuie îndepărtate. Pentru a face acest lucru, vasul busolei este răsturnat cu atenție cu un capac de sticlă în jos și balansat în jurul unei axe orizontale sau, după ce a scos cartușul becului din pahar cu sarcina, apăsați ușor dopul cu diafragmă de mai multe ori. Dacă aceste măsuri nu rezultatul dorit, apoi adăugați o anumită cantitate de lichid de busolă în ibric.

Setul de busolă include un ghidaj de direcție - un dispozitiv pentru găsirea direcției obiectelor și corpurilor cerești, precum și pentru determinarea unghiurilor de direcție.

O busolă magnetică instalată pe o navă nemagnetică arată o direcție magnetică ( MK ), care diferă de cursul adevărat ( IR ) prin mărimea declinaţiei magnetice d :

IR = MK + d(1.1)

Fierul navei afectează citirile busolei magnetice. În numărătoarea inversă - cursul busolei ( QC ) - apare o eroare, numită abatere δ . Corecția totală a busolei magnetice va fi

∆ = d + δ.(1.2)

Adevăratul curs al navei este determinat din expresie

IC = QC + ∆, (1.3)

IC = QC + δ + d(1.4)

curs de busolă ( QC ) corectat prin abatere δ , determină mărimea cursului magnetic ( MK ),

MK = KK + 5(1.5)

Pe fig. 1.2 arată relațiile (1.1)-(1.5). Abaterea busolei magnetice δ - Aceasta este eroarea, care include patru dintre componentele sale:

- deformare permanentă care provin din fier moale;

- abatere semicirculară, datorită influenței fierului marin în principal solid;

- abatere sfert, cauzate de fierul moale al navei;

-abaterea rolului, care apare atunci când nava se rostogolește și se rostogolește și se datorează în principal acțiunii elementelor feromagnetice verticale ale carenei navei.

Pentru a distruge aceste trei abateri în proiectarea busolei magnetice, există trei dispozitive independente.

Compensatoare de deviație semicirculară - două perechi de magneți permanenți-distrugători instalați în interiorul busolei. O pereche este de magneți longitudinali, cealaltă este transversală. Eliminarea abaterii semicirculare constă în găsirea poziției corecte a magneților folosind cărucioare sau volante. ÎN Și CU .

Compensatoarele celei de-a patra abateri sunt realizate sub formă de plăci orizontale din material feromagnetic moale, care sunt instalate din exteriorul chinului, în partea superioară a acestuia.

Un magnet permanent vertical pentru eliminarea deviației de rulare este plasat în interiorul chinului într-o țeavă de deviere. Volant Z puneți-l în poziția corectă.

Busola magnetică face posibilă determinarea nu numai a cursului navei, ci și a unghiului de direcție și a direcției oricărui obiect.

Verificări busolei magnetice

Verificarea cardului pentru stagnare

Stagnarea cardului este cauzată de frecarea uscată în suspensia elementului senzor. Pentru a determina nivelul de stagnare, cardul este deviat la un unghi mic, acționând asupra ei cu un fel de magnet. După ce magnetul este îndepărtat, acesta ar trebui să revină la numărătoarea inversă inițială. În prezența stagnării, cardul va fi instalat într-o poziție diferită. Diferența dintre citiri caracterizează gradul de stagnare.

Pentru a crește acuratețea determinării unghiului de stagnare, citirile de pe card sunt măsurate prin prisma radiometrului. Lucrarea se desfășoară pe țărm în următoarea secvență:

– setați radiogonitorul la citirea de 0° de-a lungul cercului azimutal și întoarceți bara busola astfel încât citirea de 180° să fie sub prisma radiometrului ( S) cartofi.

- acționând cu un magnet mic, deviază cardul cu 2 - 3 grade, scot magnetul și, după ce cardul se calmează, iau o citire sub prisma radiometrului (cu o precizie de 0,2 °); procedura se repetă de mai multe ori;

– găsiți unghiul de stagnare ca diferență medie a citirilor față de valoarea inițială de 180°.

Stagnarea cardului este considerată normală dacă unghiul de stagnare nu depășește 0,2 °. Cu o stagnare mare, este necesar să ascuți sau să înlocuiți știftul busolei.

Compania „CENTRUL DE VIZITĂ”parte a grupului de companii VIZIT grupși este Reprezentantul General al mărciiVIZITE (VIZITA) in Rusia.

Compania este specializată în comercializarea produselor VIZITla preturile producatoruluiaccesorii pentru instalare. Aici puteți cumpăra componente pentru interfoane și videointerfoane pentru sisteme individuale și multi-apartamenteVIZITE- blocuri de apel și control, monitoare de abonat și tuburi ale UKP, blocuri de uși (uși metalice) și închide uși, încuietori electromagnetice și un cablu de instalare.

Pe paginile site-ului veți primi informații cuprinzătoare despre blocurile pentru crearea sistemelor de control acces bazate pe interfoane și videointerfoaneVIZITE,familiarizați-vă cu gama de produse pentru piața rusă și prețul acesteia, veți putea îndeplini o comandă de produse „On-Line”.

Sisteme de control acces (ACS) bazate pe interfoane și videointerfoane VIZIT (VISIT)

Instalarea unui interfon sau video interfon la intrare presupune înlocuirea ușii din față. Soluția optimă este un bloc de uși echipat cu interfon VIZIT-DSN (uși metalice). Inchidere electromagnetica, inchidere usa, buton iesire - inclus, blocare apel - la cerere.
Din 2013 - blocuri de uși VIZIT-DSNMC - OTEL GALVANIZAT PENTRU CONDIȚII RUSE.
Detalii în prezentare "Blocuri de usi VIZIT-DSNMC » .

Scop

Indicarea continuă a cursului, unghiurile de direcție și direcțiile către diferite obiecte vizibile sau corpuri cerești. Este instalat pe navele de toate clasele.

Principiul de funcționare și scurtă descriere

Principiul de funcționare se bazează pe proprietatea acului magnetic de a fi instalat în planul meridianului magnetic. Într-o busolă magnetică de 127 mm, elementul sensibil este un plutitor cu o scară, la care sunt atașați de jos 6 magneți subțiri, situați simetric față de linia scării N-S. Plutitorul este susținut de un dispozitiv special - un focar - pe un știft de busolă instalat în centrul vasului umplut cu lichid și se poate roti liber. Pălăria melon este așezată într-un chin - un piedestal special - cu ajutorul unei suspensii gimbal, în așa fel încât planul format din firele de curs fixate în pălăria melon să fie îndreptat de-a lungul planului diametral al navei. Împărțirea pe scara cărții, față de care este fixat firul de mers al bowlerului, va fi citirea cursului busolei.

Compasele de 127 mm sunt disponibile în trei versiuni:
UKP-M1 - busolă magnetică marină de 127 mm pe un suport metalic înalt, cu capac de protecție și dispozitiv de iluminat electric;
UKP-M3 - busolă magnetică marină de 127 mm pe un suport de metal joasă, cu capac de protecție și dispozitiv de iluminat electric;
· UKP-M10 - busolă magnetică marină de 127 mm pe o placă de birou cu capac oarbă și dispozitiv de iluminat electric.

Toate busolele sunt echipate cu un dispozitiv pentru distrugerea deviației magnetice - semicircular, sfert și ruliu. În chinurile înalte și joase, este prevăzut un loc pentru instalarea unui compensator electromagnetic, care face parte din dispozitivele de compensare (KUS-9U, KUS-9M, KUS-12U) și servește la compensarea deviației electromagnetice. Setul de busolă include un indicator vizual de direcție, iar pentru a facilita citirea atunci când se folosește busola ca busolă de călătorie, pe ceainic poate fi instalată o lupă de busolă.

Date tehnice

Diametrul scalei cardului 127 mm, valoarea diviziunii 1°.
Stagnarea cardului cu o componentă orizontală, un câmp magnetic H - 0,05 Oe și o temperatură de la 15 la 20 ° C nu este mai mare de ± 0,2 °.
Semiciclul de oscilații al cardului la H = 0,175 Oe și o temperatură de 15 până la 20 °C este de 10,8 ± 1,5 s.
Precizia citirii pe scara cardului prin prisma radiometrului este de ±0,2°.
Ibricul este umplut cu o soluție apoasă 43% de alcool etilic. Punctul de îngheț al lichidului este minus 25 °C. Dispozitivul de iluminat al scalei cardului compas este proiectat pentru curent continuu sau alternativ de 6, 12 sau 24 V. Pentru o rețea de bord de 110 sau 220 V DC este utilizat un convertor și un transformator pentru o tensiune de 127/220 V AC pe -rețea de bord. Puterea consumată de dispozitivul de iluminat este de la 4,5 la 6 W atunci când este alimentat printr-un convertor sau transformator - 12 W.

Caracteristicile de precizie ale busolei nu se modifică în următoarele condiții:
temperatura de la minus 24 la 50 ° C;
Umiditate relativă până la 98% la temperaturi de până la 40 °C.