Тойрог замын хөдөлгөөний дүрэм. Тойрог замаар жолоодох - дүрэм. Шулуун шугамаар жолоодох

Анхны тойрог замыг 1901 онд Парист (Triomphe Arc-ийн эргэн тойронд) байгуулжээ. Энэ төрлийн уулзварын зайлшгүй элемент бол "арал" буюу тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд нэвтрэх боломжгүй газар байх явдал юм. Арал руу ойртоход тээврийн хэрэгсэл хурдаа сааруулж, шаардлагатай чиглэлдээ явах хүртэл цагийн зүүний эсрэг (баруун гар талын хөдөлгөөнтэй холбоотой) тойрон хөдөлдөг. Тойрог замаас гарах гарц нь зөвхөн баруун талд л тохиолддог.

Ихэнх тохиолдолд ийм уулзварууд гэрлэн дохиогоор тоноглогдоогүй, зохицуулалтгүй байдаг. Энэ төрлийн уулзваруудыг зохион байгуулах нь гоо зүйн зорилгодоо хүрэхээс гадна (сайхан клуб, стеллас гэх мэт) дараахь зүйлийг хийх боломжийг танд олгоно.

Уулзварын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх (гаралтын хурдыг багасгах замаар). Бага хурдтай ослын үр дагавар хамаагүй бага байдаг.
Дамжуулах чадварыг нэмэгдүүлэх. Энэ нь үргэлж бүтдэггүй, гэхдээ бусад бүх зүйл ижил байвал тойрог нь ердийн уулзвараас илүү сайн ажилладаг.
Хүлээх хугацааг багасгах (гэрлэн дохио байхгүй тохиолдолд ногоон гэрлийг хүлээх шаардлагагүй).
Уулзвараар холбосон замын тоог бараг ямар ч тоогоор нэмэгдүүлээрэй (энэ нь тойргийн диаметрээс хамаарна). Гэрлэн дохионы уулзвар нь ихэвчлэн 4-өөс илүүгүй нэвтрэх замыг зохицуулдаг.

Үүнээс гадна дугуйлан нь байгаль орчинд ээлтэй, дуу чимээ багатай байдаг. Энэ нь талбайг цаашид чимэглэх боломжийг танд олгоно. Тэдний засвар үйлчилгээний зардал бага байна (гэрлэн дохио байхгүйгээс). Тэд маш их зай эзэлдэг нь үнэн.

Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулах тухайд 2017 оны арваннэгдүгээр сарын 8-ны өдрөөс эхлэн энэ төрлийн уулзваруудаар тойргоор хөдөлж буй тээврийн хэрэгсэлд давуу эрх олгож байна. Хяналтгүй уулзваруудаар гарахад мөрдөгддөг “Байгаа нь зам тавьж өгдөг” дүрэм тойргуудад үйлчлэхээ больсон.

Тойрог замд ямар тэмдэг суурилуулсан бэ?

Замын хөдөлгөөний дүрэмд тойрог замын уулзварыг зааж өгөхийн тулд 4.3 "Тойрог" гэсэн тэмдэг байдаг. Энэ тэмдэг нь заавар бөгөөд зөвхөн сумаар заасан чиглэлд хөдөлгөөн хийхийг зөвшөөрдөг бөгөөд эхний эргэлтийг зөвхөн баруун тийш хийнэ. Ийм уулзвар руу орохдоо эргэхийг хориглоно.

Өнгөрсөн оны 11-р сараас хойш (Замын хөдөлгөөний дүрмийн 13.11 (1) заалтын дагуу) энэ тэмдэг нь дугуйгаар хөдөлж буй машинуудын тэргүүлэх чиглэлийг мөн илэрхийлдэг. Энэ өдрөөс өмнө жолооч нарт ийм давуу эрх байгаа талаар (тодорхой уулзвар дээр) мэдэгдэхийн тулд 2.4 "Зам өгөх" тэмдгийг нэмж суурилуулсан.

Уулзвар руу орохын өмнөхөн 1.7 "Тойрог замын уулзвар" тэмдгийг байрлуулсан бөгөөд түүний үүрэг бол тодорхой онцлогтой уулзвар руу ойртож буй талаар жолоочид мэдэгдэх явдал юм.

Нэн тэргүүнд тавигдах тэмдгүүдийг зааврын тэмдэгтэй хамт суулгаж болно. Тойрог замын үүдэнд 2.1 “Төв зам” гэсэн тэмдгийг суурилуулснаар уулзвараар орж буй тээврийн хэрэгсэлд давуу эрх олгоно гэсэн үг. Тэргүүлэх шинж тэмдгүүд нь зааварчилгаанаас илүү чухал ач холбогдолтой байдаг. Хэрэв ийм уулзвар дээр гэрлэн дохио байгаа бол жолооч гэрлэн дохионы дохиог дагаж мөрдөх үүрэгтэй. Ажиллаж буй гэрлэн дохио хамгийн чухал ач холбогдолтой. Ногоон - хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг, улаан - хориотой. - Замын хөдөлгөөний хамгийн ноцтой зөрчлүүдийн нэг. Тэгээд ноцтой шийтгэл хүлээдэг.

Замын хөдөлгөөнийг эгнээгээр зохион байгуулах

Ийм уулзвар дээр ирэхэд олон жолооч дараа нь яах вэ гэсэн асуулт гарч ирдэг.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн 8.5-д тойрог руу орохыг дараахь байдлаар хийж болно.

Олон эгнээтэй нэвтрэх зам дээр - аль ч эгнээнээс (баруун ба зүүн).
Нэг эгнээтэй бол тээврийн хэрэгсэл баруун (гадна) эгнээгээр уулзвар руу орох ёстой. Зөвхөн үүний дараа түүний жолооч зүүн эргэх дохиог асаагаад зэргэлдээ зүүн эгнээ рүү шилжих эрхтэй (8.6-р зүйл).

Уулзвараас зөвхөн баруун талын эгнээгээр дүрэм зөрчихгүйгээр гарч болно. Жолооч нь эгнээ солихдоо урьдчилан анхаарах ёстой. Зүүн эгнээнээс эргэх гэж оролдсон тэрээр баруун эгнээгээр явж буй тээврийн хэрэгсэлд аюул учруулдаг. Түүгээр ч зогсохгүй мөргөлдсөн тохиолдолд өөрөө л буруутай.

Замын хөдөлгөөнд оролцогчид тойрог замаар явахдаа замын хөдөлгөөний эгнээг ажиглаж (хэрэв зохих тэмдэг, тэмдэглэгээ байгаа бол) зөвхөн тойргоос гарахын тулд эгнээ солих ёстой. Өөрөөр хэлбэл, ийм уулзварыг гатлахдаа тэр баруун тийш хоёр эргэлт хийх ёстой. Эхний удаа тойрогт орох, хоёр дахь удаагаа явахдаа.

Тойрог дотор эгнээ сонгохдоо (гурав ба түүнээс дээш эгнээтэй бол) дараахь зүйлийг баримтлах хэрэгтэй.

хэрэв танд хамгийн ойрын гарц хэрэгтэй бол баруун тийш;
дундуур нь, хэрэв зорилго нь уулзвараар шууд жолоодох юм бол;
Хэрэв танд зүүн тийш гарах гарц хэрэгтэй бол зүүн эгнээнд.

Эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөх нь автомашины эгнээ солихтой холбоотой уулзвар дээр шаардлагагүй шуугианаас зайлсхийх боломжийг олгоно. Уулзварын нэвтрүүлэх чадвар нэмэгдэж, осол гарах магадлал буурдаг.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу жолооч нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчлөхийг эргэх дохиогоор зааж өгөхийг шаарддаг. Эргэлтийн дохионы эвдрэл гарсан тохиолдолд замын хөдөлгөөний дүрмийн 8.1-д заасны дагуу дохиог гараар өгөх ёстой.

Тиймээс тойрог руу орохдоо, дараа нь гарах үед баруун эргэх дохиог идэвхжүүлэх хэрэгтэй. Энэ нь ойр орчмоор явж буй жолооч нарт баруун эргэж байгааг илтгэж байна.

Хэрэв дугуйгаар жолоодож байхдаа жолооч баруун эгнээнээс зүүн тийш (хол гарц руу шилжих) шаардлагатай бол зүүн эргэх дохиог асаах замаар бусдад мэдэгдэх ёстой. Маневр хийхдээ чиглүүлэгчийн дохиог үл тоомсорлох нь торгууль ногдуулдаг захиргааны зөрчил юм.

Эргэлтийн дохиог асаах нь жолоочид давуу тал олгохгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Маневр хийхдээ тэр эхлээд бусад жолооч нарт саад учруулахгүй байх ёстой.

Уулзвараар жолоодохдоо жолооч хэд хэдэн замын хөдөлгөөний дүрмийг (мэдэхгүй эсвэл санаатайгаар) зөрчиж, шийтгэгдэж болно. Замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөний шийтгэл нь торгууль, тэр байтугай тодорхой хугацаагаар эрхээ хасуулах (зөрчлийн хүндийн зэрэг) юм.

2020 онд тойрог замд жолоодохдоо дүрэм зөрчсөн байж болзошгүй тохиолдолууд дараах байдалтай байна.

Хориглосон гэрлэн дохио (хэрэв уулзвар нэгээр тоноглогдсон бол) эсвэл хөдөлгөөний зохицуулагчаар жолоодох. Захиргааны хуулийн 12.12. Торгууль 1000 рубль. (5000 буюу давтан зөрчсөн тохиолдолд эрхийг нь хасах).
Замын эрх бүхий тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөөгүй (тойрог руу явж, аль хэдийн явж байсан жолоочид саад учруулсан). Захиргааны хуулийн 12.13. Торгууль 1000 рубль.
Уулзвараас гарах нь баруун талын эгнээнээс гарахгүй. Захиргааны хуулийн 12.14. Нарийн 500 рубль. (эсвэл анхааруулга).
Дохио асахгүй байна. Захиргааны хуулийн 12.14. Нарийн 500 рубль. (эсвэл анхааруулга).
Тойрог тойргийн чиглэлийн эсрэг жолоодох. Ямар ч байсан маш аюултай үйлдэл. Хориг арга хэмжээ - 5000 рубль. эсхүл зургаан сар хүртэл хугацаагаар эрхийг хасах (12.15-р зүйл).

Өөрөөр хэлбэл, тойрог замд буруу жолоодсон тохиолдолд тусгайлан ногдуулдаг тусгай торгууль байдаггүй. Эдгээр нь ямар ч нөхцөл байдлын ерөнхий зөрчил юм.

Замын тойрог замын хөдөлгөөнтэй хэсэгт зогсохыг хориглосон тодорхой заавар байдаггүй. Тиймээс, замын энэ хэсэгт хориглох тэмдэг байхгүй, зогссон машин нь хэд хэдэн зайны шаардлагыг зөрчөөгүй бол та дугуйлан зогсоож болно.

Явган хүний гарц руу (5 м-ээс бага).
Зогсоосон тээврийн хэрэгслээс тусгаарлах зурвас, эсвэл эсрэг талын ирмэг хүртэл (3 м-ээс их зайтай байх ёстой).
Уулзварын замтай огтлолцохоос өмнө (5 м-ээс бага).
Зогсоолын ойролцоо нийтийн тээвэр(15 м-ээс бага).

Зам дээр тээврийн хэрэгслийг зогсоох бусад дүрэм журам.

Дүгнэлт

Тойрог замын уулзварт буруу зүйл байхгүй. Та дараах мэдээллийг санаж, тодорхой ойлгох хэрэгтэй.

Тойргоор явж буй тээврийн хэрэгсэлд давуу эрх олгодог “Тойрог” тэмдэг нь түүнтэй адилтгах замын зохицуулалтгүй уулзваруудыг хэлдэг. Өөрөөр хэлбэл, бусад тэмдэг, гэрлэн дохио (зохицуулагч) байхгүй тохиолдолд.
Хэрэв уулзвар зохицуулалттай бол жолоочийг гэрлэн дохио эсвэл хөдөлгөөний зохицуулагчийн дохиогоор удирддаг. Ногоон - яв, улаан - зогс.
Хэрэв замууд ижил ач холбогдолгүй бол ("Төв зам" эсвэл "Зам өгөх" тэмдгээр тодорхойлогддог) жолооч өөрийн замын статусын дагуу хөдөлдөг. Тойрог, зам дээр байгаа эсэхээс үл хамааран.
Жолооч баруун талдаа саад тотгор учруулахгүйн тулд баруун эгнээнээс эргэх (тойрогноос гарахдаа) шаардлагатай.

Бусад бүх зүйл бол замын хөдөлгөөний дүрмийг хэрэглэх нийтлэг тохиолдол юм.

Саяхныг хүртэл тойрог замын уулзварт орох нь ойлгоход хамгийн хэцүү маневруудын нэг гэж тооцогддог байсан бөгөөд энэ нь зарим талаараа замын ийм хэсгийн нарийн төвөгтэй топологитой холбоотой, нөгөө талаас ийм уулзвараар дамжин өнгөрөх хоёрдмол утгатай холбоотой юм. 2017 оны 11-р сарын 8-ны өдрөөс хойш энэ хоёрдмол утгагүй байдал арилсан боловч дахин бүрэн биш байгаа тул тойрог замд явах дүрэм нь зөвхөн эхлэгчдэд төдийгүй олон жолооч нарын Ахиллес өсгий хэвээр байна. Энэхүү мэдлэгийн цоорхойг арилгахыг хичээцгээе.

Тойрог зам хөндлөн гарах дүрэм.

Тойрог замын уулзвар гэж юу вэ?

Хэрэв та замын ийм хэсгийн тодорхойлолтыг өгвөл график тайлбар, тайлбар өгөхгүйгээр буруугаар ойлгож болно. Хэдийгээр та энэ талаар бодож байгаа бол энд төвөгтэй зүйл байхгүй: тойрог замын уулзвар гэдэг нь дугуй эсвэл зууван хэлбэртэй арал хэлбэрээр зохион байгуулагдсан замын хэсэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг цагийн зүүний эсрэг чиглүүлдэг (онцлог шинж чанар). баруун гар талын хөдөлгөөн түгээмэл байдаг орнуудын). Ийм уулзвар дээр дугуй зам дагуух хөдөлгөөнийг жолооч хүссэн чиглэлдээ явах зам руу эргэх шаардлагатай болтол гүйцэтгэдэг. Уулзвар дээр өөрсдөө гэрлэн дохио суурилуулдаггүй ч урд нь замын хөдөлгөөний хяналтын төхөөрөмж байж болно. 2018 он хүртэл тойргуудын замын хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлаас шалтгаалан өөр өөрөөр зохицуулдаг байсан. Одоогийн байдлаар тойрог замтай хэсэг нь гол хэсэг гэж тооцогддог бөгөөд тойрог замын хөдөлгөөнтэй огтлолцсон бусад бүх замыг хоёрдогч гэж үздэг. Гэхдээ уулзварын өмнө тэмдэг тавьсан тохиолдолд энэ дүрэм үйлчлэхгүй Замын тэмдэг, өөр давуу эрх тогтоох. Тодорхой маневр эхлэхийг баталгаажуулах эсвэл анхааруулах гэрлийн дохиог ашиглахтай холбоотой дүрэмд өөрчлөлт орсон.

Тойрог уулзварын өмнө ямар төрлийн аваарийн хамгаалалт суурилуулсан бэ?

Энд бүх зүйл энгийн: тойрог хэлбэрээр хөдөлгөөнтэй замын хэсгийг цэнхэр дэвсгэр бүхий тойрог хэлбэрээр хийсэн харгалзах тэмдгээр тэмдэглэсэн бөгөөд тойрог дээр гурван цагаан сум байрлуулсан бөгөөд чиглэлийг зааж өгсөн болно. хөдөлгөөний. Баруун гар талын замд энэ чиглэл цагийн зүүний эсрэг, зүүн гар талын замд эсрэгээрээ байгааг сануулъя. 2010 оны арваннэгдүгээр сараас эхлэн энэ тэмдгийг “Зам өг” гэсэн анхааруулах тэмдэг суурилуулснаар тойрог замын хөдөлгөөнийг нэн тэргүүнд тавьж байна. 2017 оны намраас хойш тойргуудын талаархи дүрмийг дахин өөрчилсөн бөгөөд энэ давуу талыг тусдаа заалт болгон баталгаажуулсан тул хоёр дахь тэмдэг суурилуулах хэрэгцээ алга болсон. Харин тойргийн урд талд "Төв зам" DS суурилуулсан бол энэ нь гол замаар явж буй тээврийн хэрэгслийн давуу талыг өөрчилнө: уулзвар руу орж буй жолооч нар гол замаас нэвтэрч буй хүмүүст зам тавьж өгөх шаардлагатай болно. Уулзварын урд байрлуулсан гэрлэн дохио нь зорчих чиглэлийг өөрчилдөггүй, харин “Төв зам” тэмдэгтэй уялдуулан уулзвараар зорчих давуу байдлыг зохицуулдаг.

Хэрэв тойрог нь нэг эгнээтэй бол энэ нь ойлгоход хамгийн хялбар сонголт юм. Гэвч ихэнх тохиолдолд түгжрэлээс зайлсхийхийн тулд ийм уулзваруудыг хоёр ба түүнээс дээш эгнээтэй зохион байгуулдаг нь маневр хийхэд хүндрэл учруулж, буруу эзэлсэн эгнээнд орвол бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод чирэгдэл учруулах, тэр байтугай ослын байдалд хүргэж болзошгүй юм. нөхцөл байдал. Тиймээс зөв эгнээг тодорхойлох нь хамгийн чухал (ердийн уулзвар дээр байдаг шиг). Гол бэрхшээл нь дөрвөөс дээш өөр чиглэлтэй зам нийлдэг газруудад тойрууг зохион байгуулдаг. Хэрэв тойргийн радиус хангалттай том бол хүссэн эргэлт нь мэдэгдэхүйц бага харагдах тул жолооч явах ёстой газраа чиглүүлэхэд хэцүү байж болно. Гэхдээ та хүссэн эгнээгээ урьдчилан эзлэх хэрэгтэй, өөрөөр хэлбэл жолооч уулзварыг бага эсвэл бага хэмжээгээр харах боломжтой болохоос өмнө.

Сонирхолтой нь, энэ цэг нь ямар ч байдлаар зохицуулагдаагүй, өөрөөр хэлбэл Дүрмийн үүднээс авч үзвэл зэргэлдээх замын аль ч эгнээнээс тойрог замд орох боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь жолоочийн үйл ажиллагааны хязгааргүй эрх чөлөөтэй гэсэн үг биш юм. Энэ эмзэг цэгийг ойлгох нь чухал юм: тойрог замаар жолоодох үед "зүүн эргэх" гэсэн ойлголт байдаггүй, тэд зөвхөн баруун тийш эргэж хүссэн чиглэлдээ явдаг. Гэхдээ та уулзварыг эхний ээлжинд орхих уу, эсвэл хамгийн сүүлд (өөрөөр хэлбэл эргэх үед) гарах эсэх нь чухал юм. Эхний тохиолдолд тойрог замд орохоосоо өмнө хамгийн баруун эгнээ рүү, сүүлчийн тохиолдолд зүүн талын эгнээ рүү явахыг зөвлөж байна. Завсрын чиглэлийн хувьд гурван эгнээтэй бол уулзвараар дунд эгнээгээр орох нь зүйтэй. Эдгээр ерөнхий зөвлөмжүүд нь замын нэлээд хэцүү хэсгийг туулахад ихээхэн хөнгөвчлөх болно, гэхдээ бүх жолооч нар үүнийг дагаж мөрдөх ёстой. Шинэ дүрмийн дагуу уулзвар нь гол зам гэж тооцогддог тул тойргуудыг хялбарчлахаар болжээ.

Хэрэв та хамгийн ойрын зэргэлдээх замаар баруун тийш эргэх гэж байгаа бол хамгийн баруун эгнээ рүү эгнээ солихын тулд маневр хийх шаардлагатай болно. Үүний тулд та хурдаа урьдчилан багасгаж, эгнээ солихын өмнө баруун эргэх дохиог асаах хэрэгтэй. Уулзвар руу орохын өмнө шууд зогсоод зүүн талд шинэ дүрмийн дагуу зам тавьж өгөх ёстой тээврийн хэрэгсэл байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв жолооч тойргийн хамгийн төгсгөлд эргэлт хийхээр төлөвлөж байгаа бол хоёр ба түүнээс дээш эгнээтэй бол зүүн эгнээгээр явах шаардлагатай. Эгнээ солих дүрэм ижил байх боловч бид уулзвар дээр маневр хийх талаар тусад нь ярих болно. Уулзвартай зэргэлдээх зам хоёроос дээш эгнээтэй бол зүүн тийш хэд хэдэн удаа эгнээ солих шаардлагатайг анхаарна уу. Үүнийг урьдчилан анхаарч үзэх хэрэгтэй, учир нь завгүй замд давхар эгнээ солих хангалттай зай байхгүй болно.

Эдгээр бүх зөвлөмжүүд нь зөвхөн замын хөдөлгөөнийг бусад тэмдэг, тэмдэглэгээ, гэрлэн дохиогоор зохицуулдаггүй тойрог замд хамаарна гэдгийг бид онцгойлон анхаарна уу. Хэрэв тэд байгаа бол эдгээр нөхцөл байдлыг харгалзан замын нөхцөл байдлыг хангалттай үнэлж шийдвэр гаргах шаардлагатай байна. Хэрэв жолооч уулзвартай зэргэлдээх эхний замаар эргэхгүй бол дунд (гурван эгнээтэй хурдны замын хувьд) эсвэл зүүн эгнээгээр явах ёстой. Баруун эгнээнд орохыг хориглодоггүй, гэхдээ энэ нь тойргийн эхний хэсэгт хүндрэл үүсгэх нь гарцаагүй, учир нь дунд эгнээгээр явж буй өөр жолооч баруун тийш эргэх шаардлагатай болно. Мөн энэ тохиолдолд та тодорхой саад тотгор болно. Ямар ч тохиолдолд, явган хүний гарцтай бол тойрог замд орохоосоо өмнө эхлээд хүмүүсийг нэвтрүүлж, дараа нь (гэрлэн дохио байхгүй тохиолдолд) үргэлжлүүлэн жолоодох ёстойг анхаарна уу.

Би орохдоо эргэлтийг асаах шаардлагатай юу?

Замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэчилсэн найруулгад энэ талаар юу ч заагаагүй ч уулзварын дугуй хэсэг нь үндсэн зам гэж тооцогддог тул хэн ч орохоос өмнө маневр хийхээ больсон. Тиймээс тойрог замд явахдаа эргэх дохиог хэрхэн зөв асаах талаар мэдэх нь чухал юм. Энд бүх зүйл замын хөдөлгөөний эгнээнээс хамаарна: хэрэв нэг эгнээ байвал та аюулгүйгээр баруун тийш эргэх боломжтой, учир нь ямар ч тохиолдолд та тойргоос баруун тийш эргэх болно. Зөвхөн нэг эгнээтэй тул бүх тээврийн хэрэгсэл хөндлөнгөөс оролцохгүйгээр бие биенийхээ ард хөдөлдөг. Хэрэв хоёр ба түүнээс дээш эгнээ байгаа бол та уулзварыг эхний гарцаар орхихоор төлөвлөөгүй бол зүүн эргэх дохиог асааж, маневрыг дунд эсвэл зүүн эгнээнээс эхлүүлэхийг зөвлөж байна. Нөхцөл байдлыг үнэлж, зөв мөчид шууд уулзвар дээр эгнээ солих хангалттай хугацаа. Олон эгнээгээр зорчиж байгаа бол бусад жолооч нарыг төөрөгдүүлэхгүйн тулд эгнээ солихын өмнө шууд эргэх дохиогоо асааж, дууссаны дараа унтрааж байх нь чухал. Үүний зэрэгцээ та бусад автомашины гэрлийн дохиог анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд шаардлагатай бол түгжрэл үүсгэхгүйн тулд тэдгээрийг нэвтрүүлэх хэрэгтэй.

Тойрог замын зөв гарц

Тойрог замаар шууд жолоодох нь түүний гарцын хамгийн чухал хэсэг юм. Энд та шулуун шугамаар үргэлжлүүлэн жолоодохын тулд түүгээр явахаар төлөвлөж буй тохиолдлуудад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хэцүү байгаа нь зэргэлдээх замын тоог урьдчилан тооцоолоход хэцүү байдаг, ялангуяа зохих мэдээллийн самбар, тэмдэг байхгүй үед. Тиймээс зөвхөн гарцын өмнө баруун тийш эгнээ солих маневр хийж, дунд эгнээнээс жолоодож эхлэхийг зөвлөж байна. Хамгийн энгийн сонголт бол нэг эгнээний хөдөлгөөн юм: энэ тохиолдолд тойрог зам дээр маневр хийх шаардлагагүй, та гарахаасаа өмнө бусад жолооч нарт гэрлийн дохио өгөхөд л хангалттай. Уулзвараар дамжин өнгөрөх дараалалд тодорхой хэмжээгээр нөлөөлдөг тэмдгүүдийг тойрог дээр суулгаж болно гэдгийг бид өмнө нь дурдаагүй. Тэмдэглэгээ болон эдгээр тэмдгүүдийн дагуу эгнээгээ өөрчлөхийн тулд тэдгээрийг цаг тухайд нь анзаарах нь чухал юм.

Шинэ дүрмийн дагуу та тойруугийн уулзвараар урд талын замын тэмдэг байгаа эсэхийг харгалзан жолоодох ёстой. Хэрэв энэ нь "Дугуй тойрог" DZ бол энэ нь тэгш бус уулзвартай уулзвар гэж тооцогддог бөгөөд бүх зэргэлдээх замыг хоёрдогч гэж үзнэ. Тойрог орсны дараа та DZ 5.18-ийг харж болно, энэ нь тодорхой эгнээнд хөдөлгөөний зөвшөөрөгдсөн чиглэлийг зааж өгдөг. 1.7 тэмдэглэгээ нь ямар ч чиглэлд маневр хийх боломжийг олгодог, 1.18 - зөвхөн тодорхой чиглэлд. Эдгээр тэмдэг, тэмдэглэгээг зөв чиглүүлэх нь чухал бөгөөд эс тэгвээс онцгой байдлын магадлал хэд дахин нэмэгддэг. Гурав ба түүнээс дээш эгнээтэй уулзвараар явахдаа баруун болон зүүн талаараа явж буй тээврийн хэрэгслийг сайтар хянах хэрэгтэй. Хэрэв тэд эгнээ солих дохио өгвөл зам тавьж өгөхийг зөвлөж байна, учир нь та дараагийн мөчид ижил нөхцөл байдалд орж магадгүй юм.

"Төв зам"/"Хоёрдогч зам" гэсэн тэмдгээр орохыг зохицуулдаг тойрог замууд онцгой анхаарал татаж байна. Зэргэлдээ зам дээр жолоодож буй жолооч нарт илүү хялбар байдаг: тэд эдгээр тэмдгүүдийн зааврыг дагаж мөрддөг. Тойрог зам дээр бүх зүйл илүү төвөгтэй харагддаг, ялангуяа уулзвар нь олон эгнээтэй бол. Зэргэлдээх төв замын урд талд ихэвчлэн "Зам өг" гэсэн тэмдэглэгээ байдаг боловч та баруун эгнээгээр явж байгаа тохиолдолд л үүнийг дагаж мөрдөх ёстой. Бусад тохиолдолд замын хөдөлгөөний ерөнхий дүрмийг баримтална: төв замаас тойрог замд хөндлөнгийн оролцоогүйгээр нэвтэрсэн жолооч зүүн тийш эгнээ солихдоо одоо явах эрхгүй болсон гэдгийг харгалзан үзэх ёстой. Жолооч зөв эгнээгээр явах шаардлагатай бол тойргийн уулзвараар жолоодох дүрэм дараах байдалтай байна.

Тойрог дээрх баруун эгнээ нь объектив шалтгааны улмаас хамгийн урт боловч жолоочийн хувьд эгнээний тооноос үл хамааран хамгийн аюулгүй байдаг, учир нь тэдний "цагираг" -аас гарах гарц нь ямар ч тохиолдолд баруун талд байдаг. Өөрөөр хэлбэл, баруун талын тойрог руу орсны дараа та зүүн тийш эгнээ солих шаардлагагүй болно;
Энэ нь та баруун эгнээгээр огт хайхрамжгүй хөдөлж чадна гэсэн үг биш юм: замын дараагийн уулзвараас өмнө "Зам өг" гэсэн дохиог суурилуулж магадгүй бөгөөд энэ нь гол зам гэдгийг илтгэх бөгөөд та аль хэдийн хөдөлж байна. хоёрдогч дээр. Энэ талаас тойрог руу орж байгаа бүх машинд зам тавьж өгөх ёстой. Хоёрдугаарт чухал цэг: тойрог зам нь тахө болон харгалзах тэмдгээр тэмдэглэгдсэн зохицуулалтгүй явган хүний гарцтай байж болох бөгөөд энэ нь уулзварын баруун эгнээгээр дамжин өнгөрөх хурдад тодорхой хязгаарлалт тавьдаг;
Томоохон хотуудад тойрог замууд нь ихэвчлэн дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг тул баруун эгнээнд зогссон машинууд байрлаж болно. Ихэвчлэн ийм тохиолдолд тэд зүгээр л удааширч, зүүн тийш эгнээ сольдог. Харьцангуй, хамгийн баруун эгнээ нь зүгээр л нэг эгнээ шилжсэн;
Ихэнх тохиолдолд тойрог замын хөдөлгөөнийг зохицуулдаггүй ч гэрлэн дохиотой үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Энэ тохиолдолд тэд жолооч нарын гол лавлах цэг болдог. Өнгө нь улаан өнгөтэй байх үед тодорхой чиглэлд хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог нэмэлт сум, хэсгүүдэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Та тусгай тэмдэглэгээ хийхээс өмнө хориглох дохиогоор зогсох ёстой гэдгийг анхаарах нь чухал бөгөөд шаардлагатай газар биш юм.

Тойрог орхих дүрэм

Тойрог замаар явах эцсийн шат нь бас чухал бөгөөд онцгой нөхцөл байдал үүсгэхгүйн тулд та дараах дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.

Ямар ч байсан зэргэлдээх зам руу баруун эгнээгээр орох шаардлагатай тул олон эгнээтэй хөдөлгөөнтэй бол эгнээ солих талаар урьдчилан бодох хэрэгтэй. Та бусад тээврийн хэрэгсэлд саад учруулахгүй тул баруун эгнээгээр явах эрсдэл нь эрт үндэслэлтэй гэдгийг анхаарна уу. Бид зөвхөн баруун эгнээнд байгаа автомашины тоо нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор хурдыг удаашруулах тухай ярих болно;
Хэрэв та хамгийн сүүлчийн гарцаар тойргоос гарах эсвэл бүр эргэж, өөрөөр хэлбэл, орж ирсэн зам руугаа явах гэж байгаа бол хамгийн сайн шийдэл бол зүүн эгнээгээр машинаа эзлэх бөгөөд үүнийг хийхийг зөвлөж байна. урьдчилан. Энэ дүрмийг зөвхөн нэг эгнээтэй зам дээр мөрдөх шаардлагагүй. Гурван гарцтай бол баруун тийшээ хоёр удаа эгнээ солих шаардлагатай болно. Энэ шалтгааны улмаас дотоод эгнээ нь ихэвчлэн маш бага ачаалалтай байдаг;
Тойрог дээр эгнээ солихдоо тохирох эргэх дохиог үргэлж асааж байгаарай, эс тэгвээс онцгой байдлын нөхцөл байдал үүсэх нь гарцаагүй. Үүнтэй адилаар та хөрш зэргэлдээх машинуудыг зүүн, баруун тийш чиглүүлэхийг анхааралтай ажиглах хэрэгтэй - тэд мөн маневр эхлэх талаар анхааруулах дохио өгөх боломжтой;
уулзвар дээр гүйцэж түрүүлэхийг хориглодог боловч энэ нь урд хэсэгт хамаарахгүй. Хэрэв "цагираг" дээр олон эгнээ байгаа бол маневр хийх зай байгаа бөгөөд урд талын машин хэтэрхий удаан хөдөлж байвал зүүн тийш (ихэнхдээ энэ эгнээ чөлөөтэй) эсвэл баруун тийш эгнээ солихыг хэн ч хориглодоггүй. Үүнийг аль болох болгоомжтой, болгоомжтой хийх ёстой;
Замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэчилсэн найруулгын дагуу тойргийн гол жолооч нь уулзвар дээр хөдөлж байгаа жолооч тул орохдоо зам тавьж өгөх шаардлагатай болно. Энэ тохиолдолд та уулзвараас дор хаяж таван метрийн зайд зогсох хэрэгтэй.

Хэрэв та тойрог замд гарахтай холбоотой бүх дүрэм, зөвлөмжийг биечлэн дагаж мөрддөг байсан ч гэсэн (мөн энд хангалттай олон нюансууд байдаг) үргэлж болгоомжтой байх хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Бусад жолооч нарын хувьд ийм нарийн төвөгтэй объектын хажуугаар өнгөрөхөд бүх зүйл таных шиг тодорхой болно гэдэг нь үнэн биш юм. Эгнээ солих тоог аль болох багасгаж, аль болох хурдан хөдөл, гэхдээ нөхцөл байдал секундын дотор шууд утгаараа өөрчлөгдөж болно гэдгийг санаарай. Ийм нөхцөлд гол зүйл бол тойрогт шилжихэд хэн давуу талтай, хэн зам тавьж өгөх ёстойг анхаарч үзэх явдал юм. Замын хөдөлгөөнийг зохицуулдаг цөөн тооны тэмдэгтэй бол жолоодоход тийм ч хэцүү биш юм.

Тойрог замын хөдөлгөөнд оролцох дүрэм зөрчсөн тохиолдолд торгууль ногдуулдаг

Дугуй уулзвар нь нэлээд төвөгтэй замын хэсэг гэж тооцогддог тул түүгээр явж байхдаа алдаа гаргах магадлал нэлээд өндөр байдаг. Шийтгэл нь гэмт хэргийн төрлөөс хамаарна. Тодруулбал, гэрлэн дохионы улаан гэрлээр тойрог замд орох нь нэг мянган рублийн торгууль ногдуулдаг (Захиргааны хуулийн 12.012-р зүйлд заасны дагуу). Хэрэв ижил зөрчил дахин бүртгэгдсэн бол торгуулийн хэмжээ тав дахин нэмэгддэг - 50,000 рубль хүртэл (хэрэв таны үйлдэлд зорилго байгаа бол та жолооны үнэмлэхээ зургаан сар хүртэл хугацаагаар алдаж болно, гэхдээ ийм шийдвэрийг зөвхөн шүүх гаргадаг). Тойрог тойрон жолоодох үед торгууль ногдуулах нь бусад зөрчилд заналхийлж байна.

хэрэв та өөр жолооч уулзвар руу нэвтрэх эрхийг ашиглах боломжийг олгоогоогүй бол;
хөдөлгөөний ерөнхий урсгал руу шилжих үед;
эргэх дохиог асаахгүйгээр эгнээ солих маневр хийх үед;
баруун эгнээнээс бус "бөгж" -ийг орхихыг оролдсоны төлөө;
шалтгаанаас үл хамааран тойрог дээр зогсоол хийх зориулалттай.

Жагсаалтад орсон тохиолдлын ихэнх тохиолдолд зөрчлийн торгууль нь 1000 рубль байдаг (ялангуяа давуу эрх олгохгүй байх нь Захиргааны хуулийн 12.013-р зүйлээр зохицуулагддаг). Сүүлчийн цэгийн тухайд Замын хөдөлгөөний дүрмийн одоогийн хэвлэлд заасны дагуу тойргийн уулзвар дээр зогсохыг зэргэлдээх замын уулзварын шугамаас 5 метрээс холгүй зайд тээврийн хэрэгсэл зогссон тохиолдолд л зөвшөөрнө. Энэ зөрчлийн хувьд 500 рублийн торгууль ногдуулдаг (ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.019-р зүйл).

Хурдны зам болон байшингийн эргэн тойронд машин жолоодож сурсан тул хүн бүр зам дээр аюулгүй, тав тухтай жолоодох итгэл найдвараар замд гардаг. Гэхдээ замын хөдөлгөөний дүрмийг мэдэхгүй бол энэ нь бараг боломжгүй зүйл, ялангуяа уулзвар дээр.

Бодит аялалд явахдаа хамгийн түрүүнд хурдан бөгөөд үнэн зөв тодорхойлох ёстой зүйл бол: хэн удирдаж байгаа, аль замд хэн ямар давуу эрх олгох, зөвхөн дараа нь чиглэл, хурд, хөдөлгөөн хийх эрхээ шууд үнэлээрэй.

Замын хөдөлгөөний дүрэм: тойрог зам. Хэн хариуцаж байна

Замын хөдөлгөөний дүрэмд ингэж хэлдэг тойрогбусад замын уулзвараас бараг ялгаагүй.

Замын хөдөлгөөний дүрэм нь уулзваруудад анхаарал хандуулдаг боловч тэдгээрийн ач холбогдол нь замын шулуун хэсгүүдтэй тэнцүү юм. янз бүрийн сонголтуудтэдгээрийг дугуйлах. Дугуйг дээрээс нь хараад эгц чиглүүлбэл эргэдэг шулуун зам хэвээрээ байх болно гэж багш нар их ярьдаг.

Аль ч талаас нь авч үзвэл аливаа замд хамгийн чухал ач холбогдолтой зүйл бол замын хөдөлгөөнд оролцогчдын тэргүүлэх чиглэлийн төлөв байдлыг өөрчилдөг замын тэмдэг юм. Ялангуяа замын хөдөлгөөний дүрэмд заасан байдаг.Хэн хариуцах нь замын 4.3, 2.4, 2.5 тэмдэг, 8.13 дугаарын тэмдэгээр тодорхойлогддог.

Үүнийг зөв болгохын тулд та ихийг мэдэх шаардлагагүй:

тойрог руу орох;
түүгээр жолоодох (мөн энэ нь дахиад шулуун зам);
тойргийг зөв чиглэлд орхи.

Хамгийн энгийн бөгөөд эхний дүрэм: Замын тэмдэг, тэмдэглэгээнд өөрөөр заагаагүй бол баруун талын эгнээнээс баруун тийш шилжих. Зөвхөн өөрийн эгнээгээр жолоодож, зөвхөн зөв эргэлтийг цаг тухайд нь харуул. Тойрог дээр зөвхөн зүүн тийш эгнээ солихын тулд зүүн эргэхийг зааж өгөх хэрэгтэй. Замын тэмдэг, тэмдэглэгээ нь жолоодлогын өөр хувилбарыг заагаагүй бол зөвхөн баруун эгнээгээ баруун тийш эргүүлж орхи.

Замын онцгой аюултай хэсгүүдэд замын тэмдэг заавал давтагддаг - энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн "тойрог хөдөлгөөн", "хэн хариуцах вэ" гэсэн хоёр чухал ойлголтын сүүлчийнх нь чухал болохыг баталж байна.

Тойрог замын уулзвар

Дүрмээр бол уулзвар гэдэг нь хоёр замын огтлолцох цэг юм. Тэдгээрийн аль нэг нь гол нь байх үед нэн тэргүүний асуудал тодорхой болно. Ижил ач холбогдол бүхий замууд огтлолцох үед тэргүүлэх чиглэлийг стандарт томъёогоор тодорхойлдог бөгөөд энэ нь үргэлж зөв байдаг." Замын тэмдэг байгаа нь тэргүүлэх чиглэлийг өөрчилдөг.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу тойрог замын хөдөлгөөнийг тойрог замын хөдөлгөөнийг 4.3 "Тойрог" тэмдгээр тодорхойлно. Ийм замын уулзвар дээр үргэлж арал байдаг бөгөөд хөдөлгөөн шууд боломжгүй байдаг. Зам, цагираг хоёулаа хэд хэдэн эгнээтэй байж болно.

Дүрмээр бол тойрог руу орох нь зөвхөн баруун тийш, зөвхөн замын хамгийн баруун эгнээнээс тойргийн хамгийн баруун эгнээ хүртэл хийгддэг. бусад хөдөлгөөний сонголтыг зааж болно.

Ихэвчлэн тойрог замын өмнө 8.13 "Үндсэн замын чиглэл" тэмдэг, мөн 2.4, 2.5 тэмдэг байдаг.

Тиймээс ихэнх тохиолдолд цагираг орчмын замын хөдөлгөөний дүрмүүд замын хөдөлгөөнийг бүхэлд нь зохицуулдаг тул тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлоход алдаа гаргахад хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч олон нюансууд байдаг.

Тэргүүлэх сэтгэл зүйн талууд

Танил замаар явах нь хүндрэл учруулах нь ховор боловч бусад нөхцөл байдлын нэгэн адил хэцүү сонголттой тулгарах магадлал үргэлж байдаг. Зам нь нисэх онгоц шиг, далайн хөлөг онгоц шиг, бусад том байгууламжийн нэгэн адил харгис бодитой байдлын хүчийг агуулдаг - энэ нь алдааг уучлахгүй, гэхдээ аюулгүй хөдөлгөөн хийх хангалттай сонголтыг үргэлж өгдөг.

Замын хөдөлгөөнд оролцогчид бүгд тэнцвэртэй, замын хөдөлгөөний дүрмийн талаар өндөр мэдлэгтэй байхаас гадна тэдгээрийг дагаж мөрдөхийг зорьж байгаа гэж та хэзээ ч бодож болохгүй. Зам руу биш, мөргөлдөөн рүү "машин жолоодох" нь өнөөдөр маш нийтлэг асуудал юм.

Тиймээс хэн хариуцах вэ?-д дурдсанчлан мэдэх нь үргэлж чухал байдаг. Шинэ дүрмүүд үүнийг тодорхой болгож байна. Өнөөдрийг хүртэл туршлагатай жолооч нарын дунд дэндүү хүчтэй байдаг хуучин зуршил нь баруун талд, ялангуяа цагирган дээр хэцүү нөхцөлд өөрийгөө олж буй эхлэгчдэд хүндрэл учруулж болзошгүй юм.

Маршрутыг сонгох, бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын зан байдлыг тодорхойлохдоо та дүрмийг чанд дагаж мөрдөж, бусад хүмүүс үүнийг хийх болно гэж найдаж байх ёстой, гэхдээ та урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдлын магадлалыг хэзээ ч мартаж болохгүй.

Аливаа асуудалд тэргүүлэх ач холбогдол өгөх нь хүнд хэцүү асуудал үүсгэдэг. Энд зөв шийдвэр гаргахад бараг цаг хугацаа шаардагдахгүй. Зам дээр үнэт зүйлсийн цар хүрээ зогсонги байдалд орж, бүх зүйл эрс өөрчлөгддөг.

Хачирхалтай тойрог зам

Тойрог зам нь бусад замын гарцтай харьцуулахад онцгой зүйл биш боловч сонор сэрэмжтэй байж, эрэмбэлэхийг зөв тогтооход хэзээ ч гэмтдэггүй.

Ийм тойргийг анзаарахад хэцүү байдаг, энд тойрог замд орох (мөн өнгөрөхгүй) нь шулуун шугамаар явагддаг. Энэ нь үргэлж тойрог хэлбэрээр хийгддэггүй. Янз бүрийн шүргэгч сонголтууд хамгийн гэнэтийн газруудад гарч ирдэг. Тиймээс шинж тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулах нь маш чухал юм.

Тойрог руу орж байна

Зам дээр та бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тойрог замаар аюулгүй, тав тухтай явахын тулд юуны өмнө уулзварын урд талын замын тэмдэгтэд анхаарах хэрэгтэй. Зөвхөн 4.3 замын тэмдэг байвал зөв эгнээ сонгож, баруун гар тийш эргэхийг харуулж, тойрог дээр байгаа машинууд давуу эрхийнхээ оронд баруун талд саад тотгор байгааг санаж, зоригтой орох нь дээр. Харин тээврийн хэрэгсэл тойрог дээр ирэнгүүт баруун гар талын уулзвар болох эхний уулзвар хүртэл бүгд тэгш эрхтэй.

Хэрэв 4.3 тэмдэг дээр 2.4 эсвэл 2.5 нэмсэн бол та зам тавьж өгөх эсвэл бүрмөсөн зогсоох хэрэгтэй болно.

Урд болон уулзвар дахь замыг хөдөлгөөний эгнээнд хувааж, замын тэмдэглэгээ, тусгай журмын тэмдэг байгаа бол үүнийг харгалзан тэргүүлэх чиглэл, арга хэмжээг тодорхойлох шаардлагатай.

Уулзвараар машин жолоодож байна

Шулуун замаар явах гэж юу болохыг бид хэзээ ч мартаж болохгүй. Зүүн талын эгнээ рүү шилжихдээ та эргэлтийг, баруун тийш эгнээгээ харуулах хэрэгтэй, гэхдээ баруун тийш эргэх нь машин хоёр дахь эгнээнд байвал баруун тийш эргэх эрх өгөхгүй. Хоёрдахь эгнээгээр баруун тийш эргэх боломжтой замын тэмдэглэгээтэй байсан ч баруун гар талын машин шулуун явахгүй байхыг анхаарах хэрэгтэй.

Чухал зүйл: цагирагыг тойрон жолоодох дүрэм нь гол зам хаана эхэлж, хаана дуусахыг санахыг шаарддаг. Энэ нь чухал тохиолдолд орц бүр дээр төв замын чиглэлийг харуулсан 8.13 тэмдгийн тохирох хувилбарыг байрлуулсан байна.

Уулзвараас гарч байна

Дүрмээр бол энэ нь баруун эгнээнээс баруун эгнээ рүү хийсэн баруун эргэх заалтаас эхэлдэг. Хэрэв тэмдэг, тэмдэглэгээ байгаа бөгөөд баруун талд ямар ч саад байхгүй бол та хоёр, бүр гуравдугаар эгнээнээс эргэж болно. Хэдийгээр бөгж дээрх гурав, дөрөв ба түүнээс дээш судал нь бусад зориулалтаар зориулагдсан байдаг.

Цагираг доторх эгнээний бүх өөрчлөлтийг гол зам байгаа газарт нь цагираг руу орох жолооч нарын тэргүүлэх ач холбогдол бүхий мөчүүдийг (ихэвчлэн зөвхөн баруун эгнээ) харгалзан шулуун замаар жолоодохтой адил гүйцэтгэдэг.

Буруу эгнээгээр тойргоос гарахаасаа өмнө баруун тийшээ урагшлахад ямар ч саад бэрхшээл байхгүй гэдэгт бүрэн итгэлтэй байх хэрэгтэй.

Сайн аялал!

Дүрмийг мэдэж, дагаж мөрдөх нь чухал бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай боловч 2010 оноос хойш замын хөдөлгөөний дүрмийн "Дугуй замын хөдөлгөөн" хэсгийг дахин уншихыг зөвлөж байна. Бөгжийг хэн хариуцах вэ, дүрмийг нарийвчлан тайлбарласан болно. Энэ бол зөвхөн нэг догол мөр, гэхдээ олон туршлагатай жолооч нар зуршлаасаа болж хуучин сайхан өдрүүд шиг жолоодож чаддаг бөгөөд энэ нь яаралтай нөхцөл байдлыг аль хэдийн бий болгож байна.

Зүгээр л үүнийг үндэс болгон авч болохгүй. Зам бол зам бөгөөд энэ нь тойргийн асуудал биш, дүрмийн шинэ өөрчлөлт ч биш юм.

Замын хөдөлгөөний дүрмийг мэдэж, зөв хэрэглэх, болгоомжтой, болгоомжтой жолоодох, тэргүүлэх чиглэлээ зөв тогтоох хэрэгтэй. Дараа нь аялал аюулгүй, тав тухтай байх бөгөөд зорчигч, ачааг хүргэх болно хүссэн цэгзөв цагт.

Артем, Сайн уу.

Уулзварын өмнө зөвхөн “Төв замын төгсгөл” гэсэн нэн тэргүүний тэмдэг байгаа бол уг уулзвар нь ижил ач холбогдолтой. Тойрог замын тээврийн хэрэгсэлд давуу эрх олгодог.

Зам дээр амжилт хүсье!

Константин, Сайн уу.

Энэ уулзварыг энэ форумын сэдвээр хэлэлцсэн болно.

Зохион байгуулагчид гарамууд хяналттай гэдгийг харуулахыг хүссэн ч уулзвар нь тийм биш юм. Үнэн хэрэгтээ үр дүн нь хөдөлгөөний ойлгомжгүй зохион байгуулалт байв. "Тойрог" тэмдгийг нүүлгэхийн тулд замын цагдаад энэ асуудлаар өргөдөл бичихийг зөвлөж байна.

Зам дээр амжилт хүсье!

Хангалттай

"Перестройка"-ын үед хэн нэгэн хүн одоогийн замын хөдөлгөөний дүрэмд хувь нэмрээ оруулж, тойргийн уулзвараар явахдаа "баруун гарын дүрэм"-ийг зааж өгснөөр бүх асуудал эхэлсэн!!!

Өмнө нь "бөгж" дээрх энэ дүрэм хүчингүй болсон ба... - ЭНЭ ЗӨВ БАЙСАН!!!

Логикоор бол “цагираг” дээр осол гарахгүйн тулд дотор талын эгнээнээс гадна талын эгнээ рүү явж байгаа машин давуу талтай байх ёстой... - ЗА ЭНЭ ЛОГИКТ БАЙНА, гэхдээ... Өнөөдөр логик өдөр ирэх тусам багассаар...

P.S. ЛОГИК: машинууд гурван эгнээгээр "цагираг" руу ордог. Хөдлөх явцад зүүнээс баруун тийш шилжих шаардлагатай байдаг - эгнээ болон "цагираг" -ыг бүхэлд нь цаг тухайд нь гаргахын тулд "баруун" нь "зүүн" хэсгийг нэвтрүүлэх ёстой !!! "Зүүн" нь "баруун"-ыг дамжуулдаг нөхцөл байдал ГАДААД улсуудын хувьд гарц нь зүүн талаараа явахад үндэслэлтэй бөгөөд логиктой байх болно!!! Өнөөдөр бөгжний “эрх”-ийн хуульчлагдсан давуу талтай... - БӨГЖЭЭС ГАРАХ БОЛОМЖГҮЙ. Юу болох нь бөгжийг буулгах БИШ, харин Түүний... - БҮГҮҮРЛЭЛ ба осол, үүний үр дүнд!!!

Хангалттай,

тиймээс жижиг тойргоос том тойрог руу шилжих нь эсрэгээр нь илүү хялбар байдаг: тойрог замд зам тавьж, эгнээ тус бүрт гурван машин орсон гэж бодъё, дараа нь тойрог замаар явахдаа гаднах тойрог дээрх машинуудын хоорондох зай ихэвчлэн байдаг. дотоод тойргоос хамаагүй их. (Хэрэв та бие биедээ бууж өгөхгүй бол бие биенийхээ хажуугаар өнгөрөх боломжгүй болох замын түгжрэлийг бид авч үзэхгүй). Хэрэв та тойрог замд асуудалтай байгаа бол уулзварын өмнө эгнээгээ баруун эгнээ рүү соль.

Өдрийн мэнд Хэрэв тойргийн урд талд зөвхөн 4.3 "Дугуй замын хөдөлгөөн" гэсэн тэмдэг байгаа бол тойрог нь гол зүйл юм! Хэрэв энэ 4.3 тэмдэг байхгүй, тэргүүлэх шинж тэмдэг байхгүй бол ... юу ч байхгүй! Тэд тойрог замд "баруун гарын" дүрмийн дагуу өнгөрдөг үү? Би зөв ойлгосон уу?

Та хаанаас баттай олж мэдэх вэ?

Сайхан өдөр. Пушкин хотод төвөөс Павловское хурдны замаар явахдаа "Тойрог" тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзвараас 50 метрийн өмнө "Үндсэн зам" тэмдгийг суурилуулсан. Үүдэнд “Төв замын төгсгөл” гэсэн тэмдэг байхгүй, зөвхөн тойрог замын хөдөлгөөн байдаг.Бараг бүхэл бүтэн замын хөдөлгөөний урсгал нь хурдыг бууруулахгүйгээр тойрог руу урсдаг. Гэсэн хэдий ч, тойрог замын тэмдэг нь гол замын тэмдгийг цуцалж байгаа эсэх нь тодорхойгүй байна уу?

Натали, Сайн уу.

Хэрэв тойрог замын тэмдэг (болон хөдөлгөөний чиглэлийг харуулсан бусад тэмдэг) байхгүй бол:

1. Таны өмнө энгийн уулзвар байна.

2. "Тойрог"-ын хөдөлгөөнийг хоёр чиглэлд хийх боломжтой. By гаднаМашинууд цагийн зүүний эсрэг хөдөлдөг бол дотор талд нь цагийн зүүний дагуу явдаг.

3. Орц бүр нь баруун гар талаас ирж буй машинд зам тавьж өгөх шаардлагатай тусдаа уулзвар юм.

Зам дээр амжилт хүсье!

Люба, Сайн уу.

"Тойрог" тэмдэг нь "Төв зам" тэмдгийг орлохгүй. Уулзвар дээр маргаантай, ойлгомжгүй нөхцөл байдал үүссэн бол орон нутгийн замын цагдаад гомдол бичээрэй. Уулзвар дээр нэмэлт замын тэмдэг тавихыг шаардаж, буруу тайлбарлахаас сэргийлнэ.

Зам дээр амжилт хүсье!

Алексей 1973

Өдрийн мэнд, Люба! Би таны Yandex панорама дээр бичсэн газрыг харлаа. "Гол зам" тэмдэг нь баруун талын Саперная гудамжны уулзварын өмнө Павловское хурдны зам дээр байрладаг бөгөөд энэ гурван замын уулзвар дахь хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлдог. Энэ нь бөгжтэй ямар ч холбоогүй юм. Тойрог руу орохын өмнө зөвхөн 4.3 ("тойрог") тэмдэг байдаг тул тойрог дээр замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм мөрдөгдөж байна.

Алексей 1973

Тэргүүлэх тэмдэг нь зөвхөн урд талын уулзварт л хамаатай гэдэгт би итгэдэг.

Жишээлбэл, бид төв замын уулзварыг давсан бөгөөд урд нь 2.1 тэмдэг байдаг. Дараа нь бид дараагийн уулзварыг харж байна, түүний урд талд тэргүүлэх тэмдэг огт байхгүй. Асуулт. Ийм уулзварт орохдоо төв замаар явж байна гэж үзэх эрх бидэнд бий юу? Үгүй гэж бодож байна. Бидний өмнө ижил төстэй замын уулзвар байдаг бөгөөд баруун талын хөндлөнгийн дүрэм (эсвэл шинэ цэг дэх тойргийн тэргүүлэх чиглэл) үүнд хамаарна. Жишээлбэл, машины жолооч бидний баруун талд ийм уулзвар руу (тэргүүлэх тэмдэггүй) явж байна. Тэр өөрийгөө зөв талаас нь бидэнд саад болж байна гэж үзэж байгаа тул давуу эрхээ ашигладаг тул бид түүнийг нэвтрүүлэх үүрэгтэй. Тэр өмнөх уулзвар дээр бидний өмнө ямар нэн тэргүүний тэмдэг байгааг огт мэдэхгүй. Бөгжний эргэн тойронд хөдөлгөөн хийх нь ийм юм. Тойрог замаар явж байгаа хүн өөр ямар нэгэн давуу тал байхгүй бол тойрог руу орж буй хүнээс (шинэ цэг дээр) өөрийгөө давуу эрхтэй гэж үзэх эрхтэй. Өмнөх уулзвараар орж байгаа хүн өнгөрч байсан тэр 2.1 тэмдэг байгааг тэр яаж мэдэх вэ? Логик уу?

ГОСТ-ийн дагуу 2.2 тэмдгийн хувьд 2.2 "Төв замын төгсгөл" тэмдгийг замын үндсэн статусаа алдсан хэсгийн төгсгөлд байрлуулна.Энэ тэмдгийг суурилуулах нь замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэ заалтыг ("тойрог тэргүүлэх чиглэл") давтах бөгөөд энэ нь илүүдэхгүй байх магадлалтай.

Энэ нь хачирхалтай, гэхдээ Парист Шарль де Голль талбайн (нийтийн хэллэгээр Stars) 12 туяа, огтлолцол бүхий үүдэнд "Тойрог замын хөдөлгөөн" гэсэн тэмдэг байхгүй ч Ялалтын нумыг тойрсон замын хөдөлгөөнийг 2018 онд явуулдаг. нэг чиглэл - цагийн зүүний эсрэг, a-д хөдөлж байх үед энэ газар шилжиж буй хүмүүсээс доогуур байна. Энэ нь бүх Европ шиг биш гэж үү?

Өдрийн мэнд, Люба! Би таны Yandex панорама дээр бичсэн газрыг харлаа. "Гол зам" тэмдэг нь баруун талын Саперная гудамжны уулзварын өмнө Павловское хурдны зам дээр байрладаг бөгөөд энэ гурван замын уулзвар дахь хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлдог. Энэ нь бөгжтэй ямар ч холбоогүй юм. Тойрог руу орохын өмнө зөвхөн 4.3 ("тойрог") тэмдэг байдаг тул тойрог дээр замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм мөрдөгдөж байна.
Миний санаж байгаагаар “Төв замын төгсгөл” тэмдэг тавиад л Төв зам дуусдаг. Эсвэл энэ дүрэмд үл хамаарах зүйл бий юу? Дараа нь миний хамрыг замын хөдөлгөөний дүрмүүд рүү чиглүүлээрэй, ингэснээр миний ухамсарт энэ нь хадгалагдах болно

Гол зам нь 2.2 тэмдэг (төв замын төгсгөл), 2.4 тэмдэг (зам өгөх), хяналттай уулзвар гэсэн гурван тохиолдолд төгсдөг.

Алексей танд Люба, энэ хариултанд бүх зүйлийг зөв тайлбарлав, учир нь:

Замын хөдөлгөөний дүрмийн 13.11(1) зүйл. Уулзвар руу орохдоо, үүн дээр тойрог зам зохион байгуулагддаг ба Үүнийг 4.3-т заасан болно, тээврийн хэрэгслийн жолооч бууж өгөх үүрэгтэйийм уулзвараар явж байгаа тээврийн хэрэгсэлд зориулсан зам.

Тэргүүлэх тэмдэг нь зөвхөн урд талын уулзварт л хамаатай гэдэгт би итгэдэг...

Би 2.1 тэмдгийг (төв зам) хүчингүй болгосон 3 тохиолдлыг дээр буруу бичсэн. Энэ талаар бид форум дээр аль хэдийн хэлэлцсэн.

Дараагийн уулзвар дээр таны өмнө тэргүүлэх тэмдэг байхгүй байсан ч (хотын захын энгийн хурдны замыг санаарай) тэдгээр нь таны хөндлөн гарч буй зам дээр байх ёстой (жишээ нь, 2.1 "гарц" тэмдэг). Тэдний бүрэн байхгүй нь замын үйлчилгээнд хяналт тавьдаг (хулиганууд, салхи гэх мэт). Осол гарсан тохиолдолд даатгалын компани хохирлоо нөхөн төлж, энэ замын үйлчилгээнээс гарсан зардлыг шүүхээр дамжуулан нөхөн төлдөг.

Алексей 1973

За, гэхдээ Любагийн тодорхойлсон тохиолдолд тойргийн зам дээр тэргүүлэх шинж тэмдэг байх ёстой юу, үгүй юу? Тэгээд өмнөх уулзварын урд байрлуулсан 2.1 тэмдэг яагаад тойрог замын үүдэнд хүчингүй болсон бэ?

Энэ бол Google Panorama дээрх газар юм

За, гэхдээ Любагийн тодорхойлсон тохиолдолд тойргийн зам дээр тэргүүлэх шинж тэмдэг байх ёстой юу, үгүй юу?

Үүнийг эрх баригчид тодорхой чиглэлийн хөдөлгөөнөөс хамаарч шийддэг (өөрөөр хэлбэл тодорхой чиглэлд олон машин байвал энэ чиглэл нь гол чиглэл болно). Өөрөөр хэлбэл, уулзварын түгжрэлийг аль болох хурдан арилгах даалгавар байна! Тэргүүлэх шинж тэмдэг байхгүй - тойрог бол гол зүйл юм. Тэдний хэлснээр байдаг.

Тэгээд өмнөх уулзварын урд байрлуулсан 2.1 тэмдэг яагаад тойрог замын үүдэнд хүчингүй болсон бэ?

ороходтэмдэг 4.3 тэргүүлэх шинж тэмдэггүй нэг- гол тойрог. Хэрэв түүнтэй хамттэмдэг байсан (төв замын чиглэлийг өөрчлөх) - түүнийг дага.

Алексей 1973

Учир нь 13.11(1)-д би дахин давтан хэлэхэд та өөрөө Любагийн тухай хэлсэн: Нэг удаа. ороходтэмдэг 4.3 нэг тэргүүлэх тэмдэггүй - гол тойрог. Хэрэв тэмдэг өлгөөтэй байсан бол (төв замын чиглэлийг өөрчлөх) - үүнийг дага.

Тэргүүлэх тэмдэггүй тойрог зам нь ижил төстэй уулзварын хувилбар юм (тусгай тохиолдол).

2.1 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзварын дараа дараагийн уулзварт мөн тэргүүлэх тэмдэг байх ёстой гэж та хэлж байна.

Тойрог замд таны мэдэгдэл хамаарахгүй болж байна.

Алексей 1973

Таны 2.1 тэмдгийг хүчингүй болгосон гурван тохиолдлын дотор энэ тохиолдол байхгүй.

2.1 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзварын дараа дараагийн уулзварт мөн тэргүүлэх тэмдэг байх ёстой гэж та хэлж байна. Тойрог замд таны мэдэгдэл хамаарахгүй болж байна.

Тэргүүлэх тэмдгүүд нь дор хаяж ижил бүрхүүлтэй хоёрдогч дээр байх ёстой гэж би хэлж байна (газард шаардлагагүй, энэ нь бүрээсээс доогуур байдаг). Урдах уулзвар ямар тохиргоотой байх нь хамаагүй. Уулзвар бүрийн өмнө 2.1 буюу түүнтэй төстэй тэмдэг байхгүй бол таны хувьд А хотоос В хот хүртэлх гол зам болох хотын захын хурдны замыг санаарай.

Бас танд нэг асуулт байна. Нэг тэмдэг 4.3 ("тойрог") нь өмнөх уулзвар дээр суурилуулсан 2.1 тэмдгийн нөлөөг хүчингүй болгодог уу?

Би ч бас энэ тухай арай эрт бодсон. Би тодорхой хариулт өгч чадахгүй. Тийм ээ, та хоёрдогч замаар явах хэрэгтэй болно, гэхдээ энэ хоёрдогч зам нь зөвхөн энэ уулзвар дээр байна. Тэдгээр. Бид уулзвараас цааших бүх цацрагууд нь туслах замууд гэж хэлж болно, гэхдээ тэдгээрийг гол замууд гэж хэлж болно (2.2, 2.4, гэрлэн дохио байхгүй байсан тул).

Орох үед эргэх чиглэлийг харуулсан тэмдэг, тэмдэглэгээ байж болно. Би Yandex (Google) панорама харахыг хүсч байна.

Тэнд ямар ч шинж тэмдэг байхгүй, би санах ойгоо шалгасан (би өнгөрч байхдаа маш их гайхсан) панорама ашиглаж магадгүй, гэхдээ зөвхөн Батлан хамгаалахын талаас.

Энд Елисейн талбайн Панорамагийн холбоос байна. Ямар ч тэмдэг, тэмдэглэгээ байхгүй. Гэхдээ хэн хэнд зам тавьж өгөх вэ гэдэг асуудал байхгүй. Ялалтын нумыг тойрон цагийн зүүний эсрэг хөдөлж буй хүмүүс талбай руу орж буй хүмүүст зам тавьж өгдөг. Олон эгнээтэй замын хөдөлгөөнд маневр хийхэд нэлээд хэцүү ч түгжрэл багатай.

Максим! Тодруулга өгсөнд баярлалаа!) Зүгээр л бид жолооны сургуулийн багш нарын дунд маргаантай байсан) Миний зөв байсан!

"Тойрог" тэмдэг нь "Төв зам" тэмдгийг орлохгүй.

Жаахан удаашир, Максим. 2017 оны 11-р сарын 8-ны өдрөөс хойш 4.3 "КД" тэмдэг нь тэргүүлэх тэмдгийн үүргийг олж авсан. Өөрөөр хэлбэл 2.4 "Зам өг" гэсэн гарын үсэг зурна уу.

Тойрог гол дээр байгаа эхний хагас нь ойлгомжтой, логиктой, урьд нь ийм байсан, гэхдээ яагаад бүх зүйлийг төвөгтэй болгоод тэнд байгаа хоёрдогч, гол талыг нь онцолж, дараа нь таны зурган дээр тойрог дээр байгаа хүн байна/ гол нь өгөөжийн тэмдэггүй, гэхдээ тэр баруун гарын дүрмийг баримтлах ёстой юу???? Үүнийг санаачилсан хүмүүст үнэмлэх, жолооны туршлага байхгүй юу? Яагаад бүх зүйлийг ингэтлээ төвөгтэй болгоод байгаа юм бэ????

4.3 тэмдэг нь зөвхөн тэмдэг дээр заасан чиглэлд хөдөлгөөн хийхийг зөвшөөрдөг бөгөөд эхний эргэлт нь зөвхөн баруун тийш байх ёстой, эргэхийг хориглоно.

4.3 тэмдэг нь нэн тэргүүнд тавигдах тэмдэг биш тул 2.1 "Үндсэн зам" буюу 2.4 "Зам тавьж өгөх" тэмдэггүй зорчих хэсгийн уулзвар нь баруун гар талаас ирж буй тээврийн хэрэгсэлд жолооч зам тавьж өгөх ёстой түүнтэй адилтгах замын уулзвар юм. Гэхдээ өмнө нь ийм байсан 2017 оны арваннэгдүгээр сарын 8.Замын хөдөлгөөний дүрэмд оруулсан нэмэлт, өөрчлөлт хүчин төгөлдөр болсноос хойш тойрог замаар явж байгаа тээврийн хэрэгсэл тойрогт орох гэж буй тээврийн хэрэгслийг давуу эрхтэй болгодог. Тиймээс энэ нөхцөлд баруун гарын дүрэм үйлчлэхээ больсон.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн 8.5-д заасны дагуу олон эгнээтэй тойрог замд баруун болон зүүн эгнээнээс тойргийн аль ч эгнээ рүү, нэг эгнээтэй ойртох замаар баруун тийш аль болох ойртуулж болно. замын ирмэг ба зөвхөн тойрог замын хамгийн баруун эгнээ рүү; Дараа нь хэрэв байгаа бол зүүн эгнээ рүү шилжиж болно (Дүрмийн 8.6-р зүйл). Тойрог замаас гарах нь зөвхөн баруун талын эгнээнээс гарах боломжтой.

Суулгасан:

Тойрог замын өмнөхөн.

2017 он хүртэл 4.3 "Дугуй замын хөдөлгөөн" тэмдгийн шалгалтын асуултууд. (Тасалбарын дугаар болон асуулт таарахгүй байж магадгүй)

Тасалбар No9 Асуулт No3

Та ямар чиглэлд үргэлжлүүлэн жолоодохыг зөвшөөрдөг вэ?

2. B эсвэл V.

3. Зөвхөн Б.

Сэтгэгдэл: 4.3 "Тойрог" гэсэн заавал тэмдэг нь зөвхөн түүн дээр заасан чиглэлд (сумнууд) үргэлжлүүлэн жолоодох боломжийг олгодог тул "В" замаар явахыг хориглоно. Түүнчлэн 3.18.1 “Баруун тийш эргэхийг хориглоно” гэсэн тэмдэг нь хамгийн ойрын “А” гарц руу баруун эргэхийг хориглоно.

Тасалбар No10 Асуулт No7

Та уулзвар дээр эргэлт хийх гэж байна. Уулзвар руу ороход ямар эргэх дохиог асаах ёстой вэ?

1. Ийм нөхцөлд чиглэл заагчийг асаах шаардлагагүй.

3. Зөв.

Сэтгэгдэл: Чиглэлийн заагчийг маневр хийхээс өмнө сайтар ашиглах ёстой. Энэ тохиолдолд дохио нь бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг төөрөгдүүлэхгүй байх ёстой. Ийм тойргийн уулзвар дээр 4.3 "Тойрог" гэсэн тэмдгийг оруулаад орохын өмнө баруун эргэх заагчийг асааж, тэмдэг дээр заасан чиглэлд шилжих ёстой.

Тасалбар No12 Асуулт No14

Та тойрог замаар үргэлжлүүлэн жолоодох бодолтой байна. Ачааны машинд зам тавьж өгөх ёстой юу?

1. Үгүй.

2. Тийм ээ.

Сэтгэгдэл: 4.3 "Тойрог зам" гэсэн тэмдэг нь сумаар заасан чиглэлд шилжих боломжийг олгодог бөгөөд танд ямар ч давуу тал олгохгүй. Тиймээс та тэгш замын зохицуулалтгүй уулзвар руу ойртож байгаа тул баруун гар талд байгаа тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх хэрэгтэй.

Тасалбар No13 Асуулт No8

Энэ уулзвараар аль эгнээгээр орж болох вэ?

1. Баруун эсвэл зүүн.

2. Зөвхөн баруун талд.

Сэтгэгдэл: Дүрмийн 8.5-д заасны дагуу “Тойрог” гэсэн 4.3 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн тойрог замын уулзварт орохдоо зөвхөн баруун эгнээгээр зогсохгүй зүүн гар талаас баруун гар тийш эргэх боломжтой.

Тасалбар No16 Асуулт No14

Уулзвар руу орохдоо та:

1. Зөвхөн мотоцикльд зам тавьж өгөх ёстой.

2. Хоёр тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх ёстой.

3. Танд явах эрхтэй.

Сэтгэгдэл: Тойрог нь "Төв зам". Тиймээс та хоёр машинд зам тавьж өгөх хэрэгтэй.

Тасалбар No23 Асуулт No8

Та ямар зам дагуу үргэлжлүүлж чадах вэ?

1. Зөвхөн А-ын дагуу.

2. Зөвхөн А эсвэл Б-ийн дагуу.