Тойрог замын хөдөлгөөний дүрэм. Тойрог замаар жолоодох - дүрэм. Шулуун шугамаар жолоодох

Эхний уулзвар тойрог 1901 онд Парис хотод (Арк де Ялалтын эргэн тойронд) зохион байгуулагдсан. Энэ төрлийн уулзварын зайлшгүй элемент бол "арал" буюу тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд нэвтрэх боломжгүй бүс байх явдал юм. Арал руу ойртоход тээврийн хэрэгсэл хурдаа сааруулж, цагийн зүүний эсрэг чиглэлд (баруун гар талын хөдөлгөөнтэй холбоотой) шаардлагатай чиглэлд явах хүртэл хөдөлдөг. Тойрог замаас гарах гарц нь зөвхөн баруун тийш явагддаг.

Ихэнх тохиолдолд ийм уулзварууд гэрлэн дохиогоор тоноглогдоогүй, зохицуулалтгүй байдаг. Энэ төрлийн уулзваруудыг зохион байгуулах нь гоо зүйн зорилгодоо хүрэхээс гадна (сайхан клуб, стелла гэх мэт) дараахь боломжийг олгодог.

  1. Уулзварын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх (түүн рүү гарах хурдыг багасгах). Бага хурдтай осол нь хамаагүй бага үр дагавартай байдаг.
  2. Дамжуулах чадварыг нэмэгдүүлэх. Энэ нь үргэлж бүтдэггүй, гэхдээ бусад бүх зүйл ижил байвал тойрог нь ердийн уулзвараас илүү сайн ажилладаг.
  3. Хүлээх хугацааг багасгах (гэрлэн дохио байхгүй тохиолдолд ногоон гэрлийг хүлээх шаардлагагүй).
  4. Уулзвараар холбосон замын тоог бараг бүх тоогоор нэмэгдүүлээрэй (энэ нь тойргийн диаметрээс хамаарна). Гэрлэн дохионы уулзвар нь ихэвчлэн 4-өөс илүүгүй нэвтрэх замыг зохицуулдаг.

Үүнээс гадна дугуйлан нь байгаль орчинд ээлтэй, дуу чимээ багатай байдаг. Энэ нь талбайг цаашид чимэглэх боломжийг танд олгоно. Тэдний засвар үйлчилгээний зардал бага (гэрлэн дохио байхгүйгээс). Тэд маш их зай эзэлдэг нь үнэн.

Замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтын хувьд 2017 оны арваннэгдүгээр сарын 08-ны өдрөөс эхлэн энэ төрлийн уулзвараар тойрог замаар зорчиж буй тээврийн хэрэгсэл давуу эрхтэй болж байна. Зохицуулалтгүй уулзвараар гарахад мөрдөгддөг “Байгад нь бууж өгнө” гэсэн дүрэм тойргуудтай холбоотойгоор үйлчлэхээ больсон.

Тойрог замд ямар тэмдэг байрлуулсан бэ?

SDA-д тойрог замыг тодорхойлохын тулд 4.3 "Тойрог зам" гэсэн тэмдэг байдаг. Энэ тэмдэг нь заавар бөгөөд зөвхөн сумаар заасан чиглэлд хөдөлгөөн хийхийг зөвшөөрдөг бөгөөд эхний эргэлт нь зөвхөн баруун тийш байна. Ийм уулзварын үүдэнд эргэхийг хориглоно.

Өнгөрсөн оны 11-р сараас хойш (SDA-ийн 13.11 (1)-д заасны дагуу) энэ тэмдэг нь дугуйгаар хөдөлж буй машинуудын тэргүүлэх ач холбогдлын талаар мөн мэдээлдэг. Энэ өдрийг хүртэл жолооч нарт ийм давуу эрх байгаа талаар мэдэгдэхийн тулд (тодорхой уулзвар дээр) 2.4 "Зам өгөх" тэмдгийг нэмж суулгасан.

Уулзвар руу орохын өмнөхөн "Тойрог" гэсэн 1.7 тэмдгийг байрлуулсан бөгөөд түүний үүрэг бол тодорхой онцлогтой уулзвар руу ойртох талаар жолоочид мэдэгдэх явдал юм.

Тэргүүлэх тэмдгүүдийг зааврын тэмдэгтэй хамт тогтоож болно. Тойргийн үүдэнд “Төв зам” гэсэн 2.1 тэмдгийг суурилуулснаар тухайн уулзвараар нэвтэрч буй тээврийн хэрэгсэл давуу эрхтэй болно гэсэн үг. Тэргүүлэх шинж тэмдгүүд нь зааварчилгаанаас илүү чухал ач холбогдолтой байдаг. Ийм уулзвар дээр гэрлэн дохио байгаа бол жолооч гэрлэн дохиог дагаж мөрдөх ёстой. Ажиллаж буй гэрлэн дохио хамгийн чухал ач холбогдолтой. Ногоон - замын хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг, улаан - хориотой. - Замын хөдөлгөөний дүрмийн хамгийн ноцтой зөрчлүүдийн нэг. Мөн хатуу шийтгэл хүлээдэг.

Замын хөдөлгөөний зохион байгуулалт

Ийм уулзвар дээр гарахад олон жолоочид асуулт гарч ирдэг.

SDA-ийн 8.5-д тойрог руу орохыг дараахь байдлаар хийж болно.

  1. Олон эгнээтэй нэвтрэх замтай - аль ч эгнээнээс (баруун ба зүүн).
  2. Нэг эгнээтэй бол тээврийн хэрэгсэл баруун (хэт) эгнээний уулзвар руу орох ёстой. Зөвхөн үүний дараа түүний жолооч зүүн эргэх дохиог асаагаад зэргэлдээ зүүн эгнээ рүү шилжих эрхтэй (8.6-р зүйл).

Уулзвараас зөвхөн баруун талын эгнээгээр дүрэм зөрчихгүйгээр гарч болно. Жолооч нь сэргээн босгох ажлыг урьдчилан хийх ёстой. Зүүн эгнээнээс эргэх гэж оролдсон тэрээр баруун эгнээгээр явж буй тээврийн хэрэгсэлд аюул учруулдаг. Үүний зэрэгцээ, мөргөлдсөн тохиолдолд тэр осолд буруутай байх болно.

Хөдөлгөөнд оролцогчид тойрог замаар явахдаа замын хөдөлгөөний эгнээг ажиглаж (хэрэв зохих тэмдэг, тэмдэглэгээ байгаа бол) зөвхөн цагирагнаас гарахын тулд эгнээ солих ёстой. Өөрөөр хэлбэл, ийм уулзварыг гатлахдаа тэр зөвхөн хоёр эргэлт хийх ёстой бөгөөд хоёулаа баруун тийш. Эхний удаа тойрог дээр гарах, хоёр дахь удаагаа явахдаа.

Тойрог дотор эгнээ сонгохдоо (гурав ба түүнээс дээш эгнээтэй бол) дараахь зүйлийг баримтлах хэрэгтэй.

  • хэрэв танд хамгийн ойрын гарц хэрэгтэй бол баруун тийш;
  • дундуур нь, хэрэв зорилго нь уулзвараар шууд жолоодох юм бол;
  • Хэрэв танд зүүн тийш гарах гарц хэрэгтэй бол зүүн эгнээнд.

Эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөх нь машиныг сэргээн засварлахтай холбоотой уулзвар дээр шаардлагагүй шуугианаас зайлсхийх боломжийг танд олгоно. Уулзварын багтаамж нэмэгдэж, осол гарах магадлал буурдаг.

Замын хөдөлгөөний дүрэмд жолооч тээврийн хэрэгслийнхээ чиглэлийг өөрчлөхийг чиглүүлэгч заагчаар зааж өгөхийг шаарддаг. Эргэлтийн дохионы эвдрэл гарсан тохиолдолд SDA-ийн 8.1-д заасны дагуу дохиог гараар өгнө.

Тиймээс тойрог руу орж, тэндээс гарахдаа баруун эргэх дохиог идэвхжүүлэх ёстой. Энэ нь ойр орчимд явж байгаа жолооч нарт баруун тийшээ эргэхийг харуулж байна.

Хэрэв дугуйгаар хөдөлж байх үед жолооч баруун эгнээнээс зүүн тийш (хол гарц руу шилжих) шаардлагатай бол зүүн эргэх дохиог асаах замаар бусдад мэдэгдэх ёстой. Маневр хийхдээ чиглэл заагчтай дохио өгөхийг үл тоомсорлох нь торгууль ногдуулдаг захиргааны зөрчил юм.

Эргэлтийн дохиог асаах нь жолоочид давуу тал олгохгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Маневр хийхдээ тэр эхлээд бусад жолооч нарт саад учруулахгүй байх ёстой.

Уулзвараар жолоодохдоо жолооч хэд хэдэн замын хөдөлгөөний дүрмийг (мэдэхгүй эсвэл санаатайгаар) зөрчиж, шийтгэгдэж болно. Замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөний шийтгэл нь торгууль, тэр ч байтугай тодорхой хугацаагаар эрхээ хасуулах (үйл ажиллагааны хүнд байдлаас хамаарч) юм.

2020 онд тойрог замд гарсан дүрэм зөрчих тохиолдол дараах байдалтай байна.

  1. Хориглосон гэрлэн дохио (хэрэв уулзвар түүгээр тоноглогдсон бол) эсвэл хөдөлгөөний зохицуулагч руу явах. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.12. Нарийн 1000 рубль. (давтан зөрчсөн тохиолдолд 5000 буюу эрхийг хасах).
  2. Давуу талтай тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж чадаагүй (тойрог руу жолоодох, аль хэдийн явж байсан жолоочид саад учруулах). Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.13. Нарийн 1000 рубль.
  3. Уулзвараас гарах гарц нь баруун талын эгнээнээс гардаггүй. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.14. Торгууль 500 рубль. (эсвэл анхааруулга).
  4. Дохио асахгүй байна. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.14. Торгууль 500 рубль. (эсвэл анхааруулга).
  5. Тойрог тойргийн чиглэлийн эсрэг жолоодох. Ямар ч байсан маш аюултай үйлдэл. Хориг арга хэмжээ - 5000 рубль. эсхүл зургаан сар хүртэл хугацаагаар эрхийг хасах (12.15-р зүйл).

Өөрөөр хэлбэл, дугуй хөдөлгөөнөөр буруу дамжуулсны төлөө тодорхой шийтгэл ногдуулдаггүй. Эдгээр нь ямар ч тохиолдолд нийтлэг зөрчил юм.

Замын тойрог замтай хэсэгт зогсохыг хориглосон тодорхой заалт байхгүй. Тиймээс замын энэ хэсэгт хориглосон тэмдэг байхгүй, зогссон машин нь хэд хэдэн зайны шаардлагыг зөрчөөгүй бол та тойрог дээр зогсоож болно.

  1. Явган хүний ​​гарцын өмнө (5 м-ээс бага).
  2. Зогсоосон тээврийн хэрэгслээс тусгаарлах зурвас, эсвэл эсрэг талын ирмэг хүртэл (3 м-ээс их зайтай байх ёстой).
  3. Уулзварын замтай огтлолцохоос өмнө (5 м-ээс бага).
  4. Нийтийн тээврийн зогсоолтой ойрхон (15 м-ээс бага).

Зам дээр тээврийн хэрэгслийг зогсоох бусад дүрэм журам.

Дүгнэлт

Тойрог замд буруу зүйл байхгүй. Та дараах мэдээллийг санаж, тодорхой ойлгох хэрэгтэй.

  1. Тойргоор хөдөлж буй тээврийн хэрэгсэлд давуу эрх олгодог "Тойрог" тэмдэг нь түүнтэй адилтгах замын зохицуулалтгүй уулзваруудыг хэлдэг. Өөрөөр хэлбэл, бусад тэмдэг, гэрлэн дохио (зохицуулагч) байхгүй тохиолдолд.
  2. Хэрэв уулзвар зохицуулалттай бол жолооч гэрлэн дохио эсвэл замын хөдөлгөөний зохицуулагчийн дохиогоор удирддаг. Ногоон - яв, улаан - зогсоо.
  3. Хэрэв замууд нь ижил биш бол ("Гол зам" эсвэл "Зам өгөх" тэмдгээр тодорхойлогддог) жолооч өөрийн замын төлөв байдлын дагуу хөдөлдөг. Энэ нь тойрог дээр эсвэл орох зам дээр байгаа эсэхээс үл хамааран.
  4. Жолооч баруун талдаа саад тотгор учруулахгүйн тулд баруун эгнээнээс (тойрог гарахдаа) эргэх шаардлагатай.

Бусад бүх зүйл бол замын хөдөлгөөний дүрмийн ерөнхий хэрэглээ юм.

Саяхныг хүртэл тойрог замд орох нь ойлгоход хамгийн хэцүү маневруудын нэг гэж тооцогддог байсан бөгөөд энэ нь зарим талаараа замын ийм хэсгийн нарийн төвөгтэй топологи, нөгөө талаас ийм уулзварыг өнгөрөх хоёрдмол утгатай холбоотой юм. 2017 оны 11-р сарын 08-ны өдрөөс хойш энэ ойлгомжгүй байдлыг арилгасан боловч дахин бүрэн биш байгаа тул тойргийн дүрэм нь зөвхөн эхлэгчдэд төдийгүй маш олон жолооч нарын Ахиллесийн өсгий хэвээр байна. Энэхүү мэдлэг дутмаг байдлыг арилгахыг хичээцгээе.

Тойрог зам хөндлөн гарах дүрэм.

Тойрог гэж юу вэ

Хэрэв та замын ийм хэсгийн тодорхойлолтыг өгвөл график тайлбар, тайлбар өгөхгүйгээр буруугаар ойлгож болно. Хэдийгээр та энэ талаар бодож байгаа бол энд төвөгтэй зүйл байхгүй: тойрог гэдэг нь дугуй эсвэл зууван хэлбэртэй арал хэлбэрээр зохион байгуулагдсан замын хэсэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг цагийн зүүний эсрэг чиглүүлдэг (онцлог шинж чанар). баруун гар талын хөдөлгөөн түгээмэл байдаг орнуудын). Ийм уулзвар дээр жолооч зөв чиглэлд явж буй зам руу эргэх шаардлагатай болтол дугуй зам дагуу хөдөлгөөн хийдэг. Уулзварууд дээр гэрлэн дохио суурилуулаагүй ч урд нь замын хөдөлгөөний хяналтын төхөөрөмж байж болно. 2018 оноос өмнө тойргийн замын хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлаас шалтгаалан янз бүрээр зохицуулдаг байсан. Одоогийн байдлаар энэ нь тойрог замтай хэсгийг гол, тойрог замтай огтлолцдог бусад бүх замыг хоёрдогч гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч хэрэв байгаа бол энэ дүрэм үйлчлэхгүй Замын тэмдэгЭнэ нь өөр тэргүүлэх чиглэлийг тогтоосон. Тодорхой маневр эхлэхийг баталгаажуулах, анхааруулах гэрлийн дохио ашиглахтай холбоотой дүрэмд өөрчлөлт орсон.

Тойрог замын урд ямар DZ суурилуулсан байна

Ингэснээр бүх зүйл энгийн: тойрог хэлбэрээр хөдөлгөөнтэй замын хэсгийг цэнхэр дэвсгэр бүхий тойрог хэлбэрээр хийсэн харгалзах тэмдгээр тэмдэглэж, дээр нь гурван цагаан сум зааж, тойрог дээр байрлуулж, заана. хөдөлгөөний чиглэл. Баруун гар талын замд энэ чиглэл цагийн зүүний эсрэг, зүүн гар талын замд эсрэгээр байдаг гэдгийг санаарай. 2010 оны 11-р сараас эхлэн ийм тэмдгийг "Зам өгөх" DZ суурилуулснаар нэмж, тойрог хэлбэрээр шилжихийг нэн тэргүүнд тавьсан. 2017 оны намраас хойш тойрог замын дүрэмд дахин өөрчлөлт орж, энэ тэргүүлэх чиглэлийг тусдаа зүйл болгон засч, хоёр дахь тэмдэг тавих шаардлагагүй болсон. Гэхдээ "Төв зам" DZ-ийг тойргийн урд байрлуулсан бол энэ нь гол замаар явж буй тээврийн хэрэгслийн давуу талыг өөрчилнө: уулзвараар нэвтэрсэн жолооч нар замын хажуу талаас орж буй хүмүүст зам тавьж өгөх шаардлагатай болно. гол зам. Уулзварын урд байрлуулсан гэрлэн дохио нь гарцын тэргүүлэх чиглэлийг өөрчлөхгүй, харин "Төв зам" тэмдэгтэй хамт уулзвараар дамжин өнгөрөх дарааллыг зохицуулдаг.


Хэрэв тойрог нь нэг эгнээтэй бол энэ нь ойлгоход хамгийн хялбар сонголт юм. Гэхдээ ихэнх тохиолдолд замын түгжрэлээс зайлсхийхийн тулд ийм уулзваруудыг хоёр ба түүнээс дээш эгнээтэй зохион байгуулдаг бөгөөд энэ нь маневр хийхэд хүндрэл учруулж, буруу эзэлсэн эгнээнд орвол бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод чирэгдэл учруулж, тэр байтугай ослын байдалд хүргэдэг. . Тиймээс зөв эгнээ олох нь хамгийн чухал (ердийн уулзвар дээр байдаг шиг). Гол бэрхшээл нь дөрвөөс дээш олон чиглэлтэй зам нийлдэг газруудад тойргуудыг зохион байгуулдагт оршино. Хэрэв тойргийн радиус хангалттай том бол хүссэн эргэлт нь харагдахгүй тул жолооч хаашаа явах ёстойгоо олоход хэцүү байх болно. Гэхдээ та хүссэн эгнээгээ урьдчилан авах хэрэгтэй, өөрөөр хэлбэл жолооч уулзварыг бага эсвэл бага хэмжээгээр харах боломжийг олж авахаас өмнө.

Энэ нь энэ мөчийг ямар ч байдлаар зохицуулдаггүй нь сонирхолтой юм, өөрөөр хэлбэл дүрмийн үүднээс зэргэлдээх замын аль ч эгнээнээс тойрог зам руу гарах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь жолоочийн үйл ажиллагааны хязгааргүй эрх чөлөөтэй гэсэн үг биш юм. Ийм эмзэг мөчийг өөртөө тодруулах нь чухал юм: тойрог замаар хөдөлж байх үед "зүүн эргэх" гэсэн ойлголт байдаггүй, тэд зөвхөн баруун тийш эргэж, хүссэн чиглэлдээ явдаг. Гэхдээ уулзварыг эхний ээлжинд орхих уу, эсвэл хамгийн сүүлд (энэ нь эргээд эргэх үед) эсэх нь чухал юм. Эхний тохиолдолд тойрог замд орохоосоо өмнө баруун туйлын эгнээ рүү, сүүлчийнх нь зүүн талын эгнээ рүү шилжихийг зөвлөж байна. Завсрын чиглэлийн хувьд гурван эгнээтэй бол дунд эгнээний дагуу уулзвар руу орох нь зүйтэй. Эдгээр ерөнхий зөвлөмжүүд нь замын нэлээд хэцүү хэсгийг туулахад ихээхэн хөнгөвчлөх болно, гэхдээ бүх жолооч нар үүнийг дагаж мөрдөх ёстой. Шинэ дүрмийн дагуу уулзвар нь гол зам гэж тооцогддог тул тойргуудын гарцыг хялбаршуулсан.

Хэрэв та хамгийн ойрын зэргэлдээх замаар баруун тийш эргэх гэж байгаа бол хамгийн баруун талын эгнээ солих маневр хийх шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд та хурдаа урьдчилж удаашруулж, дахин барихын өмнө баруун эргэх дохиог асаах хэрэгтэй. Уулзвар руу орохын өмнө шууд зогсоод, шинэ дүрмийн дагуу зам тавьж өгөх ёстой зүүн талд тээврийн хэрэгсэл байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв жолооч тойргийн хамгийн төгсгөлд эргэлт хийх гэж байгаа бол хоёр ба түүнээс дээш эгнээтэй бол зүүн гар тийш эргэх шаардлагатай. Энэ тохиолдолд сэргээн босгох дүрэм ижил байх бөгөөд бид уулзвар дээр маневр хийх талаар тусад нь ярих болно. Уулзвартай зэргэлдээх зам нь хоёроос дээш эгнээтэй бол зүүн тийш хэд хэдэн удаа эгнээ солих шаардлагатайг анхаарна уу. Үүнийг урьдчилан анхаарч үзэх хэрэгтэй, учир нь завгүй замтай бол давхар сэргээн босголт хийхэд хангалттай зай байхгүй болно.


Эдгээр бүх зөвлөмжүүд нь зөвхөн замын хөдөлгөөнийг бусад тэмдэг, тэмдэглэгээ, гэрлэн дохиогоор зохицуулаагүй тойрог замд хамаарна гэдгийг бид онцгойлон анхаарч байна. Хэрэв тэд байгаа бол эдгээр нөхцөл байдлыг харгалзан замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг зохих ёсоор үнэлж, шийдвэр гаргах шаардлагатай байна. Хэрэв жолооч уулзвартай зэргэлдээх эхний замаар эргэхгүй бол дунд (гурван эгнээтэй хурдны замтай) эсвэл зүүн эгнээгээр явах ёстой. Баруун эгнээнд орохыг хориглодоггүй, гэхдээ энэ нь тойргийн эхний хэсэгт хүндрэл үүсгэх нь дамжиггүй, учир нь дунд эгнээгээр явж байгаа өөр жолооч баруун тийш эргэх шаардлагатай болно. Мөн энэ тохиолдолд та илт саад болно. Ямар ч тохиолдолд дугуй уулзвар руу орохын өмнө явган хүний ​​гарц байгаа бол эхлээд хүмүүсийг нэвтрүүлэх ёстой бөгөөд зөвхөн дараа нь хөдөлж (гэрлэн дохио байхгүй тохиолдолд) яваарай.

Би үүдний эргэлтийг асаах шаардлагатай юу?

Хэдийгээр SDA-ийн шинэ хувилбарт энэ талаар юу ч хэлээгүй ч уулзварын дугуй хэсэг нь үндсэн зам гэж тооцогддог тул хэн ч орохоос өмнө маневр хийхийг цуцалсангүй. Тиймээс дугуй хөдөлгөөнөөр эргэх дохиог хэрхэн зөв асаах талаар мэдэх нь чухал юм. Энэ бүхэн замын хөдөлгөөний эгнээнээс хамаарна: хэрэв та нэг эгнээтэй бол та баруун эргэхдээ аюулгүйгээр эргэж болно, учир нь ямар ч тохиолдолд та тойргоос гарч баруун тийш эргэх болно. Ганц эгнээтэй тул бүх тээврийн хэрэгсэл саадгүй ар араасаа хөдөлдөг. Хэрэв хоёр ба түүнээс дээш эгнээ байгаа бол эхний гарц дээр уулзвараас гарахаар төлөвлөөгүй бол зүүн эргэх дохиог асааж маневрыг дунд эсвэл зүүн эгнээнээс эхлүүлэхийг зөвлөж байна. нөхцөл байдлыг үнэлж, зөв ​​цагт, замын уулзвар дээр эгнээ солих хангалттай хугацаа. Олон эгнээгээр явж байгаа бол бусад жолооч нарыг төөрөгдүүлэхгүйн тулд эгнээ солихын өмнө шууд эргэх дохиог асааж, дууссаны дараа унтрааж байх нь чухал. Үүний зэрэгцээ та бусад машины гэрлийн дохиог анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд шаардлагатай бол түгжрэл үүсгэхгүйн тулд алгасах хэрэгтэй.

Тойрог замд зөв жолоодох

Тойрог дээр шууд жолоодох нь түүний гарцын хамгийн чухал хэсэг юм. Энд шууд урагшлахын тулд үүнийг давахаар төлөвлөж байгаа тохиолдлуудад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Асуудал нь зэргэлдээх замуудын тоог урьдчилан тооцоолоход хэцүү байдаг, ялангуяа зохих мэдээллийн самбар, тэмдэг байхгүй үед. Тиймээс гарцын өмнөхөн баруун тийш эгнээ солих маневр хийж, дунд эгнээнээс хөдөлж эхлэхийг зөвлөж байна. Хамгийн энгийн сонголт бол нэг эгнээний хөдөлгөөн юм: энэ тохиолдолд дугуй хэсэгт маневр хийх шаардлагагүй, гарцын өмнөхөн бусад жолооч нарт гэрлийн дохио өгөх шаардлагатай болно. Уулзварыг өнгөрөх дараалалд нөлөөлөх тодорхой хэмжээгээр тойрог дээр тэмдэглэгээг суулгаж болно гэдгийг бид өмнө нь дурдаагүй. Тэмдэглэгээ болон эдгээр тэмдгүүдийн дагуу урьдчилан сэргээн босгохын тулд тэдгээрийг цаг тухайд нь анзаарах нь чухал юм.

Шинэ дүрмээр бол урдуур нь замын тэмдэг байгаа эсэхийг харгалзан тойргоос гарах ёстой. Хэрэв энэ нь DZ "Дугуй тойрог" бол энэ нь тэгш бус уулзвартай уулзвар гэж тооцогддог бөгөөд бүх зэргэлдээх замууд нь хоёрдогч байна. Тойрог орсны дараа та DZ 5.18-ийг харж болно, энэ нь тодорхой эгнээнд хөдөлгөөний зөвшөөрөгдсөн чиглэлийг зааж өгдөг. 1.7 тэмдэглэгээ нь ямар ч чиглэлд маневр хийх боломжийг олгодог, 1.18 - зөвхөн тодорхой чиглэлд. Эдгээр тэмдэг, тэмдэглэгээг зөв чиглүүлэх нь чухал бөгөөд эс тэгвээс онцгой байдлын магадлал хэд дахин нэмэгддэг. Гурав ба түүнээс дээш эгнээтэй уулзвараар явахдаа баруун болон зүүн талаараа явж буй тээврийн хэрэгслийг анхааралтай ажиглах хэрэгтэй. Хэрэв тэд дахин босгох дохио өгвөл зам тавьж өгөхийг зөвлөж байна, учир нь та дараагийн мөчид ижил нөхцөл байдалд орж магадгүй юм.

Орц нь "Төв зам" / "Хоёрдогч зам" тэмдгээр зохицуулагддаг тойрог замууд онцгой анхаарал татаж байна. Зэргэлдээх замаар явж буй жолооч нарт илүү хялбар байдаг: тэд эдгээр тэмдгүүдийн зааврыг дагаж мөрддөг. Тойрог дээр бүх зүйл илүү төвөгтэй харагдаж байна, ялангуяа уулзвар нь олон эгнээтэй бол. Ихэвчлэн замын хажуугийн гол замын урд замаас урьдчилан сэргийлэх гэрлийг байрлуулдаг боловч та хамгийн баруун эгнээгээр явж байгаа тохиолдолд л түүний зааврыг дагаж мөрдөх ёстой. Бусад тохиолдолд замын хөдөлгөөний ерөнхий дүрмийг баримтална: гол замаас хөндлөнгийн оролцоогүйгээр тойрог руу орсон жолооч зүүн тийш эгнээ солихдоо одоо давуу талгүй болсон гэдгийг анхаарах ёстой. Жолооч зөв эгнээгээр явах шаардлагатай бол тойруугаар явах дүрэм дараах байдалтай байна.

  • Тойрог дээрх баруун эгнээ нь объектив шалтгаанаар хамгийн урт боловч жолоочийн хувьд эгнээний тооноос үл хамааран хамгийн аюулгүй байдаг, учир нь ямар ч тохиолдолд тэдний "цагираг" -ын гарц баруун талд байдаг. Өөрөөр хэлбэл, баруун талын тойрог руу орсны дараа та зүүн тийш эгнээ солих шаардлагагүй болно;
  • Энэ нь та баруун эгнээгээр огт хайхрамжгүй хөдөлж болно гэсэн үг биш юм: замын дараагийн уулзвараас өмнө "Зам өгөх" DZ суулгаж магадгүй бөгөөд энэ нь гол зам гэдгийг илтгэх бөгөөд та аль хэдийн хөдөлж байна. хоёрдогч талын дагуу. Энэ талаас тойрог руу орж буй бүх машинд бууж өгөх хэрэгтэй болно. Хоёрдугаарт чухал цэг: дугуй уулзвар нь зохицуулалтгүй явган хүний ​​гарцтай, "тахө" болон зохих тэмдэгээр тэмдэглэгдсэн байж болох бөгөөд энэ нь баруун эгнээний уулзварын хурдад тодорхой хязгаарлалт тавьдаг;
  • томоохон хотуудад тойрог замууд нь ихэвчлэн дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг тул баруун эгнээнд байрлуулсан машинууд байрлаж болно. Ихэвчлэн ийм тохиолдолд тэд зүгээр л удааширч, зүүн тийш эгнээ сольдог. Харьцангуй, хамгийн баруун эгнээ нь зүгээр л нэг эгнээ шилжүүлдэг;
  • ихэнх тохиолдолд тойргуудыг зохицуулдаггүй боловч гэрлэн дохиотой үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Энэ тохиолдолд тэд жолооч нарын гол лавлах цэг болдог. Тодорхой чиглэлд улаан өнгөтэй хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог нэмэлт сум, хэсгүүдэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Та тусгай тэмдэглэгээ хийхээс өмнө хориглох дохиогоор зогсох ёстой гэдгийг санах нь чухал бөгөөд шаардлагатай газар биш юм.


Тойрог орхих дүрэм

Тойрог замыг туулах эцсийн шат нь бас чухал бөгөөд онцгой байдал үүсгэхгүйн тулд та дараах дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.

  • ямар ч тохиолдолд та баруун эгнээнээс зэргэлдээх зам руу гарах хэрэгтэй, тиймээс олон эгнээтэй замын хөдөлгөөн байгаа тохиолдолд та дахин барих талаар урьдчилан бодох хэрэгтэй. Та бусад тээврийн хэрэгсэлд саад учруулахгүй тул баруун эгнээгээр явах эрсдэл нь эрт үндэслэлтэй гэдгийг анхаарна уу. Энэ нь зөвхөн баруун эгнээнд байгаа машины тоо нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор хөдөлгөөний хурдыг удаашруулах тухай байх болно;
  • Хэрэв та хамгийн сүүлчийн гарцаар тойргоос гарах эсвэл бүр эргэж, өөрөөр хэлбэл орсон зам руугаа явах гэж байгаа бол машинаа зүүн эгнээ рүү гаргах нь хамгийн зөв шийдэл байх болно. хугацаанаас нь өмнө. Энэ дүрмийг зөвхөн нэг эгнээтэй зам дээр мөрдөх шаардлагагүй. Гурван гарцтай бол баруун тийшээ хоёр удаа эгнээ солих шаардлагатай болно. Энэ шалтгааны улмаас дотоод эгнээ нь ихэвчлэн маш бага ачаалалтай байдаг;
  • эгнээ солихдоо тохирох эргэх дохиог үргэлж асааж байгаарай, эс тэгвээс онцгой байдлын нөхцөл байдал зайлшгүй гарах болно. Үүнтэй адилаар та зүүн болон баруун талд хөдөлж буй хөрш зэргэлдээх тээврийн хэрэгслийг анхааралтай ажиглах хэрэгтэй - тэд мөн маневр эхлэх талаар анхааруулах дохио өгөх боломжтой;
  • Уулзвар дээр гүйцэж түрүүлэхийг хориглодог боловч энэ нь гүйцэж түрүүлэхэд хамаарахгүй. Хэрэв "цагираг" дээр олон эгнээ байгаа бол маневр хийх зай байгаа бөгөөд урд талын машин хэтэрхий удаан хөдөлж байвал зүүн тийш (ихэнхдээ энэ эгнээ чөлөөтэй) эсвэл баруун тийш эгнээ солихыг хэн ч хориглодоггүй. Үүнийг аль болох болгоомжтой, болгоомжтой хийх ёстой;
  • Замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэчилсэн найруулгын дагуу тойргийн гол жолооч нь уулзвараар явж байгаа жолооч тул орохдоо зам тавьж өгөх шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ та уулзвараас дор хаяж таван метрийн зайд зогсох хэрэгтэй.

Хэрэв та тойруугаар дамжин өнгөрөхтэй холбоотой дүрэм, зөвлөмжийн бүх зүйлийг биечлэн дагаж мөрддөг байсан ч гэсэн (мөн энд хангалттай олон нюансууд байгаа) та үргэлж сонор сэрэмжтэй байх ёстой гэдгийг санаарай. Бусад жолооч нарын хувьд ийм ээдрээтэй объектоор дамжин өнгөрөхөд чам шиг бүх зүйл тодорхой болно гэдэг нь үнэн биш юм. Эгнээ солих тоог аль болох багасгаж, аль болох хурдан хөдөл, гэхдээ нөхцөл байдал хэдхэн секундын дотор өөрчлөгдөж болно гэдгийг харгалзан үзээрэй. Ийм нөхцөл байдалд гол зүйл бол дугуй хөдөлгөөнөөр хэн давуу талтай, хэн зам тавьж өгөх ёстойг анхаарч үзэх явдал юм. Үүнийг жолоодоход тийм ч хэцүү биш, ялангуяа замын хөдөлгөөнийг зохицуулдаг цөөн тооны тэмдгүүд байдаг.

Тойрог дээр замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн тохиолдолд торгууль ногдуулдаг

Дугуй уулзвар нь нэлээд хэцүү замын хэсэг гэж тооцогддог тул жолоо барьж байхдаа хийх магадлал нэлээд өндөр байдаг. Шийтгэл нь гэмт хэргийн төрлөөс хамаарна. Тодруулбал, гэрлэн дохионы улаан гэрлээр тойрог руу орох нь мянган рублийн торгууль ногдуулдаг (Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.012-р зүйлд заасны дагуу). Дахин бүртгэгдсэн ижил зөрчил нь торгуулийн хэмжээг тав дахин нэмэгдүүлдэг - 50,000 рубль хүртэл (хэрэв таны үйлдэлд зорилго нь харагдаж байвал та VU-г зургаан сар хүртэл хугацаагаар алдаж болно, гэхдээ ийм шийдвэрийг зөвхөн шүүх гаргадаг). Тойрог жолоодох үед торгууль ногдуулах нь бусад зөрчилд заналхийлж байна.

  • хэрэв та нөгөө жолоочид уулзвар руу нэвтрэх давуу эрх ашиглах боломжийг өгөөгүй бол;
  • хөдөлгөөний ерөнхий урсгал руу шилжих үед;
  • эргэх дохиог асаахгүйгээр шугамын сэргээн босгох маневр хийх үед;
  • баруун эгнээнээс биш "бөгж" -ийг орхихыг оролдсоны төлөө;
  • шалтгаанаас үл хамааран тойрог дээр зогсоол хийх.


Жагсаалтад орсон тохиолдлын ихэнх тохиолдолд зөрчлийн торгууль нь 1000 рубль (ялангуяа давуу эрх олгохгүй байх нь Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.013-р зүйлээр зохицуулагддаг). Сүүлчийн цэгийн хувьд, SDA-ийн одоогийн хувилбарын дагуу тойрог замд зогсоолыг зөвхөн зэргэлдээх замын уулзварын шугамаас 5 метрээс холгүй зайд зогсоосон тохиолдолд л зөвшөөрнө. Энэ зөрчлийн хувьд 500 рублийн торгууль ногдуулдаг (ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.019-р зүйл).

Автодромууд болон байшингийн эргэн тойронд жолоодож сурсан хүн бүр аюулгүй, ая тухтай замын хөдөлгөөнд найдаж аялалд гарна. Гэхдээ замын хөдөлгөөний дүрмийг мэдэхгүй бол энэ нь бараг боломжгүй зүйл, ялангуяа уулзвар дээр.

Хамгийн эхний хийх зүйл бол хэн удирдаж байгаа, аль замд ямар давуу эрх олгохыг бодитоор хурдан, үнэн зөв тодорхойлж, зөвхөн дараа нь чиглэл, хурд, хөдөлгөөний эрхээ шууд үнэл.

Замын хөдөлгөөний дүрэм: тойрог зам. Хэн хариуцаж байна

Замын дүрэмд ингэж заасан байдаг тойрогбусад замын уулзвараас бараг ялгаагүй.

Замын уулзварын дүрэмд анхаарлаа хандуулдаг боловч тэдгээрийн үнэ цэнэ нь замын шулуун хэсгүүдтэй тэнцдэг өөр өөр сонголтуудтэдгээр дээр муруй. Дугуйг дээрээс нь хараад эгц чиглүүлбэл эргэдэг шулуун зам хэвээрээ байх болно гэж багш нар их ярьдаг.

Аль ч талаас нь авч үзвэл аливаа зам дээр хамгийн чухал зүйл бол замын хөдөлгөөнд оролцогчдын тэргүүлэх чиглэлийн төлөв байдлыг өөрчилдөг замын тэмдэг юм. Замын хөдөлгөөний дүрмэнд 4.3, 2.4, 2.5, 8.13 дугаар тэмдэгээр хэн хариуцаж байгааг тодорхой зааж өгсөн байдаг.

Үүнийг зөв болгохын тулд та ихийг мэдэх шаардлагагүй:

  • тойрог руу орох;
  • түүгээр жолоодох (мөн энэ нь дахиад шулуун зам);
  • тойргийг зөв чиглэлд орхи.

Хамгийн энгийн бөгөөд эхний дүрэм бол тэмдэг, замын тэмдэглэгээнд өөрөөр заагаагүй бол хамгийн баруун эгнээнээс хамгийн баруун эгнээ рүү шилжих явдал юм. Зөвхөн өөрийн эгнээгээр хөдөлж, зөвхөн зөв эргэлтийг цаг тухайд нь харуул. Тойрог дээр зөвхөн зүүн тийш эгнээ солихын тулд зүүн эргэхийг харуулах хэрэгтэй. Замын тэмдэг, тэмдэглэгээ нь хөдөлгөөний өөр хувилбарыг заагаагүй бол зөвхөн баруун эгнээнээс баруун тийш эргэх замаар тойргоос гарна.

Замын онцгой аюултай хэсгүүдэд замын тэмдэг нь заавал давтагддаг - энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн "тойрог хөдөлгөөн", "хэн хариуцах вэ" гэсэн хоёр чухал ойлголтын сүүлчийнх нь чухал гэдгийг батлах бас нэг баталгаа юм.

Тойрог

Дүрмээр бол уулзвар гэдэг нь хоёр зам огтлолцдог газар юм. Тэдгээрийн аль нэг нь гол нь байх үед нэн тэргүүний асуудал тодорхой болно. Тэнцвэртэй замууд огтлолцох үед давуу эрх нь стандарт томъёогоор тодорхойлогддог: тэр үргэлж зөв байдаг." Замын тэмдэг байгаа нь тэргүүлэх чиглэлийг өөрчилдөг.

Хөдөлгөөний тойрогт тойрог замын хөдөлгөөнийг тойрог замтай үед 4.3 "Тойрог" тэмдгээр тодорхойлно. Ийм замын уулзвар дээр үргэлж арал байдаг бөгөөд шууд явах боломжгүй юм. Зам, цагираг хоёулаа хэд хэдэн эгнээтэй байж болно.

Дүрмээр бол тойрог руу орох нь зөвхөн баруун тийш, зөвхөн замын баруун эгнээнээс цагирагийн баруун эгнээ хүртэл явагддаг. хөдөлгөөний бусад сонголтыг зааж өгч болно.

Ихэвчлэн тойрог замын урд талд 8.13 "Төв замын чиглэл" тэмдэг, мөн 2.4, 2.5 тэмдгийг суурилуулдаг.

Тиймээс ихэнх тохиолдолд цагираг дагуух замын хөдөлгөөний дүрмийг бүрэн зохицуулдаг тул тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлоход алдаа гаргахад хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч олон нюансууд байдаг.

Тэргүүлэх сэтгэл зүйн талууд

Ердийн замаар явах нь тийм ч хэцүү биш боловч бусад нөхцөл байдлын нэгэн адил хэцүү сонголттой тулгарах боломж үргэлж байдаг. Зам нь агаарын хөлөг шиг, далай тэнгисийн хөлөг онгоц шиг, бусад асар том байгууламжийн нэгэн адил харгис хэрцгий объектив байдлын хүчээр дүүрэн байдаг - энэ нь алдааг уучлахгүй, гэхдээ аюулгүй хөдөлгөөн хийх хангалттай сонголтыг үргэлж өгдөг.

Замын бүх оролцогчид замын хөдөлгөөний дүрмийн өндөр түвшний мэдлэгтэй төдийгүй тэдгээрийг дагаж мөрдөхийг зорьж байгаа нь тэнцвэртэй байдалд байгаа гэдэгт та хэзээ ч найдаж болохгүй. Зам руу биш мөргөлдөөнд "явах" нь өнөөдөр хэтэрхий нийтлэг асуудал юм.

Тиймээс хэн хариуцдаг вэ?-д дурдсанчлан мэдэх нь үргэлж чухал байдаг. Шинэ дүрмүүд үүнийг тодорхой болгож байна. Зүгээр л өнөөг хүртэл туршлагатай жолооч нарт хэтэрхий хүчтэй байдаг хуучин зуршлууд нь шинэхэн хүмүүст, ялангуяа рингэн дээр хүнд хэцүү нөхцөл байдалд ороход асуудал үүсгэдэг.

Маршрутыг сонгохдоо бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын зан төлөвийг тодорхойлохдоо та дүрмийг чанд дагаж мөрдөж, бусад хүмүүс үүнийг хийдэг гэдэгт найдах хэрэгтэй, гэхдээ та урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдлын магадлалыг хэзээ ч мартаж болохгүй.

Аливаа бизнест тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлох нь хүнд хэцүү байдаг. Энд зөв шийдвэр гаргах цаг хугацаа бараг шаардагдахгүй. Зам дээр үнэ цэнийн хэмжээ нь дугуйнууд дээр байдаг бөгөөд бүх зүйл эрс өөрчлөгддөг.

Хачирхалтай тойрог зам

Тойрог зам нь бусад замын гарцтай харьцуулахад онцгой зүйл биш боловч сонор сэрэмжтэй байж, эрэмбэлэхийг зөв тогтоох нь хэзээ ч гэмтдэггүй.

Ийм тойргийг анзаарахад хэцүү байдаг, энд тойрог зам руу орох (мөн өнгөрөхгүй) шулуун шугамаар явагддаг. Энэ нь үргэлж тойрог хэлбэрээр хийгддэггүй. Янз бүрийн шүргэгч сонголтууд хамгийн гэнэтийн газар уулздаг. Тиймээс тэмдгүүдийг анхааралтай дагаж мөрдөх нь маш чухал юм.

Тойрог зам руу орох

Зам дээр та бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тойрог замыг аюулгүй, тав тухтай дуусгахын тулд юуны өмнө уулзварын өмнөх замын тэмдэгтүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Зөвхөн замын 4.3 тэмдэг байгаа бол зөв эгнээ сонгож, баруун эргэхээ зааж, тойрогт байгаа машинууд давуу эрхийнхээ оронд баруун талд саад тотгор байгааг санаж, зоригтойгоор орох нь зүйтэй. Харин тээврийн хэрэгсэл тойрог дээр ирэнгүүт баруун гар талын уулзвар болох эхний уулзвар хүртэл бүгд тэгш эрхтэй.

Хэрэв 4.3 тэмдэг дээр 2.4 эсвэл 2.5 нэмсэн бол та зам тавьж өгөх эсвэл бүрмөсөн зогсох хэрэгтэй болно.

Урд болон уулзвар дахь зам нь хөдөлгөөний эгнээнд хуваагдаж, замын тэмдэглэгээ эсвэл тусгай шаардлагын тэмдэгтэй бол тэргүүлэх чиглэл, арга хэмжээг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Замын уулзвар

Шулуун замаар явах гэж юу болохыг хэзээ ч мартаж болохгүй. Зүүн тийш эгнээ солихдоо та баруун эгнээ рүү эргэхийг харуулах хэрэгтэй, гэхдээ баруун тийш эргэх нь машин хоёр дахь эгнээнд байвал баруун тийш эргэх эрх өгөхгүй. Хоёр дахь эгнээнд баруун тийш эргэх боломжтой замын тэмдэглэгээтэй байсан ч машин баруун тийшээ шууд явахгүй байхыг анхаарах хэрэгтэй.

Чухал зүйл: цагирагыг тойрон жолоодох дүрэм нь гол зам хаана эхэлж, хаана дуусахыг санахыг шаарддаг. Холбогдох тохиолдолд орц бүрт төв замын чиглэлийг харуулсан 8.13 тэмдгийн тохирох хувилбар байна.

Уулзвараас гарах

Дүрмээр бол энэ нь баруун тийш эргэх заалтаас эхэлдэг бөгөөд баруун эгнээнээс баруун эгнээ хүртэл хийгддэг. Хэрэв тэмдэг, тэмдэглэгээний шинж тэмдэг байгаа бөгөөд баруун талд нь хөндлөнгийн оролцоо байхгүй бол та хоёр дахь, тэр байтугай гурав дахь эгнээнээс эргэж болно. Хэдийгээр бөгж дээрх гурав, дөрөв ба түүнээс дээш судал нь бусад зорилгоор хийгдсэн байдаг.

Бөгжний доторх эгнээний бүх өөрчлөлтийг жолооч нар цагираг руу орж буй газарт нь тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг мөчүүдийг (ихэвчлэн зөвхөн баруун эгнээ) харгалзан шулуун замаар жолоодохтой ижил аргаар хийдэг. гол замтай.

Тойрог замаас баруун гар талаасаа өөр эгнээгээр гарахын өмнө баруун гар талаас ямар нэгэн саад тотгор байхгүй гэдэгт бүрэн итгэлтэй байх хэрэгтэй.

Сайн аялал!

Дүрмийг мэдэж, дагаж мөрдөх нь чухал бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай боловч 2010 оноос хойш SDA "Дугуй тойрог" дахь хэсгийг дахин уншихыг зөвлөж байна. Бөгжний гол нь хэн бэ, тэд дүрмийг нарийвчлан тайлбарладаг. Энэ бол зүгээр л нэг догол мөр, гэхдээ олон туршлагатай жолооч нар хуучин үеийнх шиг зуршлаасаа салж чаддаг бөгөөд энэ нь аль хэдийн онцгой байдлыг бий болгож байна.

Зүгээр л энгийн зүйл гэж бүү хүлээж ав. Зам бол зам бөгөөд энэ нь тойргуудын тухай биш, дүрмийн шинэ өөрчлөлтийн тухай ч биш юм.

Замын хөдөлгөөний дүрмийг мэдэж, зөв ​​хэрэглэх, болгоомжтой, болгоомжтой жолоодох, зөв ​​эрэмбэлэх хэрэгтэй. Дараа нь зам нь аюулгүй, тав тухтай байж, зорчигч, ачаа хүргэх болно хүссэн цэгзөв цагт.

Артем, Сайн уу.

Зөвхөн уулзварын өмнө "Төв замын төгсгөл" гэсэн тэргүүлэх тэмдгийг байрлуулсан бол уулзвар нь тэнцүү байна. Тойрог замд байгаа тээврийн хэрэгсэлд давуу эрх олгодог.

Зам дээр амжилт хүсье!

Константин, Сайн уу.

Энэ уулзварыг энэ форумын сэдвээр энд авч үзсэн болно.

Зохион байгуулагчид гарамууд зохицуулалттай гэдгийг харуулахыг хүссэн ч уулзвар нь тийм биш юм. Уг нь энэ хөдөлгөөний ойлгомжгүй байгууллага болж таарсан. Энэ тохиолдолд "Тойрог зам" тэмдгийг шилжүүлэхийн тулд замын цагдаад өргөдөл бичихийг зөвлөж байна.

Зам дээр амжилт хүсье!

Хангалттай

"Перестройка"-ын үед хэн нэгэн одоогийн замын хөдөлгөөний дүрэмд хувь нэмрээ оруулж, тойрог замд жолоодохдоо "баруун гарын дүрэм" -ийг зааж өгснөөр бүх асуудал эхэлсэн !!!

Өмнө нь "бөгж" дээрх энэ дүрэм хүчингүй болсон БА ... - ЗӨВ БАЙСАН!!!

Логикоор бол "цагираг" дээр осол гарахгүйн тулд дотоод эгнээнээс гаднах эгнээ рүү явж буй машин давуу талтай байх ёстой ... - ЗА, ЭНЭ ЛОГИКЭЭР, тэгээд тэрнээс хойш. Өнөөдөр логик өдөр бүр багасч байна ...

P.S. ЛОГИК: машинууд гурван эгнээгээр "цагираг" руу ордог. Хөдөлгөөний явцад зүүнээс баруун тийш шилжих шаардлагатай байдаг - эгнээ болон "цагираг" -ыг цаг тухайд нь гаргахын тулд "баруун" нь "зүүн" талыг алгасах ёстой !!! "Зүүн" нь "баруун" өнгөрөхийг зөвшөөрөх нөхцөл байдал нь CONVERSE-ийн хувьд гарц нь зүүн талд байх үед зөв бөгөөд логик байх болно !!! Өнөөдөр бөгж дээрх "эрх"-ийн хууль ёсны давуу талтай ... - РИНГЭЭС ЯВАХ БОЛОМЖГҮЙ. Бөгжийг буулгах хийгээгүй, харин Түүний ... - ЦАГ, ослын үр дүнд !!!

Хангалттай,

Тиймээс жижиг тойргоос том тойрог руу шилжих нь эсрэгээр нь илүү хялбар байдаг: тойрог замд бууж, гурван машин эгнээ тус бүр рүү орлоо гэж бодъё, дараа нь тойрог замаар жолоодох үед гаднах тойрог дээрх машинуудын хоорондох зай ихэвчлэн байдаг. дотоодоос хамаагүй их. (Хэрэв та бие биедээ бууж өгөхгүй бол огт салахгүй байх замын түгжрэлийг бид авч үзэхгүй). Хэрэв та тойрог дээр асуудалтай байгаа бол баруун эгнээний уулзвараас өмнө эгнээ солино уу.

Өдрийн мэнд Хэрэв тойргийн өмнө зөвхөн 4.3 "Тойрог" гэсэн тэмдэг байгаа бол тойрог нь гол нь юм! Хэрэв энэ тэмдэг 4.3 байхгүй бөгөөд тэргүүлэх зэргийн шинж тэмдэг байхгүй бол ... юу ч биш! Тэд тойрог замд "баруун гар"-ын дүрмээр тардаг уу? Би зөв ойлгосон уу?

Та хаанаас баттай олж мэдэх вэ?

Сайхан өдөр. Пушкин хотод төвөөс Павловскийн хурдны замаар явахдаа "Тойрог" тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзвараас 50 метрийн өмнө "Үндсэн зам" тэмдгийг суурилуулсан. Төв замын төгсгөлийн үүдэнд ямар ч тэмдэг тэмдэглэгээгүй, зөвхөн тойргоос замын хөдөлгөөн бараг тэр чигтээ хурдаа сааруулахгүй тойрог руу урсдаг. Тэгсэн хэрнээ Тойрог гол замын тэмдгийг цуцалсан эсэх нь тодорхойгүй байна?

Натали, Сайн уу.

Хэрэв тойрог замын тэмдэг (болон хөдөлгөөний чиглэлийг харуулсан бусад тэмдэг) байхгүй бол:

1. Таны өмнө ердийн уулзвар байна.

2. "Тойрог" дахь хөдөлгөөнийг хоёр чиглэлд хийх боломжтой. By гаднамашинууд цагийн зүүний эсрэг, дотор нь цагийн зүүний дагуу хөдөлдөг.

3. Орц бүр нь тусдаа уулзвар бөгөөд баруун гар талаас ирж буй машинуудад зам тавьж өгөх хэрэгтэй.

Зам дээр амжилт хүсье!

Люба, Сайн уу.

"Тойрог" тэмдэг нь "Төв зам" тэмдгийг цуцлахгүй. Хэрэв уулзвар дээр маргаантай, ойлгомжгүй нөхцөл байдал байгаа бол орон нутгийн замын цагдаад өргөдөл бичээрэй. Уулзвар дээр буруу тайлбарлахгүйгээр нэмэлт замын тэмдэг тавихыг шаардана.

Зам дээр амжилт хүсье!

Алексей 1973

Өдрийн мэнд, Люба! Би таны бичиж байгаа газрыг Yandex-панорама руу харлаа. "Гол зам" тэмдэг нь Павловскийн хурдны зам дээр баруун талд байрлах Саперная гудамжны уулзварын урд байрладаг бөгөөд энэ гурван замын уулзвар дахь хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлдог. Энэ нь бөгжтэй ямар ч холбоогүй юм. Тойрог замд орохын өмнө зөвхөн 4.3 ("тойрог") тэмдэг байдаг тул тойрог дээр замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм хүчин төгөлдөр болно - цагираг дээр байгаа хүмүүсийн тэргүүлэх ач холбогдол!

Алексей 1973

Тэргүүлэх тэмдгийн нөлөө нь зөвхөн урд талын уулзварт л хамаарна гэж би үзэж байна.

Жишээлбэл, бид төв замын уулзварыг давсан бөгөөд урд нь 2.1 тэмдэг байдаг. Цаашилбал, бид дараагийн уулзвартай, урд нь тэргүүлэх тэмдэг огт суулгаагүй. Асуулт. Ийм уулзварт орж байгаа бид төв замаар явж байна гэж үзэх эрхтэй юу? Үгүй гэж бодож байна. Бидний өмнө ижил төстэй замуудын огтлолцол байдаг бөгөөд баруун талын хөндлөнгийн дүрэм нь түүнд хамаарна (эсвэл шинэ цэгийн тойргийн тэргүүлэх чиглэл). Жишээлбэл, ийм уулзвар дээр (тэргүүлэх тэмдэггүй) машины жолооч бидний баруун талаас гардаг. Тэр өөрийгөө баруунаас бидэнд саад тотгор учруулж байна гэж үзэж байгаа тул давуу эрхээ эдэлдэг тул бид түүнийг нэвтрүүлэх үүрэгтэй. Эцсийн эцэст тэр өмнөх уулзвар дээр бидний өмнө ямар нэн тэргүүний тэмдэг зогсож байсныг огт мэдэхгүй. Бөгжний эргэн тойрон дахь хөдөлгөөн нь ийм юм. Бөгжний дугуйчин нь түүний өмнө давуу эрх олгох бусад шинж тэмдэг байхгүй бол цагирагт орж буй хүнээс (шинэ догол мөрийн дагуу) өөрийгөө давуу эрхтэй гэж үзэх эрхтэй. Өмнөх уулзвар дээр элсэгчийн өнгөрсөн 2.1 тэмдэг байгааг тэр яаж мэдэх вэ? Энэ логик уу?

ГОСТ-ийн дагуу 2.2 тэмдгийн хувьд 2.2 "Төв замын төгсгөл" тэмдгийг замын үндсэн статусаа алдсан хэсгийн төгсгөлд байрлуулна.Энэ тэмдгийг суурилуулах нь замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэ заалтыг ("тойрог нэн тэргүүнд тавих") давхцах болно, магадгүй энэ нь илүүц байх болно.

Хачирхалтай, гэхдээ Парист Шарль де Голлын талбайн (нийтлэг хэллэгээр Звезда талбай) 12 туяа, уулзвар бүхий үүдэнд дугуй замын хөдөлгөөний тэмдэг байдаггүй, гэхдээ Ялалтын нумыг тойрсон хөдөлгөөн нэг чиглэлд явагддаг. - Цагийн зүүний эсрэг, талбайн дагуу хөдөлж байхад орох хүмүүсээс доогуур байдаг. Гэхдээ манай улсад бүх Европ шиг тийм биш гэж үү?

Өдрийн мэнд, Люба! Би таны бичиж байгаа газрыг Yandex-панорама руу харлаа. "Гол зам" тэмдэг нь Павловскийн хурдны зам дээр баруун талд байрлах Саперная гудамжны уулзварын урд байрладаг бөгөөд энэ гурван замын уулзвар дахь хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлдог. Энэ нь бөгжтэй ямар ч холбоогүй юм. Тойрог замд орохын өмнө зөвхөн 4.3 ("тойрог") тэмдэг байдаг тул тойрог дээр замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм хүчин төгөлдөр болно - цагираг дээр байгаа хүмүүсийн тэргүүлэх ач холбогдол!

Миний санаж байгаагаар Төв замын төгсгөл гэсэн тэмдэг тавиад л төв зам дуусдаг. Эсвэл энэ дүрэмд үл хамаарах зүйл бий юу? Дараа нь замын хөдөлгөөний дүрмийн холбогдох хэсэгт хамрыг минь нухаж, оюун санаанд минь үлдээнэ үү

Гол зам нь гурван тохиолдолд дуусдаг: 2.2 тэмдэг (төв замын төгсгөл), 2.4 тэмдэг (зам өгөх), хяналттай уулзвар.

Алексей танд хариулахдаа Люба бүх зүйлийг зөв тайлбарлав, учир нь:

SDA заалт 13.11 (1). Уулзвар руу орохдоо, үүн дээр тойрог зам зохион байгуулагддаг ба 4.3 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн байна, тээврийн хэрэгслийн жолооч бууж өгөх үүрэгтэйийм уулзвараар явж байгаа тээврийн хэрэгсэлд хүрэх зам.

Тэргүүлэх тэмдгийн нөлөө нь зөвхөн урд талын уулзварт л хамаарна гэж би үзэж байна ...

Буруу, дээр би 2.1 тэмдгийг (төв зам) хүчингүй болгосон 3 тохиолдол бичсэн. Энэ талаар бид форум дээр аль хэдийн хэлэлцсэн.

Таны урд байгаа дараагийн уулзвар дээр тэргүүлэх тэмдэг байхгүй байсан ч (ердийн хөдөөгийн замыг санаарай) тэдгээр нь огтлолцсон зам дээр байх ёстой (өөрөөр хэлбэл 2.1 "гарц" тэмдэг). Тэдний бүрэн байхгүй нь замын үйлчилгээнд хяналт тавьдаг (хулиганууд, салхи гэх мэт). Осол гарсан тохиолдолд даатгалын компани хохирлоо нөхөн төлж, энэ замын үйлчилгээнээс гарсан зардлыг шүүхээр дамжуулан нөхөн төлдөг.

Алексей 1973

За, гэхдээ Любагийн тайлбарласан тохиолдолд тойрог зам дээр тэргүүлэх тэмдэг байх ёстой юу, үгүй ​​юу? Өмнөх уулзварын өмнө суурилуулсан 2.1 тэмдэг яагаад бөгжний үүдэнд хүчингүй болсон бэ?

Энэ бол google panorama дээрх газар юм

За, гэхдээ Любагийн тайлбарласан тохиолдолд тойрог зам дээр тэргүүлэх тэмдэг байх ёстой юу, үгүй ​​юу?

Үүнийг эрх баригчид тодорхой чиглэлийн хөдөлгөөнөөс хамааран шийддэг (жишээ нь зарим чиглэлд илүү олон машин байгаа бол энэ чиглэл нь гол чиглэл болно). Өөрөөр хэлбэл, ажил бол уулзварыг аль болох хурдан буулгах явдал юм! Тэргүүлэх шинж тэмдэг байхгүй - тойрог бол гол зүйл юм. Тэдний хувьд байдаг.

Өмнөх уулзварын өмнө суурилуулсан 2.1 тэмдэг яагаад бөгжний үүдэнд хүчингүй болсон бэ?

үүдэндтэмдэг 4.3 тэргүүлэх шинж тэмдэггүй нэг- гол тойрог. Хэрэв түүнтэй хамтТэнд (төв замын чиглэлийг өөрчлөх) тэмдэг байсан - үүн дээр.

Алексей 1973

Учир нь 13.11(1)-д би дахин давтан хэлэхэд та өөрөө ижил Любагийн тухай хэлсэн: Нэг удаа. үүдэндтэмдэг 4.3 нэг тэргүүлэх тэмдэггүй - гол тойрог. Хэрэв тэмдэг (гол замын чиглэлийг өөрчлөх) байсан бол - үүн дээр.

Тэргүүлэх тэмдэггүй тойрог зам нь ижил төстэй уулзварын хувилбар юм (тусгай тохиолдол).

Та 2.1 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзварын дараа дараагийн уулзвар нь тэргүүлэх тэмдэгтэй байх ёстой гэж та хэлж байна.

Тойрог замын хувьд таны мэдэгдэл хамаарахгүй болж байна.

Алексей 1973

Таны 2.1 тэмдгийг цуцлах тухай дурдсан гурван тохиолдлын дунд энэ тохиолдол байхгүй.

Та 2.1 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзварын дараа дараагийн уулзвар нь тэргүүлэх тэмдэгтэй байх ёстой гэж та хэлж байна. Тойрог замын хувьд таны мэдэгдэл хамаарахгүй болж байна.

Тэргүүлэх тэмдгүүд нь наад зах нь ижил хамрах хүрээтэй хоёрдогч дээр байх ёстой гэж би хэлж байна (заавал газар биш, энэ нь хамрах хүрээнээс доогуур байдаг). Уулзвар ямар тохиргооны өмнө байгаа нь ямар ялгаатай вэ. Уулзвар бүрийн өмнө 2.1 гэх мэт тэмдэг байхгүй бол А хотоос В хот хүртэл таны хувьд гол зам болох хотын захын хурдны замыг санаарай.

Мөн танд өөр нэг асуулт байна. Нэг тэмдэг 4.3 ("тойрог") нь өмнөх уулзвар дээр суурилуулсан 2.1 тэмдгийн нөлөөг цуцалж байна уу?

Жаахан өмнө нь ч мөн адил бодсон. Би тодорхой хариулт өгч чадахгүй байна. Тийм ээ, та хоёрдогч цацрагийн дагуу явах хэрэгтэй болно, гэхдээ энэ хоёрдогч цацраг нь зөвхөн энэ уулзвар дээр байна. Тэдгээр. Бүх цацрагууд нь огтлолцолоос цаашгүй, эдгээр нь хоёрдогч замууд бөгөөд гол замууд (2.2, 2.4, гэрлэн дохио байхгүй учраас) байж магадгүй гэж бид хэлж чадна.

Магадгүй үүдэнд эргэх чиглэлийг харуулсан тэмдэг эсвэл тэмдэглэгээ байдаг. Би Yandex (Google) панорама харахыг хүсч байна.

Тэнд ямар ч тэмдэг байхгүй, би ой санамжаа шалгасан (жолоо барьж байхдаа би их гайхсан) панорама дагуу, гэхдээ зөвхөн Батлан ​​хамгаалахын талаас.

Энд Елисейн талбайн Панорамагийн холбоос байна. Ямар ч тэмдэг, тэмдэглэгээ байхгүй. Гэхдээ хэн хэнд зам тавьж өгөх вэ гэдэг асуудал байхгүй. Ялалтын нумыг цагийн зүүний эсрэг хөдөлж буй хүмүүс талбай руу орж буй хүмүүст зам тавьж өгдөг. Олон эгнээтэй замын хөдөлгөөнд маневр хийхэд нэлээд хэцүү ч түгжрэл багатай.

Максим! Тодруулга өгсөнд баярлалаа!) Зүгээр л бид жолооны сургуулийн багш нарын дунд маргаантай байсан) Миний зөв байсан!

"Тойрог" тэмдэг нь "Төв зам" тэмдгийг цуцлахгүй.

Жаахан удаан, Макс. 8.11.17-аас эхлэн 4.3 "КД" нь тэргүүлэх тэмдгийн функцийг олж авсан. Харин 2.4 "Зам өг" гэсэн тэмдэг.

Тойрог дээр байгаа эхний хагас нь ойлгомжтой бөгөөд логиктой бөгөөд урьд нь ийм байсан, гэхдээ яагаад бүх зүйлийг төвөгтэй болгож, тэнд хоёрдогч болон гол талыг нь онцолж, дараа нь таны зурган дээр тойрог / үндсэн дээр байгаа нэгийг тодруулна уу. хүн бууж өгөх тэмдэггүй ч баруун гарын дүрмийг баримтлах ёстой Үүнийг гаргасан хүмүүст эрх байхгүй, жолоодох туршлага байхгүй юу? Яагаад юмыг ингэтлээ төвөгтэй болгоод байгаа юм бэ????

4.3 тэмдэг нь зөвхөн тэмдэг дээр заасан чиглэлд хөдөлгөөн хийхийг зөвшөөрдөг бөгөөд эхний эргэлт нь зөвхөн баруун тийш эргэхийг хориглоно.

4.3 тэмдэг нь нэн тэргүүнд тавигдах тэмдэг биш тул 2.1 "Төв зам" буюу 2.4 "Зам тавьж өгөх" тэмдэггүй тойрог замтай зорчих хэсгийг хөндлөн гарах нь түүнтэй адилтгах замын уулзвар бөгөөд жолооч баруун гар талаас ирж буй тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх ёстой. Гэхдээ энэ нь өмнө нь байсан 2017 оны арваннэгдүгээр сарын 8. SDA-д оруулсан нэмэлт өөрчлөлтүүд хүчин төгөлдөр болсны дараа тойрог замаар явж буй тээврийн хэрэгсэл нь тойрог руу орох гэж буй тээврийн хэрэгслээс давуу талтай байдаг. Тиймээс энэ нөхцөлд баруун гарын дүрэм ажиллахаа больсон.

SDA-ийн 8.5-д зааснаар олон эгнээтэй тойрог замд орохыг баруун ба зүүн эгнээнээс тойргийн аль ч эгнээ рүү, нэг эгнээтэй орцтой бол баруун тийш аль болох ойртуулж болно. зорчих хэсгийн ирмэг ба зөвхөн тойрог замын хамгийн баруун эгнээ хүртэл; хэрэв байгаа бол зүүн тийш эгнээ сольж болно (дүрмийн 8.6-р зүйл). Тойрогоос конгрессыг зөвхөн хэт баруун эгнээнээс хийж болно.

Суулгасан:

Тойрог замын өмнөхөн.

2017 он хүртэл 4.3 "Тойрог зам" тэмдгийн шалгалтын асуултууд. (Тасалбарын дугаар болон асуулт таарахгүй байж магадгүй)

Тасалбарын дугаар 9 Асуултын дугаар 3


Та ямар чиглэлд үргэлжлүүлэн жолоодохыг зөвшөөрдөг вэ?

2. B эсвэл C.

3. Зөвхөн Б.

Сэтгэгдэл: 4.3 "Тойрог зам" гэсэн заавал байх ёстой тэмдэг нь зөвхөн түүн дээр заасан чиглэлд (сумнууд) үргэлжлүүлэн хөдлөх боломжийг олгодог тул "В" траекторын дагуу хөдөлгөөн хийхийг хориглоно. Түүнчлэн 3.18.1 “Баруун тийш эргэхийг хориглоно” гэсэн тэмдэг нь хамгийн ойрын “А” гарц руу баруун эргэхийг хориглоно.

Тасалбарын дугаар 10 Асуултын дугаар 7


Та уулзвар дээр эргэлт хийх гэж байна. Уулзвар руу орохдоо ямар чиглэлийн заагчийг асаах ёстой вэ?

1. Ийм нөхцөлд чиглэл заагчийг асаах шаардлагагүй.

3. Зөв.

Сэтгэгдэл: Чиглэлийн заагчаар дохио өгөх нь маневр эхлэхээс өмнө хийгдэх ёстой. Үүний зэрэгцээ дохио нь бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг төөрөгдүүлэхгүй байх ёстой. Ийм тойрог замд 4.3 "Тойрог зам" гэсэн тэмдэг дээр орохын өмнө баруун эргэх дохиог асаагаад тэмдэг дээр заасан чиглэлд шилжих ёстой.

Тасалбарын дугаар 12 Асуултын дугаар 14


Та тойрог замаар үргэлжлүүлэх бодолтой байна. Би ачааны машинд зам тавьж өгөх ёстой юу?

1. Үгүй.

2. Тийм ээ.

Сэтгэгдэл: 4.3 "Тойрог зам" гэсэн тэмдэг нь сумаар заасан чиглэлд шилжих боломжийг олгодог бөгөөд танд ямар ч давуу тал олгохгүй. Тиймээс та ижил төстэй замын зохицуулалтгүй уулзвар руу ойртож байгаа тул баруун гар талд байгаа тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх хэрэгтэй.

Тасалбарын дугаар 13 Асуултын дугаар 8


Энэ уулзвараар аль эгнээгээр орж болох вэ?

1. Баруун эсвэл зүүн талаас.

2. Зөвхөн баруун талд.

Сэтгэгдэл: Дүрмийн 8.5-д заасны дагуу 4.3 "Тойрог" гэсэн тэмдэглэгээтэй тойрог замд орохдоо та зөвхөн баруун талын баруун эгнээнээс төдийгүй зүүн гар талаас баруун тийш эргэх боломжтой.

Тасалбарын дугаар 16 Асуултын дугаар 14


Та уулзвар руу орохдоо:

1. Зөвхөн мотоциклд зам тавьж өгөх ёстой.

2. Хоёр тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх ёстой.

3. Та нүүх давуу эрхтэй.

Сэтгэгдэл: Тойрог нь "Төв зам". Тиймээс та хоёр машинд зам тавьж өгөх ёстой.

Тасалбарын дугаар 23 Асуултын дугаар 8


Та ямар замаар үргэлжлүүлэн хөдөлж чадах вэ?

1. Зөвхөн А-ын дагуу.

2. Зөвхөн А эсвэл В.