Invalidska kolica za djecu sa cerebralnom paralizom Cruiser. Invalidska kolica Convaid Cruiser CX za djecu sa cerebralnom paralizom Invalidska kolica dječja kolica cruiser
Invalidska kolica za djecu sa cerebralnom paralizom Cruiser. Fiksni ugao sedišta 30°. Podstava koja se može skinuti sa povećanom razmjenom zraka. Trska za kolica.
Specijalna oprema za kolica Cruiser - 174.000,00
Karakteristike invalidskih kolica Cruiser za djecu sa cerebralnom paralizom: Kompaktna kolica sa mehanizmom za sklapanje tipa trske;
Fiksni ugao sedišta 30°;
Podesiva dubina sjedišta i visina oslonca za noge;
Pojas u obliku slova H sa 5 tačaka za pričvršćivanje;
3 fiksna položaja leđa;
Stražnji točkovi sa brzim otpuštanjem sa širokim gumama;
Sistem samozatezanja Self-Tensio;
Stezaljke prednje vilice;
Podstava koja se može skinuti sa povećanom razmjenom zraka.
Standardna oprema invalidskih kolica Cruiser za djecu sa cerebralnom paralizom:
- Sklopivi oslonci za noge, podesivi po dužini;
Ručka podesiva pod uglom za osobu u pratnji (SH10/12/14/16);
Za CX 18 - odvojene ručke za osobu u pratnji;
Stražnji točkovi na brzo otpuštanje sa čvrstim gumama - 29*6 cm, prednji točkovi - 19*5 cm (SH10/12/14/16);
Za točkove CX 18 sa čvrstim gumama: zadnji - 28*6 cm, prednji - 20*5 cm;
Parkirne kočnice za stražnje kotače;
Pojas u obliku slova H sa 5 tačaka za pričvršćivanje.
Konturni naslon za glavu;
Košara za stvari;
Stezaljke prednje vilice;
Podrška za osobu u pratnji;
Hood
Tehničke karakteristike invalidskih kolica za djecu sa cerebralnom paralizom Cruiser:
Kolica su dostupna u nekoliko veličina i to:
Cruiser CX 10. Težina kolica 12 kg. Maksimalna težina djeteta je 34 kg. Cijena kolica u standardnoj konfiguraciji je 148.000,00 RUB.
Cruiser CX 12. Težina kolica 12 kg. Maksimalna težina djeteta je 34 kg. Cijena kolica u standardnoj konfiguraciji je 148.000,00 RUB.
Cruiser CX 14. Težina kolica 13 kg. Maksimalna težina djeteta je 45,5 kg. Cijena kolica u standardnoj konfiguraciji je 148.000,00 RUB.
Cruiser CX 16. Težina kolica 14 kg. Maksimalna težina djeteta je 77 kg. Cijena kolica u standardnoj konfiguraciji je 148.000,00 RUB.
Cruiser CX 18. Težina kolica 14 kg. Maksimalna težina djeteta je 114 kg. Cijena kolica u standardnoj konfiguraciji je 148.000,00 RUB.
Karakteristike kolica CX 18. Pogodno za stariju djecu. Savršena opcija za kretanje djece mlađe od 15 godina, posebno kada putuju vozom ili lete avionom. Razlika od kolica CX10-16: ovaj model ima široka leđa i ručke (odvojene) za osobu u pratnji u obliku štapa (vidi sliku iznad).
Kako odabrati potrebnu veličinu invalidskih kolica za djecu sa cerebralnom paralizom Cruiser:
Dodatne opcije dostupne su na zahtjev samo u kombinaciji s invalidskim kolicima
za djecu sa cerebralnom paralizom Cruiser:
Anatomski oblikovana leđa - 14 850 ,00
Zakrivljeni naslon sedišta za dodatnu lumbalnu potporu (zahteva pojačanu podlogu za leđa).
Ekstenzija za leđa - 5 400,00
Povećava dužinu leđa za visoke ljude.
Mekani naslon za glavu - 9 500,00
Mekani naslon za glavu podesiv po visini dizajniran je da fiksira glavu u središnjem položaju.
Mekani umetak (smanjuje širinu sedišta za 5 cm i dubinu za 2 cm) - 14 900,00
Rebrasta površina osigurava pravilan položaj djetetovog tijela pri sjedenju i podstiče razmjenu zraka. Mekani umetak se lako može postaviti na sjedište kolica.
Podesivi pojas za bočnu potporu trupa kod skolioze (tip 2) - 12 200,00
Podesivi pojas za bočnu potporu trupa kod skolioze (tip 1) - 8 400,00
Pojas je dizajniran da pruži bočnu potporu i stabilizuje torzo pri sjedenju. Dodatni zalisci su također indicirani za korekciju skolioze.
Prsluk - 12 800,00
Pruža dodatnu potporu tijelu, dajući mu udobniji i sigurniji položaj. Prsluk širi ramena, pospešuje pravilno držanje, a takođe podržava telo, sprečavajući da dete padne napred.
Nosači podesivi po kutu nagiba (par) uvećani. Veličina - 7 000,00
Nasloni za noge se lako podešavaju po kutu nagiba.
Stop proteze - srednji 20 - 28 cm (par)- 6 100,00
Stop proteze - veliki 23 - 30 cm (par) - 6 100,00
Podesivi čičak trake pričvršćuju vaša stopala za oslonce. Trake obavijaju i gležanj i stopalo.
Stop proteze - Mali 17 - 25 cm (par) - 6100,00
Podesivi čičak trake pričvršćuju vaša stopala za oslonce. Trake obavijaju i gležanj i stopalo.
Podrška za teleta - 2.900,00
Pruža udoban položaj za tijelo i ublažava stres na nogama. Oslonac je posebno koristan kada se stolica nasloni.
Abduktor bočne potpore (instaliran bez jastuka)- 7 500,00
Skupite kukove kako biste stabilizirali svoj stav. Stepen informacija je podesiv.
Abduktor medijalne potpore (instaliran bez jastučića)- 7 500,00
Širi kukove da stabilizuje stav. Stepen fiksacije se podešava za svaki kuk posebno.
Potporna kopča - 2 100,00
Štiti oslonce za noge od okretanja, pogodno za djecu sa povišenim tonusom.
Zimska torba - 9.900,00
Pruža toplinu i udobnost vašem djetetu.
Kabanica - 3.600,00
Štiti dijete od kiše i drugih padavina.
Bočni džepovi (par) - 4 650,00
Crni džepovi su izrađeni od materijala Cordura. Pričvršćuje se na bočnu stranu stolice.
Brendirana torba za kolica - 9 900,00
Torba je idealna za transport stolice u avionu, vozu ili autobusu. Torba je izrađena od izdržljivog materijala Cordura, ima patent zatvarač, ručke sa obje strane i podesivi remen za rame. Ima univerzalnu veličinu. Dostupno samo u crnoj boji.
Džep za pribor - veliki - 2 950,00
Džep za pribor - mali - 2 950,00
Idealan za odlaganje osnovnih stvari; kada se može ukloniti, može se koristiti kao obična torba. Lako se skida i izrađen je od praktične mrežaste tkanine.
Dežurna kočnica - 10 100,00
Pomaže u poboljšanju sigurnosti putovanja.
Prozirni sto (cijena uključuje pričvršćivače) - 13 150,00
Stol je nezamjenjiv za jelo, fine motoričke aktivnosti i pruža podršku za gornji dio tijela. Stol se lako uklanja i postavlja.
Pneumatski točkovi- 10 400.00
Imaju povećanu upravljivost i stabilnost, te dodaju apsorpciju udara. Stražnji točkovi se lako skidaju za skladištenje i transport.
Izložbeni prostor -
mogućnost pregleda opreme za rehabilitaciju prije kupovine.
Invalidska kolica Cruiser za djecu sa cerebralnom paralizom predstavljena su u demo sobi kompanije Rehabilitation Life. Cruiser kolica su vremenski odobrena i testirana od strane naših kupaca!
Naši stručnjaci će vam rado demonstrirati savremenu opremu za rehabilitaciju
Za pregled opreme u našem izložbenom salonu, molimo da se unaprijed dogovorite sa našim menadžerima kako bismo opremu koja vas zanima pripremili za demonstraciju i posvetili vam dovoljno vremena.
Možete nas kontaktirati putem telefona 8 800 700 04 16, na
Posebnosti:
- invalidska kolica;
- Mehanizam za preklapanje "štap";
- Produženje sjedišta i sklopivi oslonci za noge podesivi po visini;
- Zatezanje naslona je obezbeđeno Self-Tensio sistemom pojaseva;
- Zaključavanje prednjeg kotača;
- Oslonci za stopala su podesivi po dubini;
- Pojasevi sa 5 tačaka za sigurno pričvršćivanje djeteta u kolicima;
- Konturirani naslon za glavu podržava vašu glavu bez ometanja pogleda;
- Izdržljiva mrežasta korpa koja se može ukloniti;
- Kapuljača je podesiva po visini i opremljena prozirnim prozorom za osobu u pratnji;
- Jednodijelna ručka, podesiva po visini i kutu;
- Podstava koja se može skinuti sa povećanom razmjenom zraka.
specifikacije:
- Širina sjedišta - 45,5 cm.
- Dubina sjedišta - 35,5-53,3 cm.
- Visina leđa - 64 cm.
- Dužina oslona za noge - 20,3-58 cm.
- Visina sedišta - 66 cm.
- Ugao naslona (u odnosu na sedište) - 85°,90°,95°
- Ugao sedišta - 30°
- Širina - 72,4 cm.
- Visina - 97 cm.
- Dužina - 140 cm.
- Dužina sklopljene - 127 cm.
- Širina sklopljene - 38 cm.
- Visina sklopljenog - 43 cm.
- Visina pojaseva je 41-56 cm.
- Nosivost - 114 kg.
- Težina *- 17 kg.
- Proizvođač: Convaid (SAD)
garancija:
- Okvir i sklopivi mehanizam - šest godina
- Ostali elementi - dvanaest mjeseci.
*- težina kolica u osnovnoj konfiguraciji bez kapuljača.
Američka kompanija Convaid već skoro 40 godina uspješno dizajnira opremu za rehabilitaciju, uključujući i dječja invalidska kolica. Visok nivo kvaliteta i sigurnosti je opštepriznat, a proizvodi zadovoljavaju međunarodne standarde.
Convaid je:
- Najnovije tehnologije
- Garancija i pouzdanost
- Provjerena sigurnost
Djeca su po prirodi radoznala i aktivna i vrlo je važno uvijek podržavati njihovu želju da se razvijaju i uče nove stvari. Convaid je uvjeren da ne bi trebalo biti prepreka na putu dječjih snova i interesovanja za svijet oko sebe. Vođeni željom da podrže dečju energiju i olakšaju život deci sa cerebralnom paralizom, stručnjaci kompanije razvili su invalidska kolica koja pospešuju normalan psihomotorni razvoj, kognitivnu aktivnost, komunikaciju, kao i održavanje pravilnog držanja tela i sprečavanje nastanka sekundarnih deformiteta. mišićno-koštanog sistema.
Često kolica nisu samo prijevozno sredstvo, već i uređaj u kojem će dijete provoditi značajan dio svog vremena, pa bi trebala biti što udobnija, praktičnija i ergonomičnija.
Odredište:
- Cerebralna paraliza.
- Bolesti praćene disfunkcijama mišićno-koštanog sistema.
- Gubitak ekstremiteta, deformitet ekstremiteta, kontraktura zgloba.
- Rehabilitacija nakon ozljeda i operacija na donjim ekstremitetima.
Ako dijete ima ograničenu pokretljivost trupa i to je neophodno dodatna podrška, onda će mu odgovarati kolica Convaid Cruiser CX. Preporučuje se za djecu koja mogu barem slabo držati podignutu glavu, sjediti s osloncem ili zaobljenim leđima. Prilikom odabira kolica morate voditi računa o uzrastu i težini djeteta, pa je Cruiser dostupan u pet veličina: CX 10, CX 12, CX 14, CX 16 i CX 18.
Kolica Cruiser, koja se teško mogu nazvati invalidskim kolicima, modernog su dizajna, lagana su, sklopiva, kompaktna, pogodna su za kretanje uz pomoć osobe u pratnji kako po kući tako i na ulici, za koju se može skinuti. kapuljača je uključena u komplet. Blokada prednjeg točka omogućava kretanje po neravnim površinama i snijegu.
Oprema:
- invalidska kolica - 1 kom.
- Pojas sa 5 tačaka - 1 kom.
- konturni naslon za glavu - 1 kom.
- donja korpa za stvari - 1 kom.
- naslon za ruke - 2 kom.
- hauba - 1 kom.
- pasoš - 1 kopija.
Kolica imaju optimalan set podešavanja za odabir udobnog položaja za oslanjanje. H-pojas u 5 tačaka sigurno pričvršćuje vaše dijete u kolicima, a mekani naslon za glavu pruža odgovarajuću podršku za glavu bez ometanja vašeg pogleda. Korpa za stvari je uklonjiva, pričvršćena za dno kolica, izrađena od izdržljivog mrežastog materijala. Svijetla, skidiva, periva presvlaka izrađena je od prozračnih materijala, što je također važno pri odabiru proizvoda za dijete.
Opcije boja omota:
- Tirkizna
- Zeleno
- Brown
- Crveni
- Plava
- Violet
- Crna
Cruiser CX 18 ima potporni efekat i pruža optimalan položaj za smanjenje stresa na kičmu, leđne mišiće i unutrašnje organe, koji će pospješiti slobodnu cirkulaciju krvi. Pogodan je za stariju djecu. Za razliku od kolica CX10-16, ovaj model ima široka leđa i ručke (odvojene) za osobu u pratnji u obliku štapa.
Po potrebi možete opremiti kolica dodatnim opcijama i dodacima koji nisu uključeni u osnovni paket. Može se ugraditi sto za igre i trening, dodatne stege za glavu, torzo, ruke, karlicu, gume za sve terene itd. Brojne opcije podešavanja i dodatna oprema omogućavaju individualnu konfiguraciju kolica prema potrebama bebe.
Tako smo od 13. decembra do 3. januara Vanja i ja išli na Krim sa invalidskim kolicima CONVAID CRUISER. Kolica su sa nama prošla kroz prepreke kao što su aerodrom, prevoz u kolima, terapija delfinima, hipoterapija, plaža na Jalti, šetnja Hersonesom, apsolutno „nepristupačno“ okruženje Jalte i Sevastopolja.
Mogu reći - veoma smo zadovoljni i pripremićemo dokumente za kupovinu i dobiti nadoknadu.
Ali hajde da stvari povedemo redom.
Opis kolica sa sajta:
- Kompaktna kolica sa mehanizmom za sklapanje tipa trske;
- Fiksni ugao sedišta 30°;
- Podesiva dubina sjedišta i visina oslonca za noge;
- Pojas u obliku slova H sa 5 tačaka za pričvršćivanje;
- 3 fiksna položaja leđa;
- Stražnji točkovi sa brzim otpuštanjem sa širokim gumama;
- Self-Tensio samozatezni sistem;
- Stezaljke prednje vilice;
- Podstava koja se može skinuti sa povećanom razmjenom zraka.
Naravno, kolica ove veličine (dobili smo veličinu CX-14. Težina im je 18 kg) a priori nisu mala, a čak i sklopljena zauzimaju dovoljno prostora u prtljažniku. Međutim, na primjer, u odnosu na naša kolica (Thomashilfen Easys, 1 veličina, 20 kg), sklapaju se mnogo kompaktnije i brže: ne treba ih rastavljati na dijelove (skidati sjedište s podnožja), nema potrebe za uklanjanje mekog pokrivača, haube i oslonca za noge (kao, na primjer, y).
Na Krimu smo vozili minivan Nissan Serena; 2 naša kolica stanu u prtljažnik bez sklapanja.
Opet, zbog činjenice da su kolica prenosiva i sklapaju se poput štapa, nemaju mobilno podešavanje nagiba naslona (još uvijek postoji mogućnost malih podešavanja, ali to se mora obaviti kod kuće unaprijed pomoću odvijača - vidi fotografiju)
NB Ako i dalje cijenite nagib naslona i spremni ste žrtvovati malo "kompaktnosti" - obratite pažnju na model CONVAID RODEO
Problem nagiba riješili smo na sljedeći način:
Nazvali smo ga TILT-IN-SPACE A-LA RUSSE :-)
Ostala kolica, koja su transportna i ne hodaju (na primjer, imamo ih), imaju male kotače koji su praktički neprohodni na ulici. CRUISER ima točkove kao kolica, tako da mu je upravljivost odlična, a može se smatrati 2 u 1 - transport i hodanje, hodali smo s njim svuda i za svoje zadovoljstvo. Nažalost, još uvijek nema toplu torbu za noge kao transportnu torbu, ali je naša iz Thomashilfena savršeno pristajala.
Prevazilaženje raznih prepreka
1 
2 
3 
Sa kapuljačom
4 
U aerodromu
5 
U šetnji nasipom Jalte
6 
7 
sa sestrom - možete procijeniti veličinu kolica i njihovu izgled- mnogima ne izgleda kao „invalid“, znam, i ovo je važno.
8 
9 
Na Forosu
10 
11 
U delfinariju
12 
U štali
13 
Na Hersonezu
14 
Na plaži u Jalti. Kolica su teška za hodanje po šljunku, kao i svaka kolica, za plažu su vam potrebni drugi točkovi, ali mi smo ih povukli u rikverc.
15 
16 
A sada nekoliko riječi o nedostacima. Ima ih dvoje. Prvi su kočnice.
Svaki točak ima zasebnu kočnicu, tako da da biste kolica stavili na kočnicu, morate izvesti 2 puta više pokreta nego inače. Sa jednom uključenom kočnicom, kolica se mogu početi okretati i prevrnuti.
Ali najteže je ukloniti kolica s kočnica: prilično su zategnuta (što je prirodno), ali pri dnu okvir stvara kut, a noga, posebno u zimske cipele, ne radi, zbog čega prvi put nikada nisam mogao pomjeriti ručicu. I ovdje stojim i nogom udarim svaku kočnicu 3-5 puta. To je neugodno, da budem iskren. Ruke su prljave i morate se sagnuti. I u japankama (čitaj - u letnje cipele) moj muž je stvarno slomio prst :-(
Drugi nedostatak je klin na zadnjem desnom točku. N Vrlo je jasno zašto su ga dizajneri osmislili, ali uvelike ometa savladavanje prepreka, kojih imamo na pretek - stepenica, ivičnjaka. Odlučili smo da kada nabavimo kolica za sebe, da ih sami isječemo testerom.
Ali, unatoč ovim nedostacima, lično mislim da kolica imaju mnogo više prednosti, a optimalna su za našu Vanju i naše potrebe.
Ako imate pitanja u vezi kolica, pišite mi, rado ću odgovoriti!
Također vas molim da učestvujete u širenju informacija o kolicima kako bi što je više moguće više ljudi"zainteresovani" su saznali za to. Da biste to učinili, koristite jednostavne tipke ispod.
Hvala unapred!
Kolica s grubim i nezgrapnim dizajnom niskih kolica? Koliko god čudno zvučalo, takve stvari postoje.
Proizveden, između ostalog, od strane male američke kompanije Veer Gear. I deklarirani su kao univerzalno prijevozno sredstvo za jedno ili dvoje djece od rođenja do tri do pet godina: sa mogućnošću vožnje kako gradskim ulicama tako i off-road.
Programeri Veer Gear-a opisuju svoja kolica Veer Cruiser (Originalni All Terrain Cruiser) kao hibrid najboljih kolica za bebe - i robusna kolica za sve terene za prenošenje značajnih tereta. Napominju da je udoban i za djecu i izdržljiv za vangradske izlete na plažu ili piknik na cestama koje nisu najboljeg kvaliteta.
A ako je udobnost djece osigurana mekim sjedištima - a sigurnost za vrpolje osigurava nisko spuštena struktura, onda je za snagu zaslužno snažno tijelo kolica. Sa ojačanim okvirom i točkovima različitih veličina sprijeda i straga.
Istina, koliko je udobno voziti posebno Veer Cruiser, veliko je pitanje. U tu svrhu predviđena je samo ručka s prečkom kojom se odrasli traže da povuku konstrukciju kolica. Ne postoje načini kontrole, manevrisanja ili mogućnosti za udobno podizanje prednjeg ili stražnjeg dijela tijela uz minimalno opterećenje.
Istovremeno, korisnik može opremiti kolica dječijom stolicom, postavljenom na podizni okvir, posebnom stolicom za mališane sa sistemom pojasa u 6 tačaka. Kupite dodatne korpe za stvari koje se pričvršćuju na bočnu ili donju stranu kolica, preklopnu kapuljaču od kiše i sunca, držače za čaše i druge dodatke predstavljene u internetskoj trgovini programera.
Cijena dodatne opreme kreće se od 19 do 79 dolara. Dok će osnovni dizajn kolica koštati 599 dolara.
I, naravno, pitanje prenosivosti, koje je relevantno za većinu putnika. Kao što napominju programeri, kolica za bebe mogu se prilično lako rastaviti ako je potrebno da ih stavite u automobil. Korpa, liveni točkovi se uklanjaju, ručka se sklapa. I sve to, zajedno sa ravnom bazom, kompaktno se uklapa u prtljažnik.
Istina, kolica su teška oko 15 kg - i to također treba uzeti u obzir. Za pranje korpe i ostalih delova kolica, preporučljivo je da ih rastavite na ovaj način.
Na osnovu materijala sa: goveer.com; uncrate.com/article/veer-cruiser/
Convaid cruiser su kompaktna kolica za djecu s poteškoćama u kretanju američkog proizvođača s dugogodišnjim iskustvom. Model ima mehanizam za sklapanje tipa štapa i omogućava podešavanje dubine sedišta i visine oslonca za noge. Proizvođač se pobrinuo za sigurnost i emocionalnu udobnost djeteta, kao i za udobnost pratilaca.
Oprema i tehnički parametri
Iz mase ostalih proizvoda u ovoj kategoriji, kolica Convaid cruiser izdvajaju se po odličnim karakteristikama performansi, posebno po mobilnosti. Stolica se izvozi u više od 40 zemalja. Osim ergonomije i izdržljivosti, proizvođači su modelu obdarili niz drugih karakteristika: korisna svojstva. Među njima:
- praktičan mehanizam za sklapanje koji olakšava nošenje kolica bilo ručno ili u automobilu;
- tri fiksna položaja leđa i Self-Tensio sistem samozatezanja;
- sigurnosni pojas sa 5 tačaka za pričvršćivanje;
- laki za čišćenje, prijatni na dodir hipoalergenski uklonjivi materijali za presvlake sa povećanom izmjenom zraka.