Pravila za prelazak kružnog toka. Vožnja kroz kružne raskrsnice. Kada saobraćajna pravila zahtijevaju kružni tok

Od 8. novembra 2017. godine izvršene su značajne izmjene u saobraćajnim pravilima kojima se uređuju pravila kružnih raskrsnica. Moraju se poštovati kako bi se izbjegle nezgode.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim rješenjima pravna pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Poštivanje saobraćajnih pravila je vitalna potreba. Vozač mora znati šta da radi u određenoj situaciji.

Na primjer, ako raskrsnica uključuje saobraćaj u krugu, prometna pravila za ovu dionicu znače pravi izbor trake i siguran izlaz sa ovog dijela puta.

Važno je pridržavati se određenih standarda, jer u suprotnom postoji mogućnost vanredne situacije.

Ključni aspekti

Vožnja po kružnim raskrsnicama predstavlja problem za neke vozače, a mnogi nisu svjesni da se neispravno voze kružnim tokovima.

Tako stvaraju vanredne situacije i zabrinjavaju druge učesnike u saobraćaju, koji su prinuđeni da manevrišu kako bi izbegli nesreću.

Za pogrešnu vožnju po kružnom toku, vozač će biti kažnjen. Može se oduzeti i vozačka dozvola.

Posebno je važno razumjeti sve značajke prometnih pravila za početnike koji su nedavno seli za volan, a još nisu stekli iskustvo.

Šta je raskrsnica kružnog toka

Kružni tok je dio puta koji je u obliku ostrva i kreće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Ako se saobraćaj odvija lijevom stranom kolovoza, tada će se na ovoj raskrsnici saobraćaj usmjeravati u suprotnom smjeru.

Fotografija: kružni tok na raskrsnici

Kružni saobraćaj se odvija do napuštanja vozila sa ovog dijela puta. Raskrsnice ovog tipa nisu regulisane. Na njima nema postavljenih semafora.

U takvoj situaciji prednost ima onaj koji se kreće po krugu, a vozači koji ulaze u krug moraju ustupiti prednost.

Uključivanje skretanja tokom vožnje ovim dijelom puta nije obavezno. Potreba za njihovom upotrebom preporučljiva je samo kada vozač želi promijeniti traku.

Gdje su postavljeni ovi znakovi?

Znak „Kružni tok“ postavljen je na ulazu u kružni tok. Pješački prelazi koji se nalaze na prstenu su uvijek neregulisani.

A znakovi i oznake ukazuju na prioritet saobraćaja na raskrsnici. Saobraćajna pravila imaju specifičnu listu kolovoznih elemenata koji se smiju postavljati na kružnom toku i ispred njega.

Znakovi koji se mogu pojaviti prije:

• "Kružni tok";
• "Ustupiti";
• "Glavni put";
• "Saobraćaj bez zaustavljanja je zabranjen."

Prilikom vožnje sa zaustavljanjima, automobil koji se približava raskrsnici mora se zaustaviti i propustiti druga vozila koja se kreću njime, a zatim ući. U drugom slučaju, vozač će prekršiti saobraćajna pravila, što može dovesti do nesreće.

Zakonska regulativa ovog pitanja

Saobraćajna pravila ne predviđaju poseban paragraf koji bi detaljno opisao kako se pravilno kretati na kružnom toku.

Stručnjaci za saobraćajna pravila ukazuju na stav 13.9, ali on propisuje samo pravila o ulasku u krug u dvije situacije – krug je glavni i dodatni put.

Ovaj paragraf ne opisuje izričito kružno kretanje. Paragraf 13.9 uči vozače da obraćaju pažnju samo na znakove kada ulaze u kružni tok.

Uredbom Vlade Ruske Federacije „O izmjenama i dopunama saobraćajnih propisa Ruske Federacije“, koja je stupila na snagu 8. novembra 2017. godine, propisana su pravila za vožnju kružnim tokovima.

Nakon što ovaj dokument stupi na snagu na raskrsnicama, prednost imaju vozila koja se nalaze na krugu.

Prema uredbi, na raskrsnici ekvivalentnih puteva, vlasnik vozila bez kolosijeka dužan je da ustupi prednost vozilima koja prolaze desnom stranom. Ovo pravilo moraju poštovati i vozači tramvaja.

Upute za vožnju oko kružnog toka

Vožnja kroz krug počinje na ulazu u krug. Regulacija na raskrsnicama ovog tipa odvija se bez pomoći semafora.

Žmigavci su uređaji na koje vozači ponekad zaborave kada prelaze ovu dionicu puta. Ovo je grubi prekršaj, jer vožnja u krug može sadržavati mnoge manevre, na koje se moraju upozoriti ostali vozači.

Fotografija: pravila kružnog toka

Prije ulaska važno je obratiti pažnju na tehnička sredstva organizacije putovanja. Obično je raskrsnica kružnog toka prioritet, ali ostali putevi nisu uvijek od sekundarnog značaja.

Vozač je dužan da prilikom kretanja po prstenu prati svoju traku i da ne bude prepreka drugim učesnicima u saobraćaju.

A kada izvodite manevar morate koristiti pokazivače smjera. U drugoj situaciji postoji veća mogućnost da dođe do nezgode.

Mnogi vozači ne uključuju svoje žmigavce dok se voze oko prstena, varajući druge vozače na cesti. Stoga morate slijediti pravila DD.

Prilikom vožnje u krug svaki vozač mora se pridržavati pravila prolaska. Često se pored kružnog toka nalaze i drugi putevi. Vozač mora unaprijed razmisliti koje će manevre izvesti.

Kako odabrati pravu traku

U savremenim saobraćajnim pravilima postoji klauzula 8.5, koja propisuje da vozači pri skretanju udesno ili ulijevo, kao i pri polukruženju, zauzimaju krajnji položaj na putu, vodeći računa o smjeru skretanja.

Izuzetak je kada se vozi kroz kružni tok. Odnosno, danas vozač može ući u ring bilo kojom od traka.

Istovremeno, vozač mora imati na umu da ako uđe iz desne trake, onda mora voziti u krug u desnoj traci. Isto važi i za lijevu unutrašnju traku.

Ako više volite ulaznu traku od kružnog toka, ne zaboravite na izlaz. Na primjer, razmislite o raskrsnici s tri trake.

Kada roditelj treba da ide do prvog izlaza, pravi izbor bi bila prva stranica. Ako je potreban drugi izlaz, bolje je izabrati srednju traku.

Za treći izlaz je bolje izabrati lijevu traku na kružnom toku. Ovaj izbor traka pomaže u smanjenju saobraćajnih gužvi.

Međutim, prema pravilima DD, ništa neće spriječiti vozača da vozi bilo kojom odabranom trakom. Kao rezultat imamo:

• vožnja po krugu počinje iz bilo koje trake;
• potrebno je krenuti po krugu iz iste trake iz koje ste ušli u krug;
• pri izboru treba uzeti u obzir traženi kongres.

Korištenje pokazivača smjera kada postoji semafor

Pravila vožnje za prvi i drugi zavoj su različita. Prvi je mnogo lakši za napraviti. Da biste to učinili, morate se kretati u vanjsku traku dok prolazite, bez ometanja drugih automobila.

Obavezno obratite pažnju na pokazivače pravca. Također biste trebali smanjiti brzinu. Skretanje lijevo je teže i samo u skladu sa saobraćajnim propisima.

Stoga, prvo morate uzeti lijeva strana na putu. Manevar promjene trake se izvodi s uključenim odgovarajućim pokazivačima smjera.

Prilikom vožnje na raskrsnicama reguliranim semaforima, prvo morate odrediti koji semafor odgovara traženom smjeru.

Ako se semafor sastoji od tri dijela, onda neće biti problema. U ovoj situaciji signali reaguju u svim smjerovima.

Ako semafor ima dodatne zelene dionice, situacija će postati teža. Ako vozač treba da skrene lijevo ili okrene vozilo, tada na smjer odgovara ili dodatni dio, čija strelica pokazuje lijevo, ili glavni dio semafora.

Kada vozite pravo, glavni dio semafora uvijek odgovara smjeru. Prilikom skretanja udesno, morate biti vođeni ili desnim ili glavnim dijelom.

Nakon toga, potrebno je utvrditi da li je moguće putovati u određeno vrijeme i da li je potrebno propuštati automobile.

Kada se uključi zeleni signal, vozač mora ustupiti mjesto vozilima koja završavaju krug i pješacima koji nisu završili prelazak ceste.

Polazak iz ovog saobraćaja po novim pravilima

Nije potrebno voziti u krug samo krajnjom desnom trakom. Istina, za početnike je bolje da se voze oko ringa desna strana.

Ovo rješenje ima niz prednosti. Ovo će uštedjeti vrijeme, jer nećete morati mijenjati traku.

Izuzetak su oni slučajevi kada su automobili parkirani u desnoj traci. Ali tada ih je bolje zaobići i nastaviti vožnju desnom stranom. Ovo rješenje će pomoći u sprječavanju nezgoda.

Ako vozač mora nastaviti vožnju ravno nakon prelaska kruga, tada mora zauzeti srednji red. Ovo će spriječiti nesreću.

Uostalom, najčešće se vozači koji žele nastaviti vožnju ravno vanjskom trakom susreću s vozačima u srednjoj traci koji žele skrenuti desno.

Kada napušta kružni tok, vozač mora naučiti jedno pravilo. Izlazak je dozvoljen samo iz krajnje desne trake. Prije toga, ako ste vozili drugom trakom, morate ustupiti mjesto automobilu, nakon čega možete krenuti.

Iznos kazne

Pošto postoje pravila, postoje i kazne za njihovo kršenje. Zavise od kršenja. Kružni tok vas neće koštati ništa ako se pridržavate saobraćajnih pravila.

Najčešće greške vozača:

• vožnja suprotnom trakom;
• ignorisanje prioriteta vozila koja se kreću duž glavnog puta;
• Žmigavac nije bio uključen prilikom manevrisanja.

Tačne iznose kazni možete pronaći u regulatornim dokumentima. Na primjer, za vožnju u smjeru kazaljke na satu, vozaču se oduzima vozačka dozvola.

Saobraćajni propisi se poboljšavaju svake godine. Tako su u novembru 2017. godine na snagu stupile novine koje su i danas aktuelne, a koje regulišu pravila vožnje kroz kružne raskrsnice. Istovremeno je povećan iznos kazni.

Da ne bi upali u nevolje zbog kršenja izmjena i dopuna pravila kružnog toka, posebnu pažnju treba obratiti na paragraf 13.11 (Napomena 1), koji uspostavlja prednost na strani onih koji se već kreću u krug.

Pravila za vožnju po ringu

Ne postoje posebni uslovi za saobraćaj oko prstena: nema posebnih oznaka, a ograničenje brzine i postupak propuštanja pješaka odgovara odgovarajućoj određenoj dionici puta.

Međutim, postoje nijanse:

• kada se vozi u krugu, dozvoljeno je signalizirati skretanje samo za izlaz, inače će drugi vozači biti pogrešno informisani;
• izuzev slučajeva kada je postavljen znak „Smjer saobraćaja po trakama“, preporučljivo je ostati u krajnjoj desnoj traci (sa 3 ili više traka) ako nije zauzeta;
• zabranjeno je kretanje u suprotnom smjeru označenom strelicama znaka (kazaljke na satu);
• Vožnja unazad je zabranjena, kao i na bilo kojoj drugoj raskrsnici.

Uzeti u obzir: Ako postoji gužva, izlazak na kružni tok nije dozvoljen. Ovo će samo blokirati saobraćaj. U takvoj situaciji, bolje je pronaći rješenje.

Znak kružnog toka

Znak 4.3 "Kružni tok"

Znak 4.3 („Kružni saobraćaj“) sada se može tumačiti na dva načina: on ne samo da ukazuje na smjer kretanja duž prstena, već ima i ovlaštenje znaka prioriteta.

Vozač koji namerava da uđe na obilaznicu dužan je da ustupi mesto svim vozačima koji voze po njemu, iako je to u suprotnosti sa principom „desne ruke“.

Sa čime je vezana ova inovacija?

1. Rasporedi raskrsnica se razlikuju, što može zbuniti vozača.
2. Vozači imaju različita mišljenja, od kojih većina radi u suprotnom smjeru od klauzule 13.11 (klauzula 1).

U idealnom slučaju, inovacija bi trebala dovesti do konsenzusa, smanjiti učestalost nesreća i obezbijediti efikasnije uklanjanje gužvi na kolovozu.

Važno je: Ako se pri ulasku u kružni tok, pored znaka 4.3, nalaze i znakovi 2.4 („Ustupi put“), 2.5 („Prolazak bez zaustavljanja je zabranjen“), postavljen je ispravan semafor ili kontrolor saobraćaja „pokreće pokazati“, treba ih poslušati, a znak 4.3 treba uzeti samo kao indikator smjera. Ovo odgovara standardnoj hijerarhiji sredstava i metoda regulisanja saobraćaja.

Vožnja kružnim tokom po novim pravilima

Kako biste bez suvišnih briga savladali raskrsnicu organizovanu u krug, preporučljivo je koristiti priručnike o saobraćajnim pravilima za 2018. s komentarima. Takve publikacije sadrže više detaljni opisi i slike.

Mogu biti korisne i posebne video lekcije za "lutke", u kojima je jasno objašnjen redoslijed kretanja. Praćenje inovacija u saobraćajnoj regulativi glavni je uslov sigurnosti.

Ulaz i izlaz iz kružnog toka

Prilikom ulaska i izlaska treba se pridržavati dva jednostavna pravila:

1. Ulazak u krug je dozvoljen iz bilo koje trake osim ako je drugačije naznačeno znakovima.
2. Prilikom ulaska morate ustupiti mjesto onima koji se već kreću u krug, osim ako vas znakovi prioriteta ili ispravan semafor ne natjeraju da učinite suprotno.

Imajte na umu: Glavni put, u skladu sa novim pravilima, smatra se obilaznicom, a ne susjednim prstenom, kako se ranije mislilo. Posebno morate biti pažljivi na druge znakove koji određuju redoslijed putovanja, te na prisutnost semafora.

Kako se pravilno kretati kružnim tokom

Nisu vam toliko pravila ta koja će vam pomoći da pravilno navigirate ovom zamršenom raskršću, već nepisana etika vožnje i zdrava domišljatost. Kako ovo razumjeti?

Naravno, vozač ima pravo ostati u srednjoj traci, ali to je nepotrebno ako namjerava napustiti krug na prvom izlazu.

Nije zabranjeno ni postavljanje u krajnji lijevi položaj, ali to ima smisla samo ako je polazak planiran bliže kraju kruga, uz bezbedne manevre.

Uzeti u obzir: Iako ne postoje posebna ograničenja brzine za kružni tok, morate zapamtiti: brza vožnja u takvim uvjetima je vrlo opasna. Najbolja opcija je kretanje u skladu sa brzinom toka.

Lijevo skretanje

Kada se vozi u krugu, dozvoljeno je koristiti skretanje ulijevo samo za izvođenje manevra za prelazak u lijevu traku.

Kada vozite u krugu lijevo, ne morate signalizirati skretanje. Dovoljno je da se pomerite što je više moguće ulevo.

Ulazak i izlazak se vrši uz trepćući desni pokazivač pravca. Manevriranje duž kružnih pruga vrši se po principu "desne ruke".

Desno skretanje

Ova radnja se izvodi kako u slučaju napuštanja ili ulaska u krug, tako i u slučaju manevrisanja ili promjene traka. Prilikom ulaska treba paziti na udaljenost između automobila koji se kreću glavnom cestom i opće ograničenje brzine u krugu.

Ni u kom slučaju ne smijete zaboraviti na vrijeme uključiti i smjenjivati ​​se, inače je nezgoda gotovo neizbježna!

Ići ravno

Manje bacanja znači sigurniju vožnju, tako da direktno kretanje Najbolje je preferirati srednju traku. Glavna stvar je promijeniti traku na vrijeme bez ometanja drugih vozača.

Ako je raskrsnica sa 2 trake, preferirajte desnu traku.

Stani

Zaustavljanje, kao i parkiranje (iako je to čudno za raskrsnicu), dozvoljeno je kada se vozi u krug, ali samo na udaljenosti od 5 m od bilo kojeg izlaza iz kruga i samo izvana.

U slučaju nepredviđene opasnosti, nije potrebno gurati automobil na potrebnih 5 m od izlaza: dozvoljeno je stati, ali morate označiti svoj automobil posebnim znakom za zaustavljanje u nuždi.

Novčane kazne za nepoštivanje pravila vožnje po ringu

Ako prekršaj ne dovede do nesreće, vozač će sići samo novčanom kaznom ili oduzimanjem dozvole.

U ovoj situaciji kazna je:

• ako je znak 4.3 (ili znakovi prioriteta) zanemaren za 1000 rubalja;
• ako se krše pravila manevriranja (nepoštivanje propisa o označavanju, zaboravljanje davanja pokazivača smjera) – 500 rubalja;
• ako ste uspjeli voziti u krug u smjeru kazaljke na satu - 5.000 rubalja ili oduzimanje vozačke dozvole na 4-6 mjeseci;
• probijanje kroz krug na crveno svjetlo košta 1000 rubalja.

Ponovljeni prekršaji udvostručuju iznos ili prijete lišenjem certifikata do godinu dana. U slučaju nezgode, kazna je određena neposrednim okolnostima.

Nedavno su se pojavila nova pravila za vožnju kroz kružni tok. Ali neki su i dalje zbunjeni i ne mogu da shvate ko bi koga trebao propustiti. Reći ću vam više o ovome:

„Ako se ispred raskrsnice kružnog toka nalazi znak 4.3 „kružni tok“ u kombinaciji sa znakom 2.4 „ustupi put“ ili 2.5 „zabranjena vožnja bez zaustavljanja“, vozač vozila koje se nalazi na raskrsnici ima prednost u odnosu na vozila koja ulaze takva raskrsnica znači. (stav uveden Uredbom Vlade Ruske Federacije od 10. maja 2010. N 316)"

Ispostavilo se da se u suštini ništa nije promijenilo. Glavna ideja izmjena je bila da većina "prstenova" postane glavni, tj. Kad jednom pustite sve prije izlaska u ring i to je to - vozite mirno, ne popuštajući nikome. Međutim, ako postoji samo znak 4.3 ispred raskrsnice. “kružni tok” i nema znakova prioriteta, tada, kao i do sada, važe pravila vožnje kroz redovnu raskrsnicu. Na primjer, "prepreka s desne strane" - vozači koji voze u krug moraju ustupiti onima koji ulaze na raskrsnicu.

Ako pored znaka "kružni tok" postoji znak 2.4 "ustupi put" ili 2.5 "zabranjena vožnja bez zaustavljanja" i znak na kojem je ucrtan smjer magistralnog puta, u ovom slučaju onaj kojim se vozi glavni put ima prioritet.

Moguća je i sljedeća opcija: znak 4.3 “kružni tok” u kombinaciji sa znakom 2.1 “magistralni put” i znak koji pokazuje smjer glavnog puta. U ovom slučaju nema potrebe nikoga propuštati prije polaska, a ubuduće prednost ima onaj koji se vozi po glavnom putu.

Ako je ispred raskrsnice kružnog toka semafor, onda morate sačekati signal za dozvolu i onda voziti. U ovom slučaju važe pravila za vožnju kroz redovnu raskrsnicu.

Mnogi vozači, pri ulasku na kružni tok, uključuju lijevi žmigavac, namjeravajući skrenuti lijevo ili voziti pravo. Prema saobraćajnim pravilima to nije tačno. Prilikom ulaska u kružni tok morate uključiti desni žmigavac, bez obzira na to kuda ćete ići. Lijevi žmigavac mora biti uključen nakon ulaska u kružni tok ako namjeravate promijeniti traku ulijevo. Kada se približavate željenom izlazu, morate promijeniti traku u krajnju desnu traku "prstena".

Ako prije ulaska u kružni tok ima nekoliko traka, tada pri skretanju desno trebate ići krajnjom desnom trakom, a kada skrenite lijevo, krajnjom lijevom. Ako ima više od tri trake, tada pri skretanju lijevo morate uzeti jednu od dvije krajnje lijeve trake. Kada vozite pravo, morate voziti jednom od centralnih traka kako ne biste nepotrebno mijenjali traku i ne ometali druge učesnike u prometu. Polukružno skretanje na kružnom toku slično je lijevom skretanju.

1. Šta je promijenila nova rezolucija?

Novom Rezolucijom je u Pravila saobraćaja dodata podtačka 13.11(1) koja reguliše pravila ulaska i kretanja na kružnim tokovima. Postojeća klauzula 13.11, koja sadrži pravilo „ometanje na desnoj strani“ na ekvivalentnim raskrsnicama, izmijenjena je i uključuje novu potklauzulu:

13.11. Na raskrsnici istovrsnih puteva, osim u slučaju iz stava 13.11(1) ovih Pravila, vozač vozila bez kolosijeka dužan je da ustupi prednost vozilima koja se približavaju s desne strane.

Novi stav 13.11(1) odnosi se isključivo na kružne raskrsnice:

13.11(1). Prilikom ulaska na raskrsnicu na kojoj se nalazi kružni tok i koja je označena znakom 4.3, vozač vozila je dužan da ustupi prednost vozilima koja se kreću takvom raskrsnicom.

Kratak sažetak zaključak iz ove dvije točke je sljedeći: na pravilnoj ekvivalentnoj raskrsnici bez kružnog toka, i dalje je primenjuje se pravilo „mešanje sa desne strane“., ali na kružnim tokovima sada automobil koji se već kreće po ringu ima prednost. Štaviše, za organizaciju takvog prstena dovoljan je samo jedan znak 4.3 „Kružni saobraćaj“ - okrugli plavi znak sa bijelim strelicama koje formiraju prsten. Kada se približavate kružnom toku sa samo jednim znakom ispred njega, možete biti sigurni da je krug na njemu glavni put. Osim toga, ulaz na takvu raskrsnicu može biti dopunjen znakom 2.4 „Ustupi put“, ali čak i kada ga nema, znak 4.3 „Kružni tok“ jasno ukazuje na potrebu da se ustupi mjesto onima koji se već kreću po kružnom toku.

2. Da li su svi prstenovi sada glavni?

Vrijedi razumjeti da se pravilo „prstena - glavni put“ ne primjenjuje na apsolutno sve raskrsnice sa kružnim tokovima, već samo na one ekvivalentne - odnosno one gdje znak 4.3 „Kružni tok“ nije dopunjen znakovima 2.1 „Glavni put“, 2.4 Put „Ustupi put“, kao i znak 8.13 „Smer magistralnog puta“, koji će ukazati koja putanja saobraćaja na ovoj raskrsnici je magistralni put. Prstenovi opremljeni takvim znakovima su nejednaki i na njih ne utječu inovacije.

3. Šta su opšti zaključci po novim pravilima za vožnju kroz kružne raskrsnice?

Sada, kada se približavate kružnom toku, kao i do sada, morate pogledati znakove postavljene ispred njega. Ako vidite samo znak 4.3 "Kružni tok" ili znak 4.3 u kombinaciji sa znakom 2.4 "Ustupite put", onda je kružni tok glavni put i morate se prepustiti svima koji se kreću oko kružnog toka. Ako pored znaka 4.3 „Kružni tok“ vidite znak 2.1 „Glavni put“, 2.4 „Ustupite put“ i znak objašnjenja 8.13 „Smer glavnog puta“, prilikom prolaska takvim kružnim tokom, kao i do sada, morate se rukovoditi njima.

4. Koja je kazna za kršenje kružnog toka?

Kazna za kršenje pravila vožnje kroz kružne raskrsnice nije promijenjena: član 12.13. Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije navodi da „nepoštivanje zahtjeva Pravila saobraćaja da se ustupi mjesto vozilu koje uživa pravo prvenstva prolaza kroz raskrsnice povlači za sobom izricanje administrativne kazne u iznosu od hiljadu rubalja. ” Odnosno, sada će biti kažnjeni oni koji ne ustupe put automobilima koji se kreću po prstenu na ekvivalentnoj raskrsnici sa kružnim tokom novčana kazna od 1.000 rubalja.

Zdravo. Kažnjen sam zbog parkiranja na pogrešnom mjestu. Tu sam ostavio auto jer su se popravljali putevi u mom dvorištu. Mislite li da je moguće osporiti kaznu ili to nije izgovor?

Dmitry-16

Ovo je situacija: ako raskrsnica ima oblik kružnice, ali prije ulaska u nju postoje samo dva znaka - ustupite i na krugu je prikazan smjer glavne ceste, ali nema znaka 4.3 "Kružni tok", onda da vozite kroz raskrsnicu kao i obično? Odnosno, možete skrenuti lijevo iz krajnje lijeve trake, ali možete voziti pravo bilo kojom trakom?

onda da vozite kroz raskrsnicu kao i obično?

U redu

evo primjera takve raskrsnice

Aleksandar-70

Dobar dan, nastala je sljedeća situacija: prije kružnog toka postoji skretanje lijevo, a prije ovog skretanja je postavljen znak „Kružni tok“. Nema oznaka. Nisam skrenuo, da li se ovo može smatrati ulaskom u nadolazeću traku? I šta ovo prijeti? Hvala ti.

Bilo bi lijepo vidjeti fotografiju ovog mjesta ili naznačiti tačku na Yandex panorami. Odgovor može biti bilo koji ovisno o stvarnom stanju. Ako mu pristupimo formalno, onda znak 4.3 označava samu raskrsnicu, iako se može nalaziti nešto ranije od nje. A između znaka i raskrsnice ne zabranjuje skretanje lijevo.

Zdravo. Ima li izmjena i dopuna saobraćajnih pravila od 2016. godine u vezi sa Pravilima vožnje kroz kružne raskrsnice u odnosu na Pravila iz 2010. godine, o kojima govorite na svojim stranicama?

Vjera, Zdravo.

Članci su ažurirani. Ažuriram ih po potrebi.

Sretno na putevima!

Objasnite u koju traku ući u krug ako je jedna traka na ulazu i 2 na kružnom toku?

8.6. Skretanje mora biti izvedeno na način da prilikom napuštanja raskrsnice kolovoza vozilo ne završi na strani saobraćaja iz suprotnog smjera.

Prilikom skretanja udesno, vozilo treba da se kreće što bliže desnoj ivici kolovoza.

U svakom slučaju, možete ući samo u desnu stranu krajnje desne trake.

Sretno na putevima!

Prema stavu 8.5 saobraćajnih pravila, dozvoljen je ulazak na raskrsnicu kružnog toka iz bilo koje trake:

8.5. Prije skretanja udesno, lijevo ili polukružno skretanja, vozač je dužan unaprijed zauzeti odgovarajući krajnji položaj na kolovozu namijenjenom za saobraćaj u ovom smjeru, osim u slučajevima kada se skretanje vrši prilikom ulaska u raskrsnicu na kojoj je kružni tok. organizovano.

Dakle, ako vidite znak „kružni tok“, onda ne morate grčevito da se krećete na desnu ivicu kolovoza, jer pravila dozvoljavaju skretanje iz bilo koje trake.

Ovo je citat sa vaše web stranice i prometnih pravila

Gdje je neusklađenost u vaša dva odgovora?

Wowochka, postoje 2 različite situacije:

1. Prije ulaska na raskrsnicu (kružni tok) - na to se primjenjuje klauzula 8.5 saobraćajnih pravila.

2. Nakon ulaska u kružni tok - na ovo se primjenjuje stav 8.6.

Kružnom toku možete prići bilo kojom trakom, ali na samom krugu morate zauzeti poziciju što bliže desnoj ivici kolovoza. Nakon toga, po potrebi možete promijeniti traku.

Govorimo o ULAZU!

Crtež je priložen uz poruku. Mjesto na kojem se primjenjuje klauzula 8.5 označeno je ružičastom bojom, mjesto gdje se primjenjuje klauzula 8.6 je označeno zelenom bojom.

Tatyana-67

Zdravo. Zanima me vaše mišljenje u vezi potrebe uključivanja žmigavca prilikom ulaska u a kružni tok. Prema pravilima saobraćaja (karta 10, pitanje 7), potrebno je uključiti desni žmigavac prilikom ulaska i izlaska. Ali, kao što znamo, karte nisu zakon ili propis. Ako je ulazak u kružni tok skretanje, onda, naravno, morate slijediti klauzulu 8.1. Ali da li je ovo preokret? Ili ga treba posmatrati kao nastavak kretanja u pravoj liniji, što znači da nema potrebe za uključivanjem žmigavca. Šta ti misliš? Hvala na odgovoru!

Tatiana, Zdravo.

Ako automobil makar malo promijeni putanju pri ulasku u kružni tok, ali treba uključiti žmigavac, jer ovo je skretanje.

Ako automobil vozi u pravoj liniji (primjer takvog raskrižja dat je na početku članka), a krug je lijevo, onda ne morate uključiti žmigavac.

Sretno na putevima!

Recite mi, ispred raskrsnice je tabla za magistralni put i pravac magistralnog puta po krugu koji je u sredini presečen tramvajskim kolosecima, kako skrenuti levo na naznačeni put, da li je potrebno zauzmite krajnji lijevi položaj i, shodno tome, prilikom promjene trake. Iz desne trake, neka svi koji voze u tri trake idu pravo? Znak 4.3. nije instalirano.

Ako je jasno, onda je tako

Elena:

1. Prije ulaska na raskrsnicu morate zauzeti krajnju desnu poziciju.

2. Možete ući samo u desnu traku.

3. Nakon toga možete promijeniti traku ako želite.

4. Automobili koji se približavaju na pravom putu moraju popustiti.

5. Morate ustupiti mjesto tramvaju.

6. Napustite raskrsnicu iz krajnje desne trake.