Najpoznatije žene putnice. Poznate žene putnice Poznate žene putnice

Uništavali su stereotipe jedan za drugim, a na njihovoj odlučnosti i neustrašivosti mogu pozavidjeti savremeni muškarci. Ko je ona, žena koja je popločala južnu granicu Iraka? Šta kažete na to da dobijete opkladu da žena može biciklom oko svijeta za 15 mjeseci? Pet neverovatnih priča o ženama “nove generacije” iz različitih delova sveta

Djeca, kuhinja, crkva - stoljećima je društvena uloga žene bila ograničena na ove prostore. I iako je bilo dosta ljepotica koje su razbijale stereotipe u bilo kojoj epohi, istinski “slabiji pol” se izjasnio u 19. vijeku. Žene doktorice i naučnici, novinarke i univerzitetske profesorice, policajke i političarke, pronalazači i putnici. Reći ćemo vam o posljednjoj od njih.

Majka Iraka: Gertruda Bell (1868–1926)

Koliko žena (i muškaraca) ima slične titule? Koliko je ljudi pisalo u pismima: „Jutro sam proveo veoma produktivno. Ja sam popločio južnu granicu Iraka"?

Gertrude Bell je mogla odgovoriti sa "da" na oba pitanja. Rođena je u bogatoj porodici britanskog establišmenta, a na istoku se našla sa 24 godine, nakon što je diplomirala na Oksfordu, na poziv strica diplomate. U Perziji je Gertruda stekla prijatelje i naučila da razumije složene običaje Istoka. Zatim su uslijedile brojne arheološke ekspedicije u Siriju, Arabiju i Jemen. S vremenom je ekstravagantna Engleskinja postala "kraljica pustinje" i vrlo cijenjena osoba, za koju su otvoreni šatori svih arapskih šeika i starješina.

Foto: xlsemanal.com

Počeo je Prvi svjetski rat, a Gertrude Bell je postala tajni obavještajac i, zajedno sa Lawrenceom od Arabije, glavni savjetnik za složene bliskoistočne poslove. Ne bez njenog učešća, nakon rata koji je završen padom Osmanskog carstva, formirana je nova politička mapa regiona. Upravo je ona postigla stvaranje Iraka i Jordana.

Gertruda Bell je ostatak života provela u svom voljenom Bagdadu, a nakon njene smrti bila je zaboravljena dugi niz godina. Istorijska pravda obnovljena je tek nedavno: 2015. godine izašao je film "Kraljica pustinje" s Nicole Kidman, posvećen ovoj jedinstvenoj ženi.

Oko svijeta na dva kotača: Annie Londonderry (1870–1947)

Buduća "kraljica bicikala" rođena je u Rigi, ali je kao dijete emigrirala u SAD sa porodicom. Djevojčica je odrasla, sretno se udala i rodila troje djece. Sve je išlo po planu, ali 1894. godine ugledna gospođa Cohen-Kopchowski iznenada je upala u neviđenu avanturu. Prema samoj Eni, koja je rođena majstorica samo-PR-a i veliki pronalazač, katalizator je bila opklada oko toga da li žena može da putuje oko sveta biciklom za 15 meseci i da ipak zaradi 5.000 dolara (prema drugim izvorima - 10.000 dolara). ).

Foto: happyride.se

Annie je odmah počela implementirati drugu tačku, jer nije bilo novca za put. Dogovorila se s proizvođačem mineralne vode Londonderry Lithia Spring Water da u zamjenu za 100 dolara doda naziv kompanije svom imenu i stavi reklamu na svoj bicikl.

I tako je Annie Londonderry, uzevši presvuku donjeg rublja i ženski revolver za udobnost, krenula. Trijumfalno se vratila u Sjedinjene Države tačno 15 meseci kasnije. Iako su zli jezici tvrdili da Eni ne putuje toliko na biciklu koliko sa njim, ona je ipak ušla u istoriju kao svetli primer „nove žene“.

Lady Sensation: Nellie Bly (1864–1922)

Očekivalo se da će Elizabeth Jane Cochrane iz zaleđa Pensilvanije postati uzorna supruga i majka. Vrhunac ekstravagancije bio bi djelovati kao dobrotvorni aktivista ili autorica ženskog časopisa. Na sreću, nijedno od ovoga se nije dogodilo. Od romantična devojka, koja obožava ružičaste haljine, Elizabeth se pretvorila u reporterku Nellie Bly, koja je preferirala težak, pa čak i opasan žanr istraživačkog novinarstva. Hrabro se pozabavila temama „za koje dame ne bi trebale da znaju“: život u sirotinjskim četvrtima, nevolja žena iz radničke klase, pacijenti u duševnim bolnicama itd.

Foto: thedailybeast.com

Vrhunac njene novinarske karijere bio je rad za New York World Josepha Pulitzera. Godine 1888, u skladu sa svojim nadimkom Lady Sensation, Nellie Bly pozvala je urednike da putuju po svijetu. Namjeravala je oboriti rekord Phileasa Fogga, junaka romana Žila Verna Oko svijeta za 80 dana. Nellie je putovala lagano: kofer sa ženskim sitnicama i donje rublje, kaput i novac. Ovdje nije bilo mjesta ni za presvlačenje (mudra odluka, ako se sjećate kakav je to bio ženski toalet u to vrijeme). Nellie je pobijedila: putovanje je trajalo samo 72 dana.

Nikad nije kasno: Delia Akeley (1869–1970)

Putnička karijera Delije Akeley započela je 1906. godine, kada je napunila 37 godina. Nekoliko godina ranije razvela se od svog prvog muža i udala za Carla Akeleya, poznatog američkog taksidermiste. Zajedno su napravili nekoliko ekspedicija u Afriku kako bi prikupili eksponate, a Delia ni po čemu nije bila inferiorna u odnosu na svog muža: jedan od slonova koje je ubila može se vidjeti izložen u Američkom muzeju prirodne povijesti u New Yorku.

Foto: allday.com

Kako se ispostavilo, nakon 50 godina avanture su tek počinjale: razvod 1923. i poodmakle godine nisu spriječile Deliju da sama putuje po Africi. Nakon što je objesila pištolj, počela se baviti etnografijom i postala jedan od prvih zapadnih istraživača koji su prodrli u pustinju između Kenije i Etiopije. Uspjela je da provede i nekoliko mjeseci u društvu pigmeja Zaira. Delia nije zaboravila na svoj lični život: u 70. godini udala se treći i posljednji put. A umrla je 1970. godine, proživjevši 100 godina ispunjenih događajima.

Putnik robova: Florence Baker (1841–1916)

Život ove žene bio je poput romana. Imalo je sve: sretno djetinjstvo i kasnije siročestvo, ropstvo i čudesno spasenje, impresivna putovanja, ali najvažnije - ljubav.

Flora von Sass rođena je u Transilvaniji u plemićkoj mađarskoj porodici. U teškim vremenima Mađarske revolucije 1848. godine, rođaci djevojčice su ubijeni, a ona sama je prodata u ropstvo. Prošlo je 11 godina - Flora se našla na pijaci robova u Vidinu, velikom turskom (a sada bugarskom) gradu na Dunavu. Čekala ju je sudbina pašine konkubine, ali je Flora, srećom, zapela za oko Englezu Samjuelu Bejkeru, i on je spasio devojčicu.

Foto: bistrita24.ro

Zajedno s njim, Florence je sada krenula u ekspediciju u potrazi za izvorima Nila. Putnici su otkrili jezero Albert i Murchison Falls, vratili se u Englesku 1865. i vjenčali se. Za svoje zasluge, Baker je dobio zlatnu medalju od Kraljevskog geografskog društva i proglašen je vitezom. Godine 1869., egipatski namjesnik Ismail-paša obratio mu se sa molbom da učini barem nešto po pitanju trgovine robljem u gornjem Nilu, a par je bez oklijevanja otišao u Afriku da riješi problem koji je bio tako osjetljiv za njihovu porodicu, iako je, u suštini, o vojnom pohodu, a ne o naučnoj ekspediciji. Živjeli su zajedno skoro 30 godina, a ovu impresivnu zajednicu mogla je prekinuti samo Samuelova smrt. Florence je preživjela svog muža za više od 20 godina i sahranjena je s njim.

A.E. Afanasyeva

Danas ništa na šta se žene usude ne bi trebalo da bude iznenađenje.

W. G. Blaikie. Lady Travelers. (1896).

Fenomen žena putnica jedna je od najzanimljivijih karakteristika viktorijanskog perioda u engleskoj istoriji. Viktorijanski period, kako je poznata duga vladavina kraljice Viktorije (1837. - 1901.), poznat je kao vrijeme značajne podređenosti žena, kada je strogi društveni moral strogo regulirao njihov život, ograničavajući ga na kućnu sferu i svodeći samo njihove aktivnosti. za održavanje domaćinstva i brigu o porodici. . Međutim, upravo ovih godina putovanja žena u razne dijelove svijeta, od Balkana do Južne Amerike, postaju sve uočljivija pojava u životu engleskog društva, a ta činjenica predstavlja upadljiv kontrast sa sumornom slikom ženske neslobode. viktorijanskog doba.

Aktivnosti žena putnica ukazuju na raznovrsnost društvenih aktivnosti žena viktorijanskog perioda, uključujući i izvan Engleske. Njeno proučavanje u skladu sa rodnom teorijom omogućava, s jedne strane, da se identifikuju strategije koje su ženama omogućile da izađu izvan granica svog propisanog spektra aktivnosti, s druge strane, da se prate određene promene u percepciji rodnih uloga koje odvijao u javnoj svesti u to vreme. Osim toga, razmatranje aktivnosti ženskih putnica na teritorijama britanske dominacije ili utjecaja doprinosi razumijevanju uloge žena kako u procesu imperijalne ekspanzije tako iu svakodnevnom životu carstva. Analiza stavova engleskih putnica i kriterija po kojima su pristupale ocjenjivanju drugih naroda i kultura doprinosi boljem razumijevanju ideja Britanaca o kulturnom i etničkom „drugome“, kao i identifikaciji prirode međukulturne veze na carskim teritorijama.

Kao što vidimo, aspekti moguće analize aktivnosti engleskih putnica su prilično raznoliki. U okviru ovog članka, želio bih se fokusirati na jednu od njih, naime, na razmatranje fenomena putnica kao fenomena britanskog društvenog života, dodajući nove dodire portretu engleskog društva viktorijanskog perioda.

Uprkos činjenici da su se putovanja u evropskoj kulturi oduvijek smatrala muškom aktivnošću, u svako doba među putnicima je bilo i žena. Prvi opis putovanja jedne Evropljanke datira iz 4. veka. i pripada peru akvitanske opatice Egerije. Poput drugih rijetkih izvještaja o putnicama iz srednjeg vijeka i ranog modernog doba, govori o hodočašću u Svetu zemlju: dugi niz godina hodočašće je ostalo jedini legitimni način putovanja za žene.

U 18. vijeku Pojavljuje se nova, sekularna tradicija putovanja žena, za koju se vjeruje da je započela objavljivanjem Lady Mary Wortley Montagu 1763. godine njenih Pisma napisanih tokom putovanja po Evropi, Aziji i Africi. Od tog vremena broj žena koje putuju iz potpuno sekularnih razloga stalno se povećavao, a u 19. vijeku, posebno u drugoj polovini (koja je činila veći dio viktorijanskog perioda), broj "čudesnih avantura", "lutanja" i "Lutanja" su napisali Putne bilješke" broje se na stotine. Do kraja veka pojavili su se posebni vodiči za putnice, koji ukazuju na rasprostranjenost ovog fenomena, a savremenik je primetio da „putnica više nije retkost; sada se sofisticirane žene penju na Mont Blanc, prodiru u šume Norveške, pređite Tihi okean, pređite pustinje i posetite daleka ostrva..."

Povećanje broja žena koje putuju u drugoj polovini 19. veka bio je deo opšteg trenda koji je karakterisao višu i srednju klasu engleskog društva tokom viktorijanskog perioda. Broj Britanaca koji putuju van svoje zemlje povećavao se svake godine. Ako je 1830-ih. Godišnje je Lamanš prelazilo oko 50.000 putnika, ali su do 1913. godine odgovarajuće brojke bile više od 660.000. Mnogi su bili primorani da putuju zbog profesionalne nužde, koja ih je zvala u razne dijelove ogromnog Britanskog carstva. Međutim, sve je više Viktorijanaca napuštalo Englesku svojom voljom. Ova okolnost je za nas tim važnija jer je većina žena koje su putovale takođe pripadala njima.

Uočavajući veliki broj Britanaca u inostranstvu, poznati francuski pisac i putnik Teofil Gotje je napisao: „Britanci su svuda, osim Londona, gde se nalaze samo Italijani i Poljaci. Ova ironična primjedba imala je vrlo realnu osnovu. Viktorijanci su doživljavali pravi turistički procvat. U to vrijeme javlja se organizirani turizam, povezan prvenstveno s imenom Thomasa Cooka: poduzetni rođeni Leicester ušao je u povijest britanske dokolice kao prvi organizator grupnih izleta po turističkim rutama koje je sam razvio. Broj ovih grupa mogao bi biti vrlo značajan: opisujući jednu od njih, Isabella Burton, supruga poznatog engleskog putnika, navodi 180 učesnika u obilasku Sirije. Za one koji su radije putovali samostalno, objavljeni su brojni vodiči po zemljama Evrope i Istoka, među kojima su najmjerodavnije bile Murrayeve publikacije.

Geografija putovanja bila je prilično opsežna: Britanci su se mogli naći u evropskim zemljama - Švicarskoj, Njemačkoj, Belgiji, Francuskoj; Italija sa svojim “raskošnim ljetima, obiljem cvijeća i voća, nepodnošljivom vrućinom i blistavom sjajem” uživala je veliku popularnost među Englezima, umornim od magle svoje domovine. Mnogi su se zanimali za Novi svijet: putovanje u Sjedinjene Države ili Kanadu nije bilo samo odmor, već ga je privukla prije svega prilika za promatranje novog tipa društva. Istok je imao posebnu privlačnost: jedna od najpopularnijih turističkih ruta viktorijanskog perioda vodila je od Egipta preko Sinajskog poluostrva do Bliskog istoka. Obilazak biblijskih mesta, prema rečima savremene Frensis Pauer Kob, pružio je putnicima neviđeno „zadovoljstvo u posmatranju onih mesta kojima je mašta bila fascinirana od detinjstva“.

Motivi putovanja mogu biti veoma raznovrsni. Tako je, opisujući Kairo 1873. godine, engleska putnica Amelia Edwards zabilježila: „Ovdje su bolesnici u potrazi za zdravljem, i sportisti koji love krokodile, vladini službenici na odmoru, dopisnici koji prikupljaju glasine, kolekcionari koji traže papiruse i mumije, naučnici koje zanima samo nauka. i neizostavnu pratnju besposlenih ljudi koji putuju zbog ljubavi prema putovanjima ili da zadovolje svoju dokonu radoznalost." Kao što vidimo, raspon razloga koji su Britance privukli u inostranstvo bio je prilično širok.

Putovanje u tako značajnom obimu postalo je moguće zahvaljujući nizu povoljnih faktora koji su se razvili do druge polovine 19. stoljeća. To su, prije svega, uspjesi u razvoju transporta. Aktivna izgradnja željeznica - kako u Evropi tako i u Aziji - i pojava parobroda omogućili su da se putuje mnogo brže i udobnije nego prethodnih godina. Putovanje, koje je ranije trajalo četiri mjeseca pod povoljnim uslovima, sada nije zahtijevalo više od četiri sedmice.

Važna okolnost za engleske putnike bila je moć Britanije, njen visoki autoritet u svijetu, podržan ekonomskim prosperitetom i vojnom moći - sve im je to pružalo osjećaj sigurnosti tokom boravka u inozemstvu. To je najviše važilo u regionima britanskog uticaja - kao što je Mediteran - i teritorijama Britanskog carstva. Posjedovanje imperije bio je jedan od najmoćnijih poticaja za putovanje: gdje bi se još mogao zadovoljiti interes za egzotičnu prirodu i narode, napredujući pod zaštitom engleske zastave? Pored geografa, misionara i kolonijalnih službenika, za koje su putovanja bila sastavni dio njihovih profesionalnih aktivnosti, na teritoriju carstva hrlila je čitava struja amatera koji su željeli doprinijeti proučavanju carskih zemalja i naroda ili jednostavno proširiti njihove horizonte.

Sve veći procenat putnika tokom viktorijanskog perioda bile su žene; u isto vrijeme, putovali su ne samo kroz relativno sigurnu i poznatu Evropu, već su se upuštali i u malo istražene teritorije Afrike i Bliskog istoka. Razlike između iskustava oba su bile značajne, ali je moguće napraviti neke generalizacije.

Prije svega, većina Engleskinja putnica viktorijanskog perioda bile su srednje klase. Trend putovanja kreirale su žene iz porodica netitulanog plemstva, sveštenstvo, doktori, biznismeni i industrijalci srednje klase. Engleska srednja klasa postajala je sve bogatija i veća; u ovoj sredini, putovanja su postepeno postala neophodan deo obrazovanja - ne samo za muškarce, već i za žene.

Suprotno popularnom stereotipu o viktorijanskom putniku kao ekscentričnoj usidjelici (što se još često može vidjeti u publikacijama posvećenim njima), većina njih su bile udate žene. Često su se nalazile u zemljama udaljenim od Engleske zahvaljujući profesionalnim karijerama svojih muževa (ponekad braće) - vojnih ljudi, službenika, misionara, istraživača u službi Britanskog carstva. Stereotip "usidjelice" nastao je zahvaljujući nekolicini neudatih sredovečnih putnika čiji je rad postao najpoznatiji - Isabelle Bird, Anne Taylor, Marianne North, Mary Kingsley i drugih, ali te žene nikako nisu predstavljale većinu.

Važna karakteristika koja spaja gotovo sve putnike bila je želja da opišu i objave svoje utiske o putovanju. U Engleskoj u drugoj polovini 19. veka. Žanr „opisa putovanja“ bio je jedan od najpopularnijih među čitaocima. Uz prirodno ljudsko zanimanje za sve vrste neobičnih priča, značajnu ulogu ovdje je odigrao nalet britanskog interesa za neevropske kulture, uslijed daljeg širenja carstva. Putopisne knjige, kako je rekao B. Melman, postale su „jedan od oslonaca viktorijanske izdavačke industrije“; često su zauzimali prva mjesta na listama najprodavanijih publikacija, istiskujući vjersku i preporučnu literaturu. Većinu ih u ovo doba pisali su putnici, međutim (u odnosu na prethodni period) u drugoj polovini 19. stoljeća. Došlo je do pravog proboja književnica u ovo do sada gotovo isključivo muško područje književnosti. Publikacije su donosile značajan prihod, a to je u velikoj mjeri objasnilo želju putnika da priče o svojim avanturama objave. Kako bi naglasile originalnost onoga što su doživjele, žene su pribjegle uobičajenim tehnikama za putnike: naslovi njihovih knjiga fokusirali su se na egzotičnost mjesta putovanja („Deset dana na rijeci nafte“, „Egipatske grobnice i sirijska svetišta“ ”) ili dužina rute („Hiljadu milja uz Nil“ „Od Hebrida do Himalaja“). No, osim toga, imali su na raspolaganju mnogo efikasniji način da privuku pažnju na knjigu: da istaknu samu činjenicu da autorica pripada slabijem polu. Naslovi kao što su “Putovanje jedne dame na francuskom ratniku” ili “Život jedne dame u Stenovitim planinama” uhvatili su neobičnu prisutnost žena u tako netipičnom okruženju, dajući narativu auru originalnosti.

Ispunjavajući očekivanja čitalaca, tekstovi knjiga bili su prepuni opisa avantura, nevjerovatnih zgoda i radoznalih epizoda, slika domorodaca i ljepota tropske prirode. Međutim, nisu svi putnici prikupljali razne informacije o zemlji koju su posjetili samo za zadovoljstvo svojih čitatelja. Za jedan broj njih prikupljanje informacija predstavljalo je pokušaj da daju izvodljiv doprinos naučnom saznanju: druga polovina 19. veka - vreme nastanka etnografije i antropologije, intenzivnog razvoja biologije, geografije i drugih prirodnih nauka; napredak ovih disciplina zahtijevao je akumulaciju činjenica. Rad istraživačica je po pravilu bio neformalan: njihove inicijative su rijetko bile podržane na zvaničnom nivou. Sve do 20. veka žene su bile isključene iz većine zajednica prakse. Tako se Kraljevsko geografsko društvo iz Londona, najveći i najautoritativniji pokrovitelj geografskih istraživanja u viktorijanskom periodu, dugo opirao prijemu žena u svoje redove. Istraživačicama je bilo dozvoljeno samo da čitaju izvještaje o svom radu, ali ne i da glasaju ili obavljaju funkciju u Društvu. S tim u vezi, neki putnici su preferirali članstvo u drugim, manje konzervativnim (ali i manje autoritativnim) organizacijama, kao što su Kraljevsko azijsko društvo, Kraljevsko škotsko geografsko društvo itd. Tek 1913. godine, nakon dvadesetogodišnje kampanje, koja je održana vrlo emotivno iu samom The Geographical Society of London, iu britanskoj štampi, Društvo je donijelo konačnu odluku dozvoljavajući ženama da se pridruže svojim redovima. Slično su se razvijali i odnosi putnika sa drugim zvaničnim naučnim organizacijama. Sve do kraja 19. stoljeća njihov rad se smatrao amaterskim i stoga nije uvijek vrijedan pažnje profesionalaca.

Zanemarivanje specijalista za rezultate ženskog rada nije bio jedini problem sa kojim su se putnici morali suočiti. Uostalom, nisu svi bili toliko ambiciozni. Nešto drugo je bilo mnogo teže: u eri dominacije ideologije podijeljenih sfera, žene koje su otišle na dugo putovanje na takozvane “neevropske teritorije” morale su prevladati oprezan, ako ne i negativan, stav društva prema takvim inicijativama. Sama odluka o putovanju bila je u određenoj mjeri izazov prihvaćenim normama ženskog ponašanja i došla je u sukob sa idealom ženske pasivnosti koji se gajio u viktorijanskom periodu.

Odnos društva prema putnicama bio je dvosmislen i u velikoj mjeri zavisio od prisustva ili odsustva muških pratilaca na njihovim putovanjima. Žene koje su sa svojim muževima otišle u daleke zemlje bile su pod njihovom stražom i zaštitom, a istovremeno su bile i pomoćnice svog muža usred opasnosti na putu. Kao rezultat toga, uvijek su dobivali pohvale i odobravanje od društva, koje je veličalo njihovu hrabrost i odanost supružniku.

Stav prema ženama koje putuju bez pratnje muškaraca bio je drugačiji. Bez obzira fizičke sposobnosti, sposobnost odbrane u opasnim situacijama i broj pratilaca, klasifikovani su kao „nezaštićeni“, što je impliciralo određenu ekscentričnost. Važan način da se društvo ubijedi u odanost propisanim normama ponašanja bila je želja putnica da slijede sve druge principe viktorijanskog morala - od ponašanja i poštivanja engleske tradicije do obaveznog nošenja isključivo ženska odeća. Posljednja karakteristika možda najjasnije pokazuje nedosljednost i dvosmislenost statusa žene putnice, kako u očima društva, tako i u njenim očima. Ženska odjeća viktorijanskog perioda bila je jedan od najneudobnijih kostima za putovanja: kruti korzeti, duge teške suknje s brojnim naborima, visoke kragne koje se dižu do grla. Muška odjeća bilo bi mnogo prikladnije u teškim uslovima u kojima su se morali kretati. Ipak, čak i kada je u Engleskoj vođena borba za reformu ženske odjeće, putnici su tvrdoglavo nastavili da nose korzete i šešire i veoma su vodili računa o održavanju prikladnog izgleda za ženu, ma koliko to bilo teško. Štaviše, prema njihovim riječima, samo je ova odjeća bila jedina prikladna i prikladna za ženu u neobičnim uslovima. Tako je Mary Kingsley naglasila prednosti "dobre debele suknje" dok putuje kroz afričke močvare. Druga poznata putnica, Isabella Bird, pročitavši u Tajmsu da je jahala po Stenovitim planinama u "muškoj haljini", smatrala je svojom dužnošću da zamoli nekog od svojih prijatelja da se zauzme za njenu čast i bičuje dopisnika novina koji je uvredio ona. Prema engleskoj istraživačici Catherine Stevenson, “nošenje pantalona, ​​čak i u afričkoj džungli ili u planinama Tibeta, bilo je jednako priznanju podrške ženskoj emancipaciji.” Napustiti poznatu odjeću u korist one udobnije značilo je pridružiti se takozvanim „novim ženama“, čiji je slobodan način razmišljanja i ponašanja šokirao i iritirao društvo. Odabirući izgled poznat društvu, putnici su ga time kao da su ga uvjerili u svoju normalnost i bezazlenost. Isto se odnosilo i na njihov odabrani način prevoza: radije su vozili isključivo bočno sedlo, smatrajući da je muški način vožnje neprihvatljivo „neelegantan“ za ženu. Opisujući svoje postupke na putu, putnici su svoje ponašanje uvijek predstavljali kao besprijekorno ženstveno, ističući svoju "istinski žensku radoznalost", odbacivanje okrutnosti i nasilja, pažnju na detalje i emocionalnost. Sve je to dovelo do uvjeravanja Williama Blakeya 1896. da, uz svu svoju želju za putovanjima, Engleskinje „nikada nisu pokazivale kvalitete nespojive sa skromnošću, gracioznošću, nježnošću, koje uvijek treba prepoznati kao pravi ukras ovog spola“.

Aktivnosti putnica su, naravno, bile emancipatorske prirode: putujući, one su isticale svoju sposobnost samostalnosti, sposobnost da se bave stvarima daleko od domaće sfere, i sve više dobijale priznanje i autoritet u oblasti naučnog istraživanja. Društvo je, kako je to rekao B. M. Ingemanson, počelo navikavati na “male doze mobilnosti žena”. Istovremeno, stereotipi ženskog ponašanja koji su postojali u javnoj svijesti ostavili su poseban pečat na njihove riječi, djela, pa i izgled. Pažnja putnika prema odjeći i ponašanju, kao i posebnim tehnikama pripovijedanja, bila je određena njihovom željom da svoje aktivnosti pomire s ideologijom viktorijanskog doba. Iskustvo engleskih putnica još jednom pokazuje važnost rodnih stereotipa i normi ponašanja u društvu.

Listaknjiževnost

Adams, William H.D. Proslavljene putnice devetnaestog veka. L., 1883. P.383. Citat od: Frawley, Maria H. A Wider Range: Travel Writing by Women in Victorian England. Rutherford, 1994. P.110.

Pemble, J. Mediteranska strast: Viktorijanci i Edvardijanci na jugu. Oksford, 1987. P.1.

Burton, Isabel. Unutrašnji život Sirije, Palestine i Svete zemlje iz mog privatnog dnevnika. L., 1875. /Neprikladno za dame: antologija žena putnica - odabrao J. Robinson. - Oxford, 1994. P.133.

Edwards, Amelia. Neutaženi vrhovi i nefrekventne doline: ljetna šetnja u Dolomitima. 1873. Reprint. Boston, 1987. P.1. Citat iz: Frawley, Maria H. Op.cit., str.21.

Citat iz: Frawley, Maria H. Op.cit., str.20.

Mitsi, E. Roving Englishwomen in Greece: Gendering Travel Writing. http://www.women.-it/quarta/workshops/writing1/efterpimitsi.htm

Melman, B. Women's Orients: English Women and the Middle East, 1718-1918: Sexuality, Religion and Work, Basingstoke, 1992. P.34.

Middleton, D. Victorian Lady Travelers. L., 1965. P.14.

Vidi, na primjer, o Florence Baker: Blaikie, W.G. Op.cit., str.56-58; predgovor urednice za "African Journal" Katherine Petherick: Mrs.Petherick's African Journal //Blackwood's Magazine. Vol. 91 (jun 1862). P.673.

Kingsley, Mary. Putovanja po zapadnoj Africi. Kongo Francais, Corisco i Cameroon.1897. /Neprikladno za dame, str.214.

Middleton, D. Op.cit., str.8.

Stevenson, Catherine B. Victorian Women Travel Writers in Africa. Boston, 1982. P.3. Citat autor: Ingemanson, B.M. Under Cover: Paradoks viktorijanskog ženskog putnog kostima. /Žene i http://www.yspu.yar.ru/vestnik/novye_Issledovaniy/14_4/ - h1#h1

Putovanje: žensko iskustvo putovanja. -ed. B. Fredericka i S. McLeoda. Pullman, 1993. P.7.

Edwards, Amelia. Neutabani vrhovi... str.XXXII. Citat autor: Ingemanson, B.M. Op.cit., str.8.

Petherick, gđa. Afrički žurnal gospođe Petherick //Blackwood's Magazine. Vol. 91 (juni 1862). P.674. Vidi također: Duff-Gordon, Lucy Lady. Pisma iz Egipta. 1863-1865. NY, 1972. P.18,19; Colville, Zelie. Deset dana na reci nafte. //Blackwood's Magazine Vol.153 (mart 1893.) P.378, 380-382.

Blaikie, W. G. Op.cit., str.66.

Ingemanson, B.M. Op.cit., str.5.

Za pripremu ovog rada korišteni su materijali sa stranice

Kada govorimo o poznatim ženama, najlakše ih je zamisliti u liku ekscentrične kurtizane, podmukle zavodnice ili trovačice, poznatih pjevačica, glumica, pjesnikinja. Pa, čak i ako su vladari! Ali sigurno ne putnici, jer muškarci su ti koji obično privlače dalja mjesta - da osvajaju, otkrivaju, istražuju. Iako su možda tamo, u divljini, samo pokušavaju da to sakriju od svojih dama?
I zato ćemo otkriti ovu stranu ženskog karaktera, reći ćemo nekoliko zanimljivosti o ženama sa potpuno neočekivanom željom za lutanjem.

1. Goodridur

Gudridur je živio u 10. vijeku na Islandu. U mladosti je sa Vikinzima plovila na njihovom brodu u Ameriku. Ona je ta koja ima čast da rodi prvo evropsko dijete na kontinentu. Kasnije se žena vratila u svoju domovinu, ali se tamo nije dugo zadržala i otišla je u Rim na hodočašće papi. Tek nakon toga Gudridur se nastanila na Islandu, rodila mnogo djece i godinama bila cijenjena majka porodice. A sada njeni potomci žive na Islandu.

2. Lady Hester Stanhope

Lady Hester je bila kćerka trećeg Earla Stanhopea. Živjela je u vrijeme formiranja i razvoja Britanskog carstva i bila je potpuno prožeta tim duhom. U detinjstvu je pokušavala da otputuje u Francusku malim čamcem, na sreću, na vreme je zaustavljena. Sa brakom je želja za putovanjima donekle splasnula, sve do smrti mog muža. I tu je ledi Hester ostvarila sve svoje snove - prvo je otišla u Atinu. Onda se more preselilo u Egipat.
Ali zbog oluje, brod je potonuo kod ostrva Rodos, a ona je potom otputovala pješice. Bila je prva Evropljanka koja je posjetila toliko arapskih gradova, ali poslednjih godina Lady Hester je provela život u jednoj od palata u centru Libana.

3. Garrett Chalmers Adams

Geret je često išla na jahanje po planinama sa svojim ocem. Njenu strast za putovanjima podržao je i suprug, sa kojim je sve obišla zanimljiva mjesta Meksiko - ruševine drevnih Maja i Asteka. Štoviše, supružnici se uopće nisu plašili udaljenosti atrakcija od moderne civilizacije.

4. Annie Smith Peck (1850 - 1935)

Annie Smith Peck je više od obične poznate penjačice. Magistrirala je na Univerzitetu u Mičigenu, studirala u Grčkoj i Nemačkoj, a potom predavala na Univerzitetu Purdue. Jednom ju je pogodila planina u Alpima - Matterhorn. Annie se dugo pripremala i konačno se popela na ovu planinu. Nakon toga osvaja razne vrhove u Evropi, Sjevernoj i Južnoj Americi.
U 58. godini popela se na planinu Huascaran (6.656 m) u Andama, što je postao opći američki rekord, sa 61. popela se na Coropuna (6.377 m), a Annie je svoj posljednji uspon ostvarila sa 81!

5. Freya Stark (1893-1993)

Freya je većinu svog djetinjstva provela sa svojom bakom u Italiji. Od 9. godine, kada je dobila knjigu bajki "1000 i 1 noć", Stark se "razboljela" od Istoka. U mladosti je, zbog zdravstvenih problema, većinu vremena provodila kod kuće uz knjige. Mnogo je čitala i učila jezike. Sa 13 godina Freya je imala nesreću u fabrici i dugo se oporavljala od presađivanja kože, ali njeno lice još uvek nije bilo savršeno. Tada se djevojka u potpunosti posvetila svom hobiju - učila je perzijski i arapski i otišla na Bliski istok. Tokom godina lutanja, penjala se i mapirala najudaljenije i nepristupačne kutke. Tokom Drugog svjetskog rata bila je pozvana da sarađuje sa britanskim Ministarstvom informacija, gdje je pripremala propagandne materijale za arapske zemlje u znak podrške saveznicima.
Posle rata, Freja je posetila Kinu, prošetala makedonskom rutom od Kilikije do Karije, redovno posećivala Tursku i objavila nekoliko knjiga o svojim putovanjima.

6. Nellie Bly(Elizabeth Jane Cochran) (1864-1922)

Nakon objavljivanja romana Oko svijeta za 80 dana, mnogi su pokušali da ponove ovo putovanje. Jedina žena koja je također bila oduševljena ovom idejom bila je njujorška novinarka Nellie Bly. Koristeći konvencionalne načine transporta i komunikacija, uspjela je oploviti globus za 72 dana, 6 sati, 10 minuta i 11 sekundi.

7. Mary Kingsley (1862-1900)

Meri je bila ćerka poznatog pisca i putnika Džordža Kingslija. U detinjstvu je mnogo čitala, uglavnom naučnu literaturu i putopisne beleške. A nakon smrti roditelja, Marija je otišla u Afriku. Željela je proučavati život plemena kako bi završila očevu knjigu. Meri Kingsli je posetila Sijera Leone, Luandu i Angolu. Lokalno stanovništvo je naučilo kako da preživi u džungli, a žena je obilazila najudaljenija mjesta, opisivala mnoge nove vrste riba i insekata i provodila istraživanja o običajima i vjerovanjima domorodaca.

8. Louise Boyd (1887-1972)

Nazvana je "ledena žena" zbog svojih istraživanja Grenlanda. Ne samo da je istraživala fjordove i glečere, već je otkrila i podvodni planinski lanac u Arktičkom okeanu; njena putovanja su bila puna iznenađenja i najuzbudljivijih avantura. Louise je također postala prva žena koja je preletjela Sjeverni pol 1955. godine.

9. Kira Salak(rođen 1971.)

Kira Salak je poznata spisateljica, putnica i novinarka. Vlasnica je nekoliko naučnih i naučnofantastičnih knjiga zasnovanih na rezultatima njenih putovanja u Papuu Novu Gvineju, Mali, Peru, Butan, Libiju, Iran i Burmu. Najuzbudljivije putovanje bilo je u Kongo, gdje je proučavala planinske gorile.

10. Gertrude Bell (1868-1926)

Gertruda je rođena u porodici bogatog industrijalca, stekla je odlično obrazovanje i nekoliko puta je putovala na istok. Kasnije je otišla u Iran, gdje se bavila arheologijom i istorijom i osnovala Bagdadski muzej sa mnogim jedinstvenim raritetima. Aktivno je učestvovala u političkom i kulturnom životu Istoka, a od 1920. bila je istočni sekretar Britanskog visokog povjerenstva u Mesopotamiji. Godine 1921. učestvovala je (jedina žena!) na konferenciji u Kairu. Kasnije je sarađivala s britanskom obavještajnom službom i bila je saveznica Lorensa od Arabije.

Dakle, žene mogu biti odlične u mnogim različitim oblastima. Ovaj post jasno pokazuje -

“Živjeti dok putuješ je san u svom najčistijem obliku.”
(Agatha Christie)

Ljeto je iza nas - sezona godišnjih odmora, putovanja i putovanja. Ali za prave putnike ne postoje barijere ni u vremenu ni udaljenosti. “Putovanja, kao najveća i najozbiljnija nauka, pomažu nam da ponovo pronađemo sebe”- rekao je francuski pisac Albert Kami. Uoči Svjetskog dana turizma koji se obilježava 27. septembra,želimo da vas upoznamo sa najviše poznate žene putnice. Da, da, nisu samo muškarci otkrili nove zemlje i kontinente! Mi žene nismo ništa manje žedne avanture i sposobne smo da se upustimo u najočajnije avanture!

Gudridur.

Životnu priču ove nevjerovatne žene donijele su nam islandske sage. Gudridur je rođen oko 980. Zajedno sa svojim mužem i njegovim Vikinzima, ona prva žena koja je doplivala do obala Sjeverne Amerike. Tokom svoje druge posete, rodila je sina Snorija na obalama Novog sveta. Bilo je prvi Evropljanin rođen u Americi. Gudriur se također obavezao hodočašće u Rim, gdje je ispričala o svojim putovanjima do samog Pape.

Esther Stanhope.

Ovaj poznati putnik živio je u Engleskoj krajem 18. i početkom 19. vijeka. Kći Earla Stanhopea od djetinjstva se odlikovala tvrdoglavim karakterom i kao djevojčica pokušala je brodom otploviti u Francusku. Nakon toga, Esther Stanhope je postala prva žena koja je posjetila mnoge arapske zemlje posjetio Egipat, Siriju, Palestinu, Liban, Maltu, Peloponez, Jonska ostrva i Gibraltar. Učestvovala je i u prvim arheološkim iskopavanjima u Svetoj zemlji, u Aškelonu, 1815. godine.

Annie Smith Peck.

Poznati američki planinar, magistar Univerziteta u Mičigenu. Rođen 1850. godine u Providensu. Bila je jedna od prvih koja se skoro predala svi vrhovi Sjeverne i Južne Amerike, i Evropa. U 58. godini Annie Smith Peck se popela na Huascaran (6656 m) u Andama, a sa 61 popela se na Coropuna (6377 m). Annie je svoj posljednji uspon napravila sa 82 godine! Na osnovu svojih putovanja napisala je mnoge knjige i držala predavanja na vodećim univerzitetima.

Freya Stark.

Britanski istraživač i putnik, rođen 1893. u Parizu. Freya – prva Evropljanka koja je posjetila Arapsku pustinju. Bliski i Srednji istok je bio njena ljubav. Učila je perzijski i arapski, posjetila Kinu, Tursku, Afganistan i prošla put Aleksandra Velikog od Kilikije do Karije. Freya Stark napisala je više od 20 knjiga o svojim putovanjima i doživjela 100 godina!

Mary Kingsley.

Ćerka poznatog pisca i putnika Džordža Kingslija, rođena je 1862. godine u Londonu. Mary Kingsley - Afrički istraživač. Posjetila je Luandu, Angolu, Sijera Leone. Domoroci su naučili Mariju da preživi u džungli, što joj je omogućilo da posjeti najudaljenije kutke i opiše mnoge nove vrste biljaka i životinja.

Potanina Aleksandra Viktorovna.

Naš sunarodnik je istraživač malo poznatih regija Centralne Azije. Rođen 1843. godine u provinciji Nižnji Novgorod. Aleksandra Potanina je prva žena primljena u Rusko geografsko društvo. Zajedno sa suprugom učestvovala je u ekspedicijskim putovanjima u Mongoliji, Kini, Istočnom Tibetu. Informacije dobijene tokom ekspedicija bile su osnova za mnoge njene radove, za koje je Aleksandra Viktorovna nagrađena Velikom zlatnom medaljom za doprinos geografskoj nauci.

Alexandra David Neel.

Čuveni francuski, koji je otvorio svijet tajne Tibeta.Čitaoce smo već upoznali sa njenom biografijom, a na poslednji put Aleksandra je krenula u 82. godini, osvojivši jedan od alpskih prevoja. A 1969. godine, na svoju 100. godišnjicu, dobila je novi pasoš i francuski Orden Legije časti!

Elizabeth Cochrane (Nellie Bly).

Elizabeth Cochrane rođena je 1864. godine u Pensilvaniji. Ovaj poznati američki novinar krenuo je putem Žila Verna iz romana „Put oko sveta za 80 dana“. Ona je to uradila oploviti globus za 72 dana!

Gertrude Bell.

Britanski putnik, arheolog, pisac i obavještajac. Između 1880. i 1926. Gertrude Bell je putovala na brojna putovanja u Siriji, Arabiji, Iraku, Maloj Aziji i Mezopotamiji. Aktivno je učestvovala u kulturnom i političkom životu ovih zemalja i osnovala mnoge arheološke muzeje.

Louise Boyd.

"Ledena žena" je ime dato Amerikanki Louise Boyd. Ona je poznata istraživanje Grenlanda i otkriće podvodnog masiva u Arktičkom okeanu. 1955. Louise je postala prva žena koja je preletela Severni pol avionom.

Annie Cohen Kopchowski.

Annie Cohen Kopchowski – prva žena koja je putovala oko svijeta biciklom 1894. Eni je tada već imala troje dece, ali to je nije sprečilo! Obećana joj je nagrada od 10.000 dolara za uspješan pokušaj. (mnogo novca u to vrijeme). I dobila ga je!

Mnogo je hrabrih putnika i među našim savremenicima.
Amerikanka Rosie Swale-Pope 2003. godine, sa 57 godina, počinila je putujući oko svijeta pješice! Avantura je trajala 5 godina!

Prva jedrilica koja je sama oplovila svijet 1978, smatra se poljskim putnikom Krystyna Chojnowska-Liskiewicz. Engleskinja Helen MacArthur 2005 postavio svjetski rekord oplovivši svijet na jahti za 71 dan!
Najmlađi putnici– Australijanka Džesika Votson i Holandjanka – Laura Deker. Jessica je 2010. godine sa 16 godina proplovila oko svijeta na jahti! Putovanje je trajalo otprilike 210 dana Mlada dama napisao knjigu "Moć snova". Laura je takođe sa 16 godina oplovila svet na jahti, iako je to želela sa 14!

Španjolka Edurne Pasaban - prva od žena osvojio svih 14 vrhova osam hiljada.
Svoj podvig ponovila je Austrijanka Gerlinda Kaltenbruner, i to bez maske za kiseonik.

Pranećakinja Lava Tolstoja - Aleksandra Tolstaya– jahao konja po Velikom putu svile, od Bajkalskog jezera do Mongolije, od Moskve do Ašhabada kroz pustinju Kara-Kum.

I ovo nije potpuna lista hrabrih putnika koji hrabro slijede svoje snove. Baš si zadivljen, gledajući ove ljupke dame, i kažeš sebi: “Za nas žene ništa nije nemoguće!”

Žene putnice - poklonice kršćanske vjere Lissippa je prva poznata Amazonka. Odlikovala ju je prezir prema braku i posvećenost ratu. Legende kažu da ju je zbog ovih neprirodnih sklonosti prema ženama kaznila boginja ljubavi Afrodita. Nakon toga Lysippa i njene kćeri otišle su uz obalu Ponta Euxine (Crno more) do obala rijeke Termodon. Ovdje je Amazon izgradio ogroman grad Temiskiru. Istovremeno je uspostavila takav poredak da „muškarci treba da rade sve kućne poslove, a žene da se bore i vladaju“.

Ravnoapostolna Marija Magdalena (1. vek) je svuda pratila Isusa, ne ostavljajući ga ni u najtežim časovima. Bila je jedna od prvih koja je bila dozvoljena da vidi Vaskrslog Hrista. U Rimu je caru Tiberiju poklonila jaje, sa riječima: „Hristos vaskrse!”, jaje je drevni simbol svemira i novog rođenja. Potom je Marija otišla u Malu Aziju, gdje je pomagala Jovanu Bogoslovu.

Sveta ravnoapostolna Nina (III-IV vek) Hrišćanski izvori svedoče da je, čuvši od starca Nianfore o Gruziji, neprosvećena svetlošću hrišćanstva, Nina krenula iz Jerusalima u daleku Gruziju. Stigavši ​​u Gruziju, Nina je vodila asketski život, isceljivala bolesne, smirivala patnje i propovedala hrišćansku veru. Zahvaljujući ovom asketi, Gruzija je trenutno hrišćanska sila.

Feminizam i putovanja. Pojava putnica usko je povezana s razvojem feminizma. Ovaj ženski pokret nastao je u 18. vijeku, čiji je glavni cilj bio iskorijenjivanje diskriminacije ženskih prava i postizanje ravnopravnosti sa muškarcima. Žene su nastojale otvoriti svoj put u svemu: poslu, karijeri, proučavanju nauka, mogućnosti putovanja. Ponekad je sukob dolazio do apsurda - dame su jurile da puše cigare, piju žestoka pića i sl., dajući do znanja čitavom pojavom da ni po čemu nisu inferiorne u odnosu na jači pol.

MARIA SIBILLA MERIAN () Otputovala u Surinam (). Otkrivač svijeta insekata Južne Amerike (“Metamorfoze surinamskih insekata”, 1705.). Najvredniji dio Merianovih publikacija, zbirki i akvarela Petar I je nabavio za muzeje i biblioteke u Rusiji. Jedna od prvih žena koja se posvetila naučnoj aktivnosti, proučavala je “odvratna stvorenja” (kako su se tada nazivali insekti), nastojeći da ih razumije i oplemeni svojom umjetnošću. Zaslužna je za detaljan živopisni prikaz i popularizaciju fenomena metamorfoze insekata.

Mary Wortley Montagu (). Supruga engleskog ambasadora Andrewa Montagua živjela je sa suprugom u Turskoj, a za to vrijeme uspjela je dosta putovati po Evropi, Aziji i Africi. Napisala je knjigu o svojim putovanjima.

MARY KINGSLEY Rođena u Engleskoj 1862. godine, a na svoje prvo putovanje u Afriku otišla je 1893. godine. Na putu je trgovala sa lokalnim stanovnicima, skupljajući uzorke riba i insekata. Svoje drugo putovanje u Afriku obavila je u decembru 1894. kako bi prikupila uzorke ribe u slivovima Nigera i Konga. U martu 1900. ponovo je otišao u Afriku, ovaj put na jug kontinenta, da brine o zarobljenim Burima u Simonstaunu, među kojima je izbila epidemija tifusa.

Alexandrina Petronella Francisca Tinne (). Afrički istraživač. Godine 1856. Aleksandrina je posjetila norveške glečere, zatim Italiju, Tursku i Egipat. Godine 1862. otišla je u zemlju Bijelog Nila. Zatim se nastanila u Kairu, proučavajući kulturu i tradiciju Afrike. Kasnije je kupila parnu jahtu i, regrutovavši posadu, ponovo krenula na svoja putovanja: Smirna, Konstantinopolj, Malta, Napulj, Rim, Alžir, Tunis, Tripoli

Krystyna Chojnowska-Liskiewicz - poljska jedrilica, pomorski kapetan. Prva žena koja je sama putovala oko svijeta na jahti "Mazurka". Obilazak svijeta započeo je 1976. godine u Las Palmasu, a završio se godine. Tokom putovanja obiđeni su Kanarska ostrva, Barbados, Karipsko more, Fidži, Australija, južna obala Afrike, a pređeni su Tihi, Indijski i Atlantski okean. . Ime ovog putnika uvršteno je u Ginisovu knjigu rekorda. Putnica je napisala knjigu o svom epskom putovanju oko svijeta, “Prvi oko svijeta”.

Marlo Morgan Rođena u Ajovi, SAD, 1937. Nakon penzionisanja otišla je u Australiju kao specijalista alternativne medicine. Napravila je četvoromesečno putovanje sa plemenom australijskih starosedelaca, o čijoj kulturi i pogledu na svet je kasnije napisana knjiga “Mutant Message Down Under”.

Liv Arnesen i Anne Bancroft. Liv je bila prva žena koja je organizovala ekspediciju na Grenland 1991. godine. Godine 1992. ona i njen prijatelj prešli su najveće ostrvo na svijetu za 23 dana. Liv je tada krenula na još opasnije putovanje - sama skijala do Južnog pola. Anne Bancroft je bila prva žena koja je stigla do Sjevernog pola psećim zapregama.

Helen MacArthur U ljeto, Engleskinja je sama oplovila svijet na običnom brodu pod jedrima. Proveo je 94 dana, 4 sata i 25 minuta u okeanu. Godine 2005. sama je obišla globus za 71 dan, 14 sati, 18 minuta i 33 sekunde, prešavši ukupnu udaljenost od preko 27 hiljada milja.

Američka šesnaestogodišnja učenica Abby Sunderland Mlada putnica isplovila je iz luke Marina del Rey u Kaliforniji 23. januara 2010. godine. Učestvuje na nezvaničnom svjetskom prvenstvu među tinejdžerima koji sami pokušavaju oploviti svijet na jahti bez posjeta lukama. Dana 26. aprila, zbog oštećenja trupa jahte, prinuđena je na popravku u luci Kapstadt u Južnoj Africi. Dana 21. maja, Sanderlend je napustio Južnu Afriku i krenuo na istok.

Tatyana Fedorovna Pronchishcheva () Prvi putnik u Arktički krug. Zajedno sa suprugom Vasilijem Prončiščevim učestvovala je u Drugoj ekspediciji na Kamčatki. Od Tobolska - Jakutska, niz Lenu u Arktički okean. Mladi par je preminuo od bolesti u selu Ust-Olenek. Veliki zaljev u Tajmiru nazvan je po prvom polarnom istraživaču.

Elena Petrovna Blavatsky () Pisac, putnik, od 1848. do 1875. putovala je skoro tri puta oko svijeta. Odesa, Kerč, Carigrad, putuju kroz Egipat, Grčku, istočnu Evropu. Sljedeći val putovanja bila je posjeta Engleskoj, Kanadi, Meksiku i zemljama Južne Amerike, odakle u Indiju i Tibet. I opet: Evropa, Amerika, Tihi okean, Japan, Indija. Umrla je u Londonu.

Aleksandra Viktorovna Potanina () Istraživač Centralne Azije. Prva žena primljena u članstvo Ruskog geografskog društva. Zajedno sa suprugom posjetila je sjeverozapadnu Mongoliju, dolinu Crnog Irtiša, sjevernu Kinu, istočni Tibet, centralnu Mongoliju i prešla pustinju Gobi. Njeno ime nosi ogroman glečer u planinama mongolskog Altaja (Aleksandrin).

Julia Golovnina Nadežda Barteneva Učesnici ekspedicije na Pamir 1898. Ruta ekspedicije je prolazila kroz Kavkaz i Centralnu Aziju, na njenom putu su ležali gradovi Tiflis, Baku, Krasnovodsk, Taškent, Kokand, Samarkand, Oš i drugi. Stigavši ​​do Pamira, putnici su istraživali prolaz Taldyk, dolinu Alai, prolaz Kizil-Art, obalu jezera Kara-Kul, dolinu Buruluk do rijeke Murghab. Napravili su opis ljepote prirode i geografije Pamira; duboko u planinama putnici su nailazili na drevne napuštene tvrđave.

Olga Aleksandrovna Fedčenko () Putnik, izvanredni botaničar. Tokom istraživačkog rada, ona i njen suprug putovali su u Austriju, Italiju i izveli četiri ekspedicije u Turkestan (dolina Zarafshan, jezero Iskanderkul, pustinja Kyzyl-Kum, dolina Fergana, Trans-Altai). Nakon turkestanskih ekspedicija, Evropa je istraživala alpske glečere. Brojna naučna putovanja na Krim, Kavkaz i južni Ural. 1897. region Zapadnog Tien Shana. 1900. godine ekspedicija na Pamir. Godine 1906. izabran je za dopisnog člana Ruske akademije nauka.

Elena Ivanovna Roerich () Putnik, orijentalist, pisac. Supruga Nikolasa Reriha, živela je u Kareliji, zatim u Engleskoj, SAD. 1903. – 1904. u potrazi za porijeklom nacionalne istorije i kulture, par je putovao kroz četrdeset drevnih ruskih gradova. Godine 1923. otišli su u Indiju. 1924. godine centralnoazijska ekspedicija u malo istražena područja Indije, Kine, Rusije (Altaja), Mongolije i Tibeta. Godine 1928. Rerichovi su se naselili na zapadnim Himalajima i osnovali institut Urusvati.

Sećanje na E. I. Reriha Geografski objekti nazvani u čast vrha E. I. Rericha i prolaza Urusvati na Altaju Dana 6. jula 1978. grupa penjača popela se na neimenovani vrh i prošla prijevoj između vrha Rericha i Beluhe. Prevoj i neimenovani vrh (3500 m) nazvani su po „Urusvati” i posvećeni Eleni Ivanovnoj Rerih. Elena Ivanovna Roerich Pass u Tien Shanu. Prijevoj, nazvan u čast E.I. Roericha, nalazi se na kirgiskom grebenu. Nalazi se između planina Usechenka i Salyk. Visina prelaza je 4350 m. 15. oktobra 1969. astronomi Krimske astrofizičke opservatorije otkrili su malu planetu (asteroid) u Sunčevom sistemu i nazvali je u čast porodice Rerich. Registrovan asteroid broj 4426

Sećanje na E. I. Reriha 9. oktobra 1999. godine, povodom 125. godišnjice rođenja N. K. Reriha i 120. godišnjice E. I. Reriha u Moskvi, na ulazu u Muzej N. K. Reriha podignut je spomenik sa skulpturalnom slikom Nikola Konstantinovič i Elena Ivanovna Rerichs. Muzej Helene Roerich u Kalimpongu 2005. godine otvoren je Muzej Helene Roerich u Kalimpongu (Indija). Ovdje je E.I. Roerich proveo svoje posljednje godine života (). Otvaranje muzeja tempirano je na 50. godišnjicu njene smrti.

Ljudmila Vasiljevna Šapošnjikova Istoričar, etnograf, putnik. Zanimale su je orijentalne studije; nakon što je završila fakultet, poslana je u Indiju istraživački rad. Radila je na Univerzitetu u Madrasu, proučavala je djela Helene Roerich. U sa 50 godina sama je prošetala rutom Rerichove ekspedicije kroz Centralnu Aziju, od Altaja do Himalaja

Aleksandra Tolstaya (1974) Pranećakinja ruskog pisca Lava Nikolajeviča Tolstoja. Filolog, učesnik ekspedicije Velikim putem svile. Član je Kraljevskog geografskog društva. 1999. godine zajedno smo organizovali i izveli ekspediciju po Velikom putu svile. Učestvovala je u jahačkim turama po Centralnoj Aziji, Mongoliji i Sibiru. Godine 2004. prešla je pustinju Karakum. Sada živi u Rusiji i organizuje jahanje po Kirgistanu.

Lyubov Sluchevskaya 2006. godine sama je prešla 5 afričkih zemalja. Putujući pješice i stopirajući, putnik je obišao Egipat, Sudan, Etiopiju, Keniju i Tanzaniju. Usput je održavala izložbe dječjih crteža; njena nastojanja su bila toliko toplo podržana od strane lokalnog stanovništva da se broj crteža za putujuću izložbu višestruko povećao, dopunjen djelima mladih afričkih umjetnika.