Pravila za prelazak kružnog toka. Prolazak kružnih tokova. Kada saobraćajna pravila predviđaju kružni tok

Od 8. novembra 2017. godine izvršene su značajne izmjene u SDA koje regulišu pravila za kružne tokove. Moraju se poštovati kako bi se izbjegle nezgode.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim rješenjima pravna pitanja ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Poštivanje saobraćajnih pravila je vitalna potreba. Vozač mora znati šta da radi u određenoj situaciji.

Na primjer, ako raskrsnica uključuje saobraćaj u krugu, prometna pravila za ovu dionicu znače pravi izbor trake i siguran izlaz sa ovog dijela puta.

Važno je pridržavati se određenih standarda, jer u suprotnom postoji mogućnost hitnog slučaja.

Ključni aspekti

Vožnja kružnim tokovima predstavlja problem za neke vozače, a mnogi ne znaju da su kružne raskrsnice pogrešne.

Tako stvaraju vanredne situacije i zabrinjavaju druge učesnike u saobraćaju, koji su prinuđeni da manevrišu kako bi izbegli nesreću.

Vozač se kažnjava novčanom kaznom za nepravilnu vožnju po obruču. Takođe, vozaču se može oduzeti vozačka dozvola.

Posebno je važno razumjeti sve značajke prometnih pravila za početnike koji su nedavno seli za volan i još nisu stekli iskustvo.

Šta je kružni tok

Kružni tok je dio puta predviđen u obliku ostrva, koji se vozi u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Ukoliko vozilo vozi lijevom stranom kolovoza, na ovoj raskrsnici saobraćaj će biti usmjeren u suprotnom smjeru.

Fotografija: kružni tok na raskrsnici

Kružni tok se izvodi prije polaska vozila sa ovog dijela puta. Raskrsnice ovog tipa nisu regulisane. Nemaju semafore.

Prioritet prolaza u takvoj situaciji ima onaj koji vozi u krug, vozači koji ulaze u krug dužni su da ustupe prednost.

Uključivanje skretanja tokom prolaska ovog dijela puta nije obavezno. Potreba za njihovom upotrebom preporučljiva je samo kada vozač želi promijeniti traku.

Gdje su postavljeni ovi znakovi?

Znak "Kružni tok" postavljen je na ulazu u prsten. Pješački prelazi koji se nalaze na prstenu su uvijek neregulisani.

A znakovi i oznake pokazuju prioritet saobraćaja na raskrsnici. SDA ima specifičnu listu kolovoznih elemenata koji se smiju postavljati na prsten i ispred njega.

Znakovi koji se mogu pojaviti prije:

• "Kružni tok";
• "Ustupiti";
• "Glavni put";
• "Non-stop vožnja zabranjena."

Prilikom vožnje sa zaustavljanjima, automobil koji je prišao raskrsnici mora se zaustaviti i pustiti druga vozila da se kreću po njemu, a zatim ući. U suprotnom, vozač će prekršiti pravila puta, što može dovesti do nesreće.

Zakonska regulativa ovog pitanja

SDA ne daje poseban paragraf koji bi detaljno opisao kako se kreće kružnim tokom.

Poznavaoci saobraćajnih pravila ukazuju na paragraf 13.9, ali on propisuje samo pravila izlaska iz kruga u dvije situacije - krug je glavni i pomoćni put.

Ovaj dio ne uključuje kružno kretanje. Paragraf 13.9 uči vozače samo da obrate pažnju na znakove prilikom ulaska u krug.

Uredbom Vlade Ruske Federacije „O izmjenama i dopunama saobraćajnih pravila Ruske Federacije“, koja je stupila na snagu 8. novembra 2017. godine, propisana su pravila prolaska kružnih tokova.

Nakon stupanja na snagu ovog dokumenta na raskrsnicama prednost imaju vozila koja se nalaze u krugu.

Prema uredbi, na raskrsnici ekvivalentnih puteva, vlasnik vozila bez kolosijeka dužan je da ustupi prednost vozilima koja prolaze desnom stranom. Vozači tramvaja također se moraju pridržavati ovog pravila.

Postupak vožnje na kružnom toku

Prolaz prstena počinje ulaskom u krug. Regulacija na raskrsnicama ovog tipa odvija se bez pomoći semafora.

Žmigavci su uređaji na koje vozači ponekad zaborave kada prelaze ovu dionicu puta. Ovo je grub prekršaj, jer vožnja u krug može sadržavati mnoge manevre na koje druge vozače treba upozoriti.

Fotografija: pravila kružnog toka

Prije ulaska važno je obratiti pažnju na tehnička sredstva organizacije putovanja. Obično je kružna raskrsnica prioritet, ali ostali putevi nisu uvijek sporedni.

Krećući se prstenom, vozač je dužan da prati svoju traku i da ne bude prepreka drugim učesnicima u saobraćaju.

A kada izvodite manevar, morate koristiti pokazivače smjera. U drugoj situaciji postoji velika mogućnost nesreće.

Žmigavci ne uključuju mnogo vozača, vožnju po prstenu, obmanjivanje drugih vozača na cesti. Stoga se morate pridržavati pravila DD.

Prilikom vožnje u krug, svaki vozač se mora pridržavati pravila puta. Ostali putevi često graniče sa raskrsnicama sa kružnim tokom. Vozač mora unaprijed razmisliti koje će manevre izvesti.

Kako odabrati pravu traku

U savremenim saobraćajnim pravilima postoji klauzula 8.5, koja propisuje vozačima pri skretanju udesno ili ulijevo, kao i pri skretanju, da zauzmu ekstremni položaj na cesti, uzimajući u obzir smjer skretanja.

Izuzetak je prolazak kružnog toka. Odnosno, danas vozač može ući u ring u bilo kojoj od traka.

Istovremeno, vozač mora imati na umu da ako uđe iz desne trake, onda je potrebno voziti u krug u desnoj traci. Isti je slučaj i sa lijevom unutrašnjom trakom.

Ako više volite ulaznu traku nego krug, ne zaboravite na izlaz. Na primjer, razmislite o raskrsnici sa tri trake.

Kada roditelj treba da ide na prvi izlaz, tada će izbor prve trake biti ispravan. Ako je potreban drugi izlaz, bolje je izabrati srednju traku.

Za treći izlaz je bolje izabrati lijevu traku na krugu. Ovaj izbor traka vam omogućava da smanjite saobraćajne gužve.

Međutim, prema pravilima DD, ništa neće spriječiti vozača da vozi bilo kojom odabranom trakom. Kao rezultat, imamo:

• vožnja u krugu počinje iz bilo koje trake;
• potrebno je krenuti u krug iz iste trake iz koje je napravljen ulaz u krug;
• izbor treba napraviti uzimajući u obzir traženi izlaz.

Korištenje žmigavaca kada postoje semafori

Pravila vožnje za prvi i drugi zavoj se razlikuju. Prvi je mnogo lakši za napraviti. Da biste ga dovršili, morate mijenjati trake dok vozite, bez ometanja drugih automobila.

Obavezno obratite pažnju na pokazivače pravca. Također biste trebali smanjiti brzinu. Skretanje lijevo je komplikovanije i obavlja se samo po prometnim pravilima.

Stoga, prvo morate uzeti lijeva strana na putu. Manevar promjene trake se izvodi s uključenim odgovarajućim pokazivačima smjera.

Prilikom vožnje na raskrsnicama reguliranim semaforima, prvo morate odrediti koji signal semafora odgovara željenom smjeru.

Ako se semafor sastoji od tri dijela, onda neće biti problema. U ovoj situaciji, signali reaguju u svim smjerovima.

Ako semafor ima dodatne zelene dionice, onda će situacija postati teža. Ako vozač treba da skrene lijevo ili okrene vozilo, tada ili dodatni dio, čija strelica pokazuje lijevo, ili glavni dio semafora reagira na smjer.

Kada vozite pravo, glavni dio semafora uvijek reagira na smjer. Prilikom skretanja udesno, ili desni dio ili glavni dio se mora voditi.

Nakon toga, potrebno je utvrditi da li je moguće voziti u datom trenutku i da li je potrebno propuštati automobile.

Kada se uključi zeleni signal, vozač mora dati prednost saobraćaju koji završava kružni tok i pješacima koji nisu završili prelaz.

Odlazak iz ovog pokreta po novim pravilima

Nije potrebno voziti u krug samo krajnjom desnom trakom. Istina, bolje je za početnike da voze ring desna strana.

Ovo rješenje ima niz prednosti. Ovo će uštedjeti vrijeme, jer nećete morati mijenjati traku.

Izuzetak su oni slučajevi kada su automobili parkirani u desnoj traci. Ali tada ih je bolje zaobići i nastaviti vožnju desnom stranom. Ovo rješenje će pomoći u sprječavanju nezgoda.

Ako vozač mora nastaviti vožnju ravno nakon prelaska kruga, onda je potrebno zauzeti srednji red. Ovo će spriječiti nezgode.

Na kraju krajeva, češće nego ne, vozači koji žele da nastave vožnju vanjskom trakom pravo se susreću sa vozačima u srednjoj traci koji žele skrenuti desno.

Kada napušta kružni tok, vozač mora naučiti jedno pravilo. Kongres je dozvoljen samo iz krajnje desne trake. Prije toga, ako ste vozili drugom trakom, morate ustupiti mjesto automobilu, nakon toga možete iseliti.

Iznos kazne

Pošto postoje pravila, postoje i kazne za njihovo kršenje. Zavise od kršenja. Kružni tok vas neće koštati ništa ako se pridržavate saobraćajnih pravila.

Najčešće greške vozača:

• vožnja suprotnom trakom;
• ignorisanje prioriteta transporta koji prolazi magistralnim putem;
• pokazivač pravca nije bio uključen prilikom manevrisanja.

Tačan iznos kazni može se naći u regulatornim dokumentima. Tako, na primjer, za vožnju u smjeru kazaljke na satu vozaču se oduzima vozačka dozvola.

Saobraćajna pravila se poboljšavaju svake godine. Tako su u novembru 2017. godine na snagu stupile novine koje su aktuelne i danas, a koje regulišu pravila prolaska kružnih tokova. Istovremeno su povećane kazne.

Kako ne bi došlo do problema zbog kršenja izmjena i dopuna pravila kružnog toka, posebnu pažnju treba obratiti na paragraf 13.11 (Napomena 1), koji uspostavlja prednost na strani onih koji se već kreću u krug.

Pravila za vožnju po ringu

Na prstenu nema posebnih uslova za saobraćaj: nema posebne oznake, a ograničenje brzine, postupak propuštanja pješaka odgovara odgovarajućoj određenoj dionici puta.

Međutim, postoje nijanse:

• kada se vozi u krugu, dozvoljeno je signalizirati skretanje samo za izlaz, inače će drugi vozači biti pogrešno informisani;
• sa izuzetkom postavljanja znaka "Smjer saobraćaja u trakama", preporučuje se pridržavanje krajnje desne trake (sa 3 ili više traka), ako nije zauzeta;
• zabranjeno je kretanje u suprotnom smjeru označenom strelicama znaka (kazaljke na satu);
• Vožnja unazad je zabranjena, kao iu slučaju bilo koje druge raskrsnice.

Uzeti u obzir: u prisustvu zagušenja, napuštanje prstena je neprihvatljivo. To će samo blokirati kretanje. U takvoj situaciji, bolje je pronaći zaobilazni put.

Znak kružnog toka

Znak 4.3 "Kružni tok"

Znak 4.3 (“Kružni tok”) sada se može tumačiti na dva načina: ne samo da ukazuje na smjer kretanja duž prstena, već ima i ovlaštenje znaka prioriteta.

Vozač koji namjerava da uđe na obilaznicu dužan je da pusti sve vozače koji putuju njime, iako je to suprotno principu „desne ruke“.

O čemu se radi u ovoj inovaciji?

1. Obrasci raskrsnica se razlikuju, što može zbuniti vozača.
2. Mišljenja vozača se razlikuju, od kojih većina djeluje obrnuto od klauzule 13.11 (klauzula 1).

U idealnom slučaju, inovacija bi trebala dovesti do konsenzusa, smanjiti učestalost nesreća i obezbijediti efikasnije rasterećenje kolovoza.

Važno je: ako se na ulazu u krug pored znaka 4.3 nalaze znakovi 2.4 ("Ustupi put"), 2.5 ("Putovanje bez zaustavljanja je zabranjeno"), postavljen je radni semafor ili kontrolor saobraćaja "vlada loptom “, treba ih poslušati, a znak 4.3 treba shvatiti samo kao znak uputa. Ovo odgovara standardnoj hijerarhiji sredstava i metoda kontrole saobraćaja.

Kružni tokovi po novim pravilima

Kako biste bez nepotrebnih briga savladali raskrsnicu puteva organizovanih u krug, preporučljivo je koristiti pravila saobraćaja za 2018. godinu sa komentarima. Ove publikacije imaju više detaljni opisi i slike.

Također mogu biti korisni i posebni video tutorijali za "lutke" u kojima je jasno objašnjen redoslijed kretanja. Praćenje inovacija u saobraćajnim pravilima glavni je uslov sigurnosti.

Ulaz u ring i izlaz iz njega

Prilikom ulaska i izlaska treba se pridržavati dva jednostavna pravila:

1. U krug je dozvoljeno ulaziti iz bilo koje trake, osim ako znakovima nije propisano suprotno.
2. Prilikom ulaska potrebno je pustiti one koji se već kreću u krugu, osim ako utvrđeni znaci prioriteta ili ispravan semafor ne primoraju rikverc.

Uzmite u obzir: glavni, u skladu sa novim pravilima, je obilaznica, a ne uz prsten, kako se ranije mislilo. Posebno morate biti pažljivi na druge znakove koji određuju redoslijed prolaska, kao i na prisutnost semafora.

Kako voziti oko kružnog toka

Nisu toliko pravila ta koja će pomoći da se ova zamršena raskrsnica pravilno savlada, već nepisana vozačka etika i zdrava domišljatost. Kako to razumjeti?

Naravno, vozač ima pravo ostati u srednjoj traci, ali to je nepotrebno ako namjerava napustiti krug na prvom izlazu.

Nije zabranjeno ni zadržavanje na krajnjoj lijevoj poziciji, ali to ima smisla samo ako je izlazak planiran bliže kraju kruga, uz sigurne manevre.

Uzeti u obzir: iako ne postoje posebna ograničenja brzine za kružni tok, morate zapamtiti: brza vožnja u takvim uvjetima je vrlo opasna. Najbolja opcija je kretanje u skladu sa brzinom toka.

Lijevo skretanje

Prilikom vožnje u kružnom toku, dozvoljeno je samo skretanje ulijevo za izvođenje manevra smjene u lijevu traku.

Prateći krug lijevo, ne morate signalizirati skretanje. Dovoljno je pomaknuti se što je više moguće ulijevo.

Ulazak i izlazak se vrši uz trepćući desni pokazivač pravca. Manevriranje duž staza kruga vrši se po principu "desne ruke".

Desno skretanje

Ova radnja se izvodi kako u slučaju napuštanja ili ulaska u krug, tako i u slučaju manevriranja, mijenjanja redova. Prilikom ulaska treba paziti na udaljenost između automobila koji se kreću glavnom cestom i opće ograničenje brzine u krugu.

Ni u kom slučaju ne smijete zaboraviti na vrijeme uključiti i ugasiti zavoje, inače je nesreća gotovo neizbježna!

Ide pravo

Manje bacanja znači sigurniju vožnju, tako da direktno kretanje najbolje je preferirati srednju traku. Glavna stvar je obnoviti se na vrijeme, bez ometanja drugih vozača.

Ako je raskrsnica dvotračna, prednost treba dati desnoj traci.

Stani

Zaustavljanje, kao i parkiranje (iako je to čudno za raskrsnicu), dozvoljeno je tokom kružne vožnje, ali samo na udaljenosti od 5 m od bilo kojeg izlaza iz kruga i samo sa vanjske strane.

U slučaju nepredviđene opasnosti, nije potrebno gurati automobil na potrebnih 5 m od izlaza: dozvoljeno je stati, ali morate označiti svoj automobil posebnim znakom za zaustavljanje u nuždi.

Kazne za nepoštivanje pravila vožnje po ringu

Ako prekršaj nije doveo do nesreće, vozač će sići samo uz novčanu kaznu ili oduzimanje prava.

U ovoj situaciji, kažnjeno:

• ako se zanemari znak 4.3 (ili znakovi prioriteta) za 1000 rubalja;
• ako se krše pravila manevriranja (nepoštivanje uputa za označavanje, zaboravljaju se skretnice) - 500 rubalja;
• ako ste uspjeli voziti u krugu u smjeru kazaljke na satu - 5.000 rubalja ili oduzimanje vozačke dozvole na 4-6 mjeseci;
• probiti se u krug na crvenom svjetlu košta 1000 rubalja.

Ponovljeni prekršaji udvostručuju iznos ili prijete lišenjem certifikata do godinu dana. U slučaju nezgode, kazna je određena neposrednim okolnostima.

Ne tako davno pojavila su se nova pravila za prolazak kružnog toka. Ali neki su i dalje zbunjeni i ne mogu da shvate ko koga treba da propusti. Reći ću vam više o tome:

„Ako je ispred kružnog toka postavljen znak 4.3 „kružni tok“ u kombinaciji sa znakom 2.4 „ustupi put“ ili 2.5 „saobraćaj bez zaustavljanja je zabranjen“, vozač vozila koje se nalazi na raskrsnici ima prednost u odnosu na vozila koja ulaze u takva raskrsnica znači. (stav je uveden Uredbom Vlade Ruske Federacije od 10.05.2010. N 316)"

Ispostavilo se da se u suštini ništa nije promijenilo. Osnovna ideja izmjena je bila da većina "prstenova" postane glavni, tj. jednom pustim sve pred odlazak u ring i to je to - voziš mirno, ne popuštajući nikome. Međutim, ako postoji samo znak 4.3 ispred raskrsnice. “kružni tok” i nema znakova prioriteta, tada, kao i do sada, važe pravila za prolazak redovne raskrsnice. Na primjer, "smetanje na desnoj strani" - vozači koji voze u krug dužni su ustupiti mjesto onima koji ulaze na raskrsnicu.

Ako pored znaka „kružni tok“ postoji znak 2.4 „Ustupi put“ ili 2.5 „Zabranjeno kretanje bez zaustavljanja“ i znak na kome je ucrtan pravac magistralnog puta, u ovom slučaju, onaj koji putovanja duž glavnog puta imaju prioritet.

Moguća je i ova opcija: znak 4.3 “kružni tok” u kombinaciji sa znakom 2.1 “magistralni put” i znak koji pokazuje smjer glavnog puta. U ovom slučaju ne morate nikoga puštati prije polaska, a ubuduće prednost ima onaj ko se kreće glavnom cestom.

Ako je ispred kružnog toka semafor, onda treba sačekati signal za dozvolu i onda krenuti. Istovremeno se primjenjuju pravila prolaska obične raskrsnice.

Mnogi vozači koji ulaze u kružni tok skreću na svom lijevom „žmigavcu“ kada se spremaju skrenuti lijevo ili krenuti pravo. Prema saobraćajnim pravilima, to nije ispravno. Prilikom ulaska u ring morate uključiti desni „žmigavac“, bez obzira kuda idete. Lijevi “smjerivač” mora biti uključen nakon ulaska u ring ako ćete promijeniti traku ulijevo. Približavajući se željenom izlazu, morate promijeniti traku u krajnju desnu traku "prstena".

Ako prije ulaska u ring postoji nekoliko traka, tada pri skretanju desno morate uzeti krajnju desnu traku, a kada skrenite lijevo, krajnju lijevu. Ako ima više od tri trake, tada pri skretanju lijevo morate ići jednom od dvije krajnje lijeve trake. Kada vozite pravo, morate voziti jednom od centralnih traka kako ne biste nepotrebno mijenjali traku i ne ometali druge sudionike u saobraćaju. Skretanje na kružnom toku je slično skretanju lijevo.

1. Šta je promijenila nova regulativa?

Novim propisom je dodat podstav 13.11 (1) u Pravila puta, koji reguliše pravila za ulazak i vožnju na kružnim tokovima. Postojeći stav 13.11, koji sadrži pravilo „ometanje s desne strane“ na ekvivalentnim raskrsnicama, dopunjen je novim podstavom:

13.11. Na raskrsnici istovrsnih puteva, osim u slučajevima predviđenim stavom 13.11(1) Pravila, vozač vozila bez kolosijeka mora dati prednost vozilima koja se približavaju s desne strane.

Novi stav 13.11(1) bavi se isključivo kružnim tokovima:

13.11(1). Prilikom ulaska u raskrsnicu sa kružnim saobraćajem i koja je označena znakom 4.3, vozač vozila je dužan da ustupi prednost vozilima koja se kreću takvom raskrsnicom.

Kratak sažetak ove dvije tačke je da na običnoj ekvivalentnoj raskrsnici bez kružnog toka, primjenjuje se pravilo "mešanje na desnoj strani"., ali na kružnim tokovima sada prednost ima automobil koji se već kreće po ringu. Istovremeno, za organiziranje takvog prstena dovoljan je samo jedan znak 4.3 "Kružni tok" - okrugli plavi znak sa bijelim strelicama koje formiraju prsten. Kada prilazite kružnom toku sa samo takvim znakom ispred sebe, možete biti sigurni da je kružni tok glavni put. Osim toga, ulaz na takvu raskrsnicu može biti dopunjen znakom 2.4 „Ustupi put“, ali čak i u njegovom odsustvu, znak 4.3 „Kružni tok“ jasno ukazuje na potrebu da se ustupi mjesto onima koji se već kreću duž prstena.

2. Da li su svi prstenovi sada majstori?

Treba imati na umu da se pravilo „kružni - glavni put“ ne odnosi na apsolutno sve kružne tokove, već samo na one ekvivalentne – odnosno one kod kojih znak 4.3 „Kružni tok“ nije dopunjen znakovima 2.1 „Magistralni put“, 2.4 „ Put ustupiti put“, kao i znak 8.13 „Smjer magistralnog puta“, koji će ukazati koja putanja saobraćaja na ovoj raskrsnici je magistralni put. Prstenovi opremljeni takvim znakovima su nejednaki, a njihove inovacije se ne primjenjuju.

3. Šta su opšti zaključci po novim pravilima za vožnju kružnim tokom?

Sada, približavajući se prstenu, kao i prije, morate pogledati znakove postavljene ispred njega. Ako vidite samo znak 4.3 "Kružni tok" ili znak 4.3 u kombinaciji sa znakom 2.4 "Ustupite put", tada je prsten glavni put i morate popustiti svakome ko se kreće oko prstena. Ako pored znaka 4.3 “Kružni tok” vidite znak 2.1 “Magistralni put”, 2.4 “Ustupite put” i znak objašnjenja 8.13 “Smjer glavnog puta”, kada prolazite kroz takav prsten, vi kao i prije , treba se njima rukovoditi.

4. Koja je kazna za kršenje kružnog toka?

Kazna za kršenje pravila prolaska kružnih tokova nije promijenjena: član 12.13. Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije navodi da „nepoštivanje zahtjeva Pravila puta o ustupanju prednosti vozilu koje ima pravo prvenstva prolaza kroz raskrsnice povlači za sobom izricanje administrativne kazne u iznos od hiljadu rubalja." Odnosno, sada će biti kažnjeni oni koji nisu ustupili put automobilima koji su se kretali duž prstena na ekvivalentnom kružnom toku novčana kazna od 1.000 rubalja.

Zdravo. Kažnjen sam zbog parkiranja na pogrešnom mjestu. Tu sam ostavio auto jer se popravljao put u mom dvorištu. Mislite li da je moguće osporiti kaznu ili to nije izgovor?

Dmitry-16

Takva situacija: ako raskrsnica ima oblik kruga, ali su prije ulaska u nju postavljena samo dva znaka - dajte prednost i na krugu je prikazan smjer glavne ceste, ali nema znaka 4.3 "Kružni tok", tada treba da prođete raskrsnicu kao i obično? Odnosno, možete skrenuti lijevo iz krajnje lijeve trake, ali možete voziti pravo bilo kojom trakom?

onda bi trebao proći raskrsnicu kao i obično?

U redu

Evo primjera takve raskrsnice.

Aleksandar-70

Zdravo! Postoji takva situacija: prije kružnog toka postoji skretanje lijevo, ali je znak "Kružni tok" postavljen prije ovog skretanja. Nema oznake. Nisam skrenuo u ovo skretanje, da li se to može smatrati izlaskom u nadolazeću traku? I šta to prijeti? Hvala ti.

Bilo bi lijepo vidjeti fotografiju ovog mjesta ili naznačiti tačku na Yandex panorami. Odgovor može biti bilo koji ovisno o stvarnom stanju. Ako uzmemo formalni pristup, onda znak 4.3 ukazuje na samu raskrsnicu, iako može stajati malo ranije od nje. A između znaka i raskrsnice ne zabranjuje skretanje lijevo.

Zdravo. Da li postoje izmjene i dopune saobraćajnih pravila u vrijeme 2016. godine prema Pravilniku za prolazak kružnih tokova u odnosu na Pravila iz 2010. godine o kojima govorite na svojim stranicama?

Vjera, Zdravo.

Članci su ažurirani. Ažuriram ih po potrebi.

Srećno na putevima!

Objasnite u kom redu ući u krug ako je jedna traka na ulazu, a 2 na prstenu?

8.6. Skretanje treba izvesti na način da prilikom napuštanja raskrsnice kolovoza vozilo ne završi na strani saobraćaja iz suprotnog smjera.

Prilikom skretanja udesno, vozilo treba da se kreće što bliže desnoj ivici kolovoza.

U svakom slučaju, možete voziti samo u desnu stranu krajnje desne trake.

Srećno na putevima!

Na kružnom toku, prema tački 8.5 saobraćajnih pravila, dozvoljen je ulazak iz bilo koje trake:

8.5. Prije skretanja udesno, lijevo ili polukružno, vozač je dužan unaprijed zauzeti odgovarajući krajnji položaj na kolovozu predviđenom za kretanje u ovom smjeru, osim pri skretanju na ulazu u raskrsnicu na kojoj je organizovan kružni tok.

Dakle, ako vidite znak "kružni tok", onda ne morate bjesomučno skretati na desnu ivicu kolovoza, jer. Pravila dozvoljavaju skretanje iz bilo koje trake.

Ovo je citat sa vaše web stranice i prometnih pravila

Gdje je nedosljednost u vaša dva odgovora?

Wowochka, postoje 2 različite situacije:

1. Prije ulaska u raskrsnicu (krug) - na nju se primjenjuje stav 8.5 SDA.

2. Nakon ulaska u krug - na njega se primjenjuje klauzula 8.6.

Kružnom toku možete prići bilo kojom trakom, ali na kružnom toku treba da zauzmete poziciju što bliže desnoj ivici kolovoza. Nakon toga, ako je potrebno, možete obnoviti.

Radi se o ULAZU!

Slika je priložena uz post. Ružičasto je mjesto gdje je na snazi ​​klauzula 8.5, zelena je mjesto gdje je na snazi ​​klauzula 8.6.

Tatjana-67

Zdravo. Zanima me vaše mišljenje o potrebi uključivanja žmigavca na ulazu u kružni tok. Prema pravilima saobraćaja (karta 10, pitanje 7), potrebno je da na ulazu i izlazu uključite desni žmigavac. Ali, kao što znamo, karte nisu zakon i nisu normativni pravni akt. Ako je ulaz u kružni tok skretanje, onda je to, naravno, neophodno prema tački 8.1. Ali je li to skretanje? Ili ga treba smatrati nastavkom kretanja u pravoj liniji, što znači da se pokazivač smjera ne mora uključivati. Šta ti misliš? Hvala na odgovoru!

Tatiana, Zdravo.

Ako auto barem malo promijeni putanju pri ulasku u kružni tok, ali treba uključiti žmigavac, jer. red je.

Ako automobil vozi pravolinijski (primjer takvog raskrižja dat je na početku članka), a krug je lijevo, onda ne morate uključiti žmigavac.

Srećno na putevima!

Reci mi prije raskrsnice je znak za magistralnu cestu i smjer magistralnog puta po krugu ispresijecanom po sredini tramvajskim kolosijecima, kako skrenuti lijevo na naznačeni put, da li je potrebno ići krajnje lijevoj poziciji i, shodno tome, prilikom rekonstrukcije. Iz desne trake, pustiti sve one koji se kreću kroz tri trake pravo? Znak 4.3. nije instalirano.

Ako je jasno, onda

Elena:

1. Prije ulaska na raskrsnicu morate zauzeti krajnju desnu poziciju.

2. Možete ući samo u desnu traku.

3. Nakon toga možete promijeniti traku ako želite.

4. Vozila koja se približavaju pravim putem moraju popustiti.

5. Tramvaj mora popustiti.

6. Napustite raskrsnicu iz krajnje desne trake.