Reguli de conducere. Sens Giratoriu. SDA: sens giratoriu, intrare în cerc. Conducerea printr-un sens giratoriu

La ce trebuie să fiți atenți atunci când conduceți sensurile giratorii conform noului Reguli de trafic? Cine va avea dreptate și cine este de vină într-un accident asupra cercului? Și de ce cercul este diferit.

Suntem siguri că mulți șoferi au auzit și știu că din 8 noiembrie au intrat în vigoare noi reguli de circulație în sensurile giratorii. Trecerea cercului este fixată printr-un decret al Guvernului Federației Ruse și prevede că șoferii care se apropie de sensul giratoriu sunt obligați să cedeze mașinilor care se deplasează deja la sensul giratoriu.

Dacă nu ați auzit încă despre acest lucru, vă puteți familiariza cu aceste reguli pe paginile ediției noastre de internet a site-ului:

Pe hârtie, totul arată bine. Ceea ce șoferii așteptau de mult timp s-a întâmplat în sfârșit. Cu toate acestea, realitatea în sine nu poate fi schimbată imediat cu o singură lovitură de stilou și, cel mai important, este imposibil să schimbi obiceiul șoferilor care trec de ani de zile prin astfel de intersecții specifice, folosind un algoritm complet diferit.

Observând mișcarea browniană la astfel de intersecții, am ajuns la concluzia că, în opinia noastră, s-a intensificat doar într-o anumită măsură. Aceasta este o reacție normală pentru perioada de tranziție, care apropo poate dura un an sau mai mult. Este necesar să cunoașteți anumite nuanțe pentru a nu intra într-o situație neplăcută, care poate duce la o interpretare incorectă a acestei inovații în regulile de circulație.

În primul rând, trebuie mai întâi să decideți asupra tipurilor de sensuri giratorii. În total, există două tipuri de ele: acestea sunt intersecții echivalente și inegale. Care este diferența lor fundamentală? Să luăm în considerare totul mai detaliat.

Sens giratoriu echivalent

Dacă conduci până la cerc, vezi un astfel de semn ( Semnul 4.3),

atunci asta înseamnă că intri într-o intersecție echivalentă. Modificările regulilor din 8 noiembrie guvernează doar trecerea acestor intersecții. Prin urmare, dacă vă apropiați de intersecție vedeți doar semnul 4.3, atunci algoritmul acțiunilor dvs. în acest caz va fi următorul:

DAI Drum mașinilor care se mișcă în cerc.

De îndată ce vă aflați în cerc, vi se cere să lăsați deja să treacă toate mașinile care intră în intersecție.

Principalul lucru este că trebuie să vă amintiți acest lucru și să îl memorați de acum înainte.

Sens giratoriu denivelat

Acest tip de intersecții, ca și precedenta, nu a dispărut și este puțin probabil să fie desființat vreodată complet. Autoritățile locale de poliție rutieră, la discreția lor, pe lângă semnul 4.3 care indică un cerc, stabilesc uneori semne prioritare:

Semn 2.1 „Drum principal”

Semn 2.4 „Cedează”

Acest lucru este dictat de organizarea traficului la sol.

Tocmai în aceste intersecții pândește cel mai mare pericol pentru șoferi. Avem senzația că unii șoferi, familiarizandu-se cu neatenție cu regulile de circulație actualizate, au decis singuri că semnele de mai sus nu mai sunt valabile, spun că nu au avut timp să le scoată încă, încep să conducă în cerc înainte. si astfel creeaza situatii de urgenta. ACESTA NU ESTE ABSOLUT ASTA! SEMNELE FUNcționează! Noi reguli pentru sensul giratoriu aici Nu răspândire. Totul rămâne la fel. Să reamintim tuturor din nou.

Următoarele paragrafe ale regulilor reglementează trecerea unor astfel de intersecții:

13.9. La intersecția drumurilor inegale, conducătorul unui vehicul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar trebuie să cedeze vehiculele care se apropie de-a lungul drumului principal, indiferent de direcția de deplasare ulterioară a acestora.

13.10. În cazul în care drumul principal își schimbă direcția la o intersecție, șoferii care se deplasează de-a lungul drumului principal trebuie să se ghideze după regulile de trecere a intersecțiilor drumurilor echivalente. Aceleași reguli ar trebui să fie respectate și de șoferii care se deplasează pe drumurile secundare.

Astfel, trebuie amintit că atunci când se apropie de intersecție din partea semnului „Cedează pasul”, este necesar să se cedeze în mod corespunzător mașinilor situate pe drumul principal. Dacă cercul sau o parte a cercului este un drum principal și se intersectează cu un alt drum principal care este adiacent cercului, atunci șoferul trebuie să urmeze regula interferenței din dreapta, adică. dați drumul vehiculului cu drept de trecere.

Acesta este al doilea regula importanta pe care trebuie să le știți.

Ce ar trebui să faceți pentru a nu intra într-un accident la intersecție?

Acordați o atenție deosebită semnelor afișate și fiți vigilenți. Chiar dacă aveți dreptul de trecere în pasaj și văd că celălalt participant la mișcare nu vă va lăsa loc, este mai bine să-l lăsați să treacă, poate că nu a auzit încă de inovație sau doar s-a încurcat cu privire la drum.

Pedeapsa pentru ruperea unui cerc

Pedeapsa pentru neacordarea de avantaj intr-un sens giratoriu in conformitate cu art 12.13,- nerespectarea cerinței din Regulile Rutiere de a ceda locul unui vehicul care se bucură de drept de trecere la intersecții, este 1.000 de ruble.

Vă rugăm să nu uitați de alte oportunități de a fi amendat. Ele sunt, desigur, mai puțin frecvente, dar nu provoacă mai puține daune portofelului:

Mișcare pe „care se apropie”, împotriva mișcării în cerc - 5.000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru 4 - 6 luni.

Încălcarea cerințelor de semne sau marcaje atunci când conduceți în cerc - un avertisment sau o amendă 500 de ruble.

Respectând regulile de circulație, șoferul evită să intre într-un accident. Răspunsurile la întrebări despre ce constituie un sens giratoriu, care sunt regulile de conducere a unui sens giratoriu, care sunt avantajele și dezavantajele circulației în jurul ringului etc., pot fi găsite în acest articol.

Când vorbim de sensuri giratorii, ar trebui să însemne circulația vehiculelor în jurul insulei centrale din partea dreapta spre partea stângă.

Dacă șoferul se află pe ring, atunci el este obligat să respecte regulile de trecere a schimburilor cu traficul în cerc. Vă rugăm să rețineți că această porțiune de drum nu are semafoare. De asemenea, nu există reglementatori. Modelul de trafic este astfel încât acele vehicule care se deplasează în cerc au prioritate de trecere, iar celelalte vehicule trebuie să le cedeze. Într-o astfel de circumstanță, mulți vor crede că va fi corect să se folosească semnalizatoarele, dar acest lucru nu este deloc necesar, doar în cazurile în care mașinile își schimbă benzile de pe o bandă pe alta.

Ce bandă să alegeți când treceți printr-o intersecție

La intrare nu este lipsit de importanță faptul că de pe ce bandă a ajuns șoferul la intersecție. Alineatul 8.5 din SDA stabilește că șoferul are dreptul de a intra în sensul giratoriu de pe orice bandă a drumului adiacent. Dacă, după ce a trecut de sensul giratoriu, șoferul trebuie să vire la dreapta sau să meargă drept, atunci șoferul ar trebui să aleagă banda potrivită.

Dacă șoferul intenționează să vireze la stânga, el trebuie să ocupe banda din stânga. Aceste acțiuni se aplică și șoferilor care doresc să întoarcă mașina și să conducă în sens opus.

Întorcându-se la sensul giratoriu

Prevederile legislative prevăd că cercul, în cazul virajului la dreapta la un sens giratoriu, este drumul principal, iar celelalte drumuri sunt secundare. După depășirea intersecției, șoferul nu trebuie să-și piardă banda, altfel acest lucru va provoca încălcări ale traficului, inclusiv accidente de mașină.

Când fac un viraj la stânga la un sens giratoriu, șoferii trebuie să încetinească, să pornească semnalul de viraj și să schimbe benzile spre extrema dreaptă. Înainte de a intra în sensul giratoriu, șoferul trebuie să se asigure că alte vehicule lasă mașina nouă să treacă. Această abordare va asigura o trecere lină, deoarece o mașină nouă la intersecție nu va interfera cu șoferii care intenționează să intre pe banda din stânga.

Dacă pe drum sunt mai multe benzi (drumul este, de exemplu, cu trei benzi), atunci șoferul trebuie să ia banda din stânga. În cazul circulației pe două benzi, începutul manevrei are loc pe banda din stânga, iar după depășirea primei sau a doua ieșiri, trebuie să alegeți banda dreaptă. În acest caz, nu trebuie să uitați să activați semnalizatorul corespunzător.

Trebuie să depășiți un sens giratoriu cu trei benzi în același mod. Șoferul ar trebui să schimbe benzile spre dreapta doar de două ori.

Merg drept

Trebuie remarcat faptul că pot exista multe drumuri învecinate cu o intersecție, ceea ce este important în determinarea acțiunilor ulterioare ale șoferului în cazul unei manevre. Dacă vorbim despre mai multe benzi, atunci trebuie să alegeți banda de mijloc dintre ele. Deplasându-se pe drumul principal, un șofer, înainte de a intra în intersecție, trebuie să se asigure că celelalte mașini lasă vehiculul să treacă.

Dacă mașina se deplasează pe un drum secundar, atunci trebuie să lase alte vehicule să treacă înainte. Conducerea printr-un sens giratoriu, în cazul în care șoferul intenționează să se deplaseze drept, se efectuează și pe banda dreaptă. Deși, situația traficului poate fi complicată de dorința șoferului din rândul din mijloc de a manevra spre dreapta. Pentru a evita circumstanțe de acest fel, este necesar să ocupați rândul central.

SDA 2020

În 2020, există noi reguli pentru trecerea sensurilor giratorii, care în practică nu sunt respectate de mulți șoferi, deoarece aceștia din urmă nu sunt la curent cu schimbarea directii intersectii cu sens giratoriu. Trebuie avut în vedere faptul că sensul giratoriu este o prioritate , ceea ce nu era tipic în 2017. În acel moment, șoferii se ghidau după „regula mâinii drepte” și acordau prioritate acelor vehicule care intrau în intersecție.

La acea vreme, una dintre situațiile frecvente era aceea că sensul giratoriu era indicat de un singur indicator rutier 4.3. În acest caz, intersecția a fost nereglementată.

În ciuda faptului că circulația inelară nu necesită ajustări suplimentare, în locurile în care există un flux intens de trafic (drumuri centrale din Moscova etc.), este posibilă instalarea unui semafor. În acest caz, este necesar să te ghidezi după semnalele de circulație, nefiind atenți la indicatoarele care prescriu prioritate.

Avantaje și dezavantaje

Mișcarea în buclă are o serie de avantaje și dezavantaje și ea aspecte pozitive sunt urmatoarele avantaje:

• mașinile care se deplasează în cerc au drept de trecere;
• nu exista reglementare. În această situație, dacă vehiculele fără șenile se deplasează în același sens sau în sens opus, atunci tramvaiul are drept de prioritate asupra lor;
• sunt permise depășirea și oprirea;
• debit mare.

În plus, Mișcarea în jurul inelului are și dezavantaje, conform cărora:

• Dacă în intersecție intră multe vehicule, se va forma o situație de autoblocare a intersecției, deoarece mașinile nu vor putea trece. În această circumstanță, va fi mai ușor să călătoriți cu metroul, deoarece nu există blocaje, iar tarifele metroului nu sunt mari.
• Mulți șoferi încă nu știu sau nu sunt obișnuiți cu modificările regulilor de circulație. Odată cu următoarea modificare a regulilor de circulație, numărul accidentelor rutiere va crește.
• Șoferii care se află într-un sens giratoriu au prioritate față de mașinile care sosesc, care, trecând pe lângă mașină după alta, s-ar putea să nu intre în cerc mult timp.

Deci, șoferii pot evita consecințele adverse, inclusiv intrarea într-un accident de mașină, dacă respectă regulile de circulație, acordând atenție la ceea ce s-a schimbat directii intersectii cu sens giratoriu. Merită să ne amintim că acele vehicule care se mișcă în cerc au prioritate de trecere. . În acest caz, mașinile care se deplasează în cerc au prioritate de deplasare, și trebuie să treacă mai întâi, în caz contrar se amenință cu amendă administrativă de către inspectorul de poliție rutieră.

Actualizat: 12 februarie 2020 de: admin

Sensurile giratorii facilitează trecerea prin intersecții cu trafic intens și, prin urmare, se găsesc adesea pe autostrăzi și în orașe. Și, prin urmare, chiar și un proprietar de mașină începător ar trebui să știe să conducă corect în jurul inelului. Să ne dăm seama ce cerințe stabilesc regulile de circulație aici.

Când este codul rutier pentru un sens giratoriu?

O cauză comună a accidentelor pe drumuri este ciocnirea a două (și uneori a mai mult) mașini la intersecții. Pentru a îmbunătăți securitatea și a crește debitul, căi diferite, iar unul dintre ele este sensurile giratorii. Pentru ei, în centrul intersecției este creată o „insula” - o bucată de pământ care nu este destinată mișcării. De-a lungul marginii, „insula” este mărginită de un drum de-a lungul căruia vehiculele circulă strict într-o singură direcție.

VEZI VIDEO

În același timp, puteți rula fără a limita numărul de tururi. De exemplu, un șofer care a ratat ieșirea dorită sau nu a avut timp să schimbe benzile poate ocoli intersecția și încerca din nou.

Conducerea în jurul inelului conform regulilor de circulație nu este descrisă în mod specific acum - există reguli generale de conducere și norme privind marcajele și semnele instalate, care trebuie luate în considerare mai detaliat.

Semn rutier „Sentul giratoriu” și indicatoare suplimentare

Conform regulilor de circulație actuale, circulația de-a lungul inelului se desfășoară în același mod ca la intersecțiile obișnuite nereglementate. Drept urmare, regulile de sens giratoriu acordă prioritate celor care intră în intersecție față de cei care se deplasează deja prin intersecție. Această opțiune este oferită dacă există un semn „Sens giratoriu” la intersecție.

Cu toate acestea, nu cu mult timp în urmă, s-au făcut modificări SDA. Următoarele indicatoare suplimentare pot fi acum instalate la sensurile giratorii:

• 2.4 - cerința de a ceda;
• 2.5 - interdicția de a circula fără oprire.

Combinația acestor indicatoare va însemna că acele mașini aflate deja la intersecție vor avea prioritate față de cele care încearcă să intre acolo.

Totuși, trebuie să rețineți: această situație este permisă numai acolo unde există semne 2.4 sau 2.5! În rest, regulile de circulație nu s-au schimbat - iar șoferul nu se bucură întotdeauna de avantaj. Din păcate, explicațiile eronate care s-au dat înapoi în 2010 sunt reținute de șoferi - iar acest lucru duce adesea nu numai la dispute, ci și la accidente.

Traiectoria corectă și direcția de intrare

Să ne dăm seama cum ar trebui să intre șoferul în ring. Această întrebare nu este atât de simplă, deoarece de obicei există mai multe benzi pe inel și căi cu mai multe benzi se învecinează. În plus, în unele cazuri, numărul de benzi pentru trafic la intersecția propriu-zisă și la ieșirile din aceasta poate diferi. Ce reguli se aplică aici?

Cum să ajungi la inelul de transport de pe banda dreaptă?

Puteți intra pe inel de pe orice bandă, dar cel mai ușor este să circulați prin sensurile giratorii din dreapta. În acest caz, șoferul trebuie să acționeze după cum urmează:

• conduceți până la intersecție, încetiniți;
• mergeți pe banda dreaptă a inelului;
• dacă este necesar, deplasați-vă pe banda din stânga sau din mijloc dacă nu intenționați să virați la dreapta la următoarea ieșire.

Cum să începeți să vă deplasați în jurul inelului de pe banda din stânga?

Regulile de circulație impun șoferului să treacă pe banda din stânga la viraj. Cu toate acestea, dacă mașina se mișcă într-o direcție circulară la o viraj, această cerință nu se aplică acesteia: nu puteți schimba benzile, ci puteți conduce direct în ring.

Dar, în același timp, regulile sensului giratoriu indică faptul că poți intra în intersecție doar pe un rând echivalent al inelului. Dacă un șofer care călătorește pe banda din stânga intră pe banda dreaptă a inelului, el traversează astfel traiectoria celor care se deplasează deja pe banda dreaptă a drumului alăturat.

Ce semnalizare să pornească?

Trecerea inelului conform regulilor de circulație impune șoferului să folosească semnalizatoarele. De obicei, șoferii uită de ei - dar în zadar: în acest sens, cercul nu diferă de virajul obișnuit la intersecție.

Prin urmare, pentru a nu încălca regulile de circulație, trebuie să activați semnalizatoarele după cum urmează:

• părăsirea cercului - cel potrivit funcționează;
• schimbarea benzilor - stânga sau dreapta, în funcție de direcția manevrei;
• ieșirea din cerc - trebuie să folosiți și dreapta.

Într-un cuvânt, vechea regulă „unde rotiți volanul, porniți semnalizatorul” se aplică și celor care se deplasează în jurul inelului.

Pregătirea pentru plecare și regulile de îngrijire

Un șofer care dorește să părăsească un sens giratoriu trebuie să ia măsuri în prealabil. În primul rând, trebuie să schimbe benzile spre dreapta. Depășirea unui sens giratoriu conform noilor reguli nu schimbă nimic aici: chiar dacă inelul are prioritate față de cei care intră, nu poți părăsi banda din stânga la dreapta. În același timp, este necesar să-i lăsăm să treacă atât pe cei care se deplasează pe banda din extrema dreaptă, cât și pe cei care urmează să intre pe banda pe care se deplasează deja mașina.

Apropiindu-se de ieșire, șoferul trebuie să folosească semnalizatorul din dreapta pentru a le arăta celorlalți participanți la drum că urmează să manevreze acum. Încălcarea acestei reguli este plină de o coliziune. Trebuie amintit că, dacă nu există semne sau marcaje speciale, trebuie să-i lăsați pe cei care intră în ring să treacă.

Ce mașină are avantajul regulilor de circulație?

Întrucât prioritatea a fost deja menționată, merită reunite toate condițiile pe care le are un sens giratoriu conform regulilor de circulație. Deci, iată regulile de prioritate pe scurt:

• Dacă există doar semnul 4.3, atunci avantajul este de partea celor care intră în ring.
• Semne de oprire („Stop”) sau cerința de a sări peste - prioritate pentru cei care sunt deja pe ring.
• Dacă o parte a cercului sau tot este drumul principal conform indicatoarelor, atunci aici trebuie să-i lăsați să treacă pe cei care conduc deja pe sub el.
• Dacă pe inel este instalat un semafor, trebuie să vă concentrați asupra semnalelor acestuia.

Sancțiuni pentru încălcările rutiere

Încălcările tipice în conducerea circulară sunt următoarele:

1. Plecare spre intersecție prin linia de oprire. Această încălcare se pedepsește cu o amendă de 800 de ruble.
2. Conducerea pe un semafor roșu, dacă există un semafor în fața cercului - o amendă de 1000 de ruble pentru prima dată. A doua oară va trebui să plătiți deja 5.000 sau să vă pierdeți drepturile timp de până la șase luni.
3. Încălcarea normelor de prioritate - o amendă de 1000 de ruble.
4. Un semnal de întoarcere care nu este inclus va costa 500 de ruble.
5. O viraj cu încălcarea regulilor de canotaj va costa aceeași sumă.
6. Parcare la mai puțin de 5 m de drumul traversat - 500 de ruble.
7. Mișcare spre flux - privarea de drepturi.

În plus, pe cerc puteți obține o pedeapsă pentru acele încălcări care nu au legătură în mod specific cu regulile de călătorie. De exemplu, este interzis și circulația cu vehicule defecte, conducerea în stare de ebrietate etc.

Indicații de conducere în imagini și greșeli tipice ale șoferului

Cel mai simplu mod de a arăta cum să conduci în jurul unui sens giratoriu este cu ajutorul diagramelor. Deci, iată cum să vă deplasați în jurul inelului:

Este ușor de observat că, cu un drum cu trei benzi, se aplică regula: cu cât pleci mai târziu, cu atât trebuie să stai mai aproape de „insula” din centru.

Regulile rutiere sunt, de asemenea, clar vizibile pe această diagramă, unde traiectorii permise sunt evidențiate în verde, cele interzise sunt evidențiate în roșu și, de asemenea, este afișat cine și unde ar trebui să pornească semnalul:

Șoferul trebuie să evite următoarele greșeli:

• Rotiți de la al doilea sau al treilea rând la dreapta. Este necesar să schimbați benzile în avans pe banda din dreapta. Dacă acest lucru nu se poate face înainte de viraj, este mai bine să faceți un al doilea cerc.
• Activarea virajului la stânga la părăsirea cercului. Acest lucru nu este necesar: trebuie să îl porniți numai atunci când schimbați benzile pe una dintre benzile interne.
• Conducerea doar pe partea dreaptă. Acest lucru este permis conform regulilor de circulație, dar în practică acest obicei interferează cu alți șoferi. Dacă șoferul nu intenționează să se deplaseze la următorul viraj, ar trebui să schimbe benzile mai aproape de centrul cercului.

VEZI VIDEO

Când participați la un sens giratoriu, ca și în alte locuri de pe drum, trebuie să vă amintiți regulile și să priviți cu atenție în jur. Atunci poți evita atât accidentele, cât și amenzile.

Marea majoritate a șoferilor circulă în jurul cercului de mai multe ori pe zi și, în general, nu se gândesc dacă o fac corect. Dar peste 90% dintre șoferi se deplasează în jurul ringului, încălcând regulile de circulație. Și asta în ciuda faptului că majoritatea șoferilor au o experiență semnificativă de condus.

Din păcate, majoritatea șoferilor fie pur și simplu nu cunosc regulile de conducere în sensurile giratorii, fie pur și simplu le ignoră. Cu toate acestea, acest lucru nu ar trebui să fie surprinzător, deoarece regulile de circulație încă nici un articol separat, care ar explica în detaliu șoferilor cum să se deplaseze corect de-a lungul unei astfel de intersecții.

Experții în trafic vor indica Regula 13.9, dar despre intrarea în ring vorbește doar în două cazuri: cercul este drumul principal și cel secundar. Acest paragraf nu descrie sensurile giratorii. Regulile pentru conducerea unui cerc, în general, nu sunt descrise nicăieri. Iar paragraful 13.9 îi învață pe șoferi să se uite doar la semne atunci când sunt peste tot pe ring.

Dacă există indicatoarele 4.3 și 2.4, atunci traficul de inel va fi cel principal. Când este prezent doar semnul 4.3, cercul va fi secundar, iar șoferii care intră în el vor avea prioritate. Șoferii care conduc în cerc vor trebui lasă loc celor care intră, deoarece acestea sunt piedica din dreapta.

Fii atent din nou pentru prezenţa semnelor prioritare. Dacă nu sunt acolo, atunci cei care intră în ring au un avantaj, și nu cei care ies din el.

La un moment dat, modificările aduse regulilor de circulație în sensurile giratorii au adus confuzie șefilor șoferilor. În rândul șoferilor, s-a răspândit opinia că cercul este întotdeauna principalul. Acest lucru a dus la multe accidente. Mișcarea circulară adecvată implică luarea în considerare a semnelor.

Conducerea printr-un sens giratoriu începe la intrarea în sensul giratoriu. Și aici, șoferii începători au cele mai multe întrebări. De ce? Pentru că în majoritatea școlilor de șoferi, cadrele didactice au experiență de conducere încă de pe vremea URSS.

Vechile reguli de conducere în sensurile giratorii impuneau șoferilor să păstreze banda din stânga la intrare. În consecință, profesorii îi învață pe viitorii șoferi să facă același lucru. Dar regulile s-au schimbat de mult.

În regulile moderne de circulație există clauza 8.5, care impune șoferilor atunci când virează la dreapta sau la stânga, precum și la virare, luați o poziție extremă pe drumținând cont de latura virajului. O excepție este trecerea unui sens giratoriu. Adică astăzi șoferul are dreptul să intre în cerc pe orice bandă.

În același timp, șoferul nu ar trebui să uite că, dacă a condus de pe banda dreaptă până la inel, atunci trebuie să o luați în traficul de inel. Banda dreaptă. Intrat de pe banda din stânga - ocupați banda interioară din stânga.

Și, de asemenea, atunci când alegeți o bandă pentru intrarea în ring, este util să vă amintiți ieșirea. Să luăm ca exemplu un sens giratoriu clasic cu trei benzi. Când șoferul trebuie să ia prima ieșire, este rezonabil să aleagă banda potrivită. Dacă aveți nevoie de o a doua ieșire, atunci este mai bine să alegeți banda din mijloc. Și pentru a folosi a treia ieșire, alegeți banda din stânga pe cerc.

Această alegere a benzilor de intrare în sensurile giratorii reduce numărul de ambuteiaje. Cu toate acestea, conform regulilor de circulație, nimic nu-l împiedică pe șofer să circule pe oricare dintre benzile selectate.

În reziduul uscat avem:

• puteți începe să vă deplasați în cerc de pe oricare dintre benzi;
• trebuie să începeți să vă deplasați de-a lungul inelului pe aceeași bandă de-a lungul căreia a fost făcută intrarea în inel;
• alegerea trebuie făcută ținând cont de ieșirea dorită.

Semnale la intrarea în cerc și mișcarea pe el

Foarte des când te apropii de un sens giratoriu, poți vedea poza uimitoare: marea majoritate a mașinilor stau cu semnalizatorul dreapta aprins și doar câteva cu stânga. Care șofer are dreptate și cine greșește?

Dacă ai învățat cu adevărat regulile de circulație, atunci trebuie să știi că șoferii care au aprins semnalizatorul din dreapta la intrarea în ring au dreptate. Faptul este că cercul este încă aceeași intersecție. În consecință, toate semnalizatoarele de pe acesta ar trebui să fie exact aceleași. Dacă șoferul face stânga, atunci pornește semnalizatorul stânga, dreapta - dreapta.

Aceeași regulă se aplică și pentru reconstrucție. La intrarea în sensul giratoriu, șoferul se deplasează întotdeauna la dreapta. Așa el trebuie să pornească semnalizatorul din dreapta. Nu este greu să-ți amintești asta. Porniți semnalizatorul la care întoarceți volanul.

Când circulați în jurul inelului, dacă șoferul nu schimbă benzile, se recomandă oprirea semnalizatorului și pornirea acestuia atunci când faceți orice manevră.

După cum am aflat deja, puteți trece prin inel pe orice bandă. Dar aici trebuie amintit că utilizarea constantă a benzii drepte fără congrese este destul de periculos. Cert este că din necunoaștere sau nerespectare a regulilor de circulație, fiecare al doilea automobilist caută să sară în ieșirea de care are nevoie din interior, sau chiar mai rău de pe banda din stânga.

În același timp, acești șoferi cred cu fermitate că, dacă un alt șofer se află pe banda dreaptă de-a lungul inelului, atunci trebuie să părăsească cercul cu siguranță. Accidentele în astfel de situații se întâmplă foarte des. Prin urmare, nu trebuie să abuzați de traficul pe banda dreaptă dacă nu trebuie să utilizați cea mai apropiată ieșire.

Același paragraf 8.5 din SDA ne va ajuta să răspundem la această întrebare. Amintiți-vă că regulile prescriu șoferului când viră la dreapta, la stânga sau se întoarce în avans pentru a ocupa poziție extremă pe șosea corespunzătoare sensului de rotaţie. Se pare că ieșirea din ring este posibilă doar pe banda dreaptă.

Cu toate acestea, sunt posibile excepții din cauza marcaje și semne. Adică pe trotuarul din fața ieșirii din inel vedem săgeți care indică posibilitatea deplasării la dreapta de pe două benzi deodată, iar deasupra drumului sunt indicatoare care indică circulația pe benzi. Dacă nu există semne și marcaje speciale, atunci vă puteți deplasa doar de pe inel pe banda dreaptă.

Se respectă această regulă viata reala? Desigur că nu. Fiecare al doilea șofer ignoră aceste reguli. Șoferii pot părăsi cercul pe orice bandă și de pe orice bandă.

Este foarte frecvent să vezi șoferi îndreptându-și mașinile spre ieșirea din dreapta de pe banda interioară a sensului giratoriu. Astfel de incalcatori nici nu se gandesc la faptul ca incalca regulile de circulatie si in cazul unui accident, politistii rutieri găsiți-i vinovați, cu toate consecințele care decurg.

Să luăm în considerare o situație în care un șofer se deplasează de-a lungul benzii interioare a unui cerc și trebuie să se deplaseze într-una dintre cele mai apropiate ieșiri din ring. Cum se face corect? Ținând cont de regulile de reconstrucție.

Când conduceți în jurul inelului, trebuie să dați semnale cu semnalizatoare în timp util și să nu uitați de interferența din dreapta. Adică șoferul trebuie mai întâi deplasați-vă pe banda dreaptă pentru a putea apoi să iasă din cerc fără a încălca regulile. Desigur, cu o astfel de reconstrucție, va fi necesar să-i lăsăm să treacă pe toți cei care se deplasează la dreapta.

Conduceți drept în jurul ringului

Adesea, în orașele mari, în fața sensurilor giratorii mari, puteți vedea o combinație de indicatoare 4.3 și 2.1.

Acesta din urmă are un semn explicativ care indică direcția. Cel mai adesea, drumul principal pe un astfel de inel înseamnă conducând drept în jurul ringului.

Caracteristici ale trecerii unei astfel de intersecții:

• În cazul în care un șofer intenționează să conducă drept, el poate face acest lucru fără a se opri, folosind dreptul său de preempțiune. Desigur, trebuie să vă asigurați că alți șoferi îl trec.
• În cazul în care acesta intră pe șoseaua de centură pe șoseaua principală, dar intenționează să folosească în viitor o altă ieșire, atunci șoferul, la părăsirea șoselei principale, va trebui să cedeze mașinilor care intră în cerc din dreapta.

Întrucât trecerea unor astfel de intersecții a cauzat întotdeauna dificultăți șoferilor, astăzi semafoarele sunt din ce în ce mai folosite în locul indicatoarelor. Acest lucru simplifică foarte mult regulile de circulație. Din păcate, doar intersecțiile noi cu sensuri giratorii și drumul principal sunt dotate cu semafoare.

Răspunderea pentru încălcările rutiere pe ring

Șoferii care încalcă regulile de pe cerc pot fi amendați dacă încălcarea este înregistrată de poliția rutieră. Valoarea amenzii depinde de gravitatea încălcării. Așadar, la ieșirea din ring cu ignorarea semnalului de interdicție al unui semafor, șoferul va fi amendat pentru 1.000 de ruble.

În cazul unei încălcări repetate, șoferul va fi amendat în valoare de 5.000 de ruble sau poate retrage permisul de conducere timp de până la șase luni. Alegerea unuia sau altui tip de pedeapsă este luată de instanță.

Când conduce printr-un sens giratoriu, șoferul poate fi amendat pentru următoarele încălcări:

1. Dacă nu a oferit un avantaj la intrarea în ring.
2. Șoferul se deplasa în sens opus fluxului general.
3. Nu a folosit semnalizatoare la schimbarea benzii de pe ring.
4. Șoferul a părăsit sensul giratoriu pe banda greșită.
5. A parcat la răscruce.

Neacordarea unui avantaj se pedepsește cu amendă în 1.000 de ruble indiferent dacă este relevantă indicatoare rutiere.

La noi, circulația inelară se desfășoară în sens invers acelor de ceasornic. Nu poți ocoli cercul în sensul acelor de ceasornic. O astfel de încălcare se pedepseşte cu descalificare.

Noile reguli permit parcarea pe ring doar dacă mașina se află la 5 metri de intersecția străzilor. Dacă această condiție nu este îndeplinită, șoferul va fi amendat. pentru 500 de ruble.

La intrarea într-un sens giratoriu sub semnul 2.4, numai acei șoferi care se deplasează deja pe banda dreaptă a cercului ar trebui să aibă voie să treacă. Nu trebuie să așteptați deloc ca benzile interioare ale cercului să fie libere. Puteți continua imediat să conduceți pe banda dreaptă.

Într-o astfel de situație, trebuie să fii extrem de atent, deoarece există o probabilitate mare ca alți șoferi care nu respectă regulile de circulație să iasă din cercul interior din fața ta.

Încercați să respectați întotdeauna regulile de mișcare în jurul ringului. Dar nu urmați orbește litera legii. Efectuarea oricărei manevre evaluează situația în mod obiectiv in jurul tau. Acest lucru vă va ajuta să evitați amenzile și accidentele.